-
Hur mycket kostar kolfiberväv ?
Någon som vet vad 150-200 grams kolfiberväv kostar och vart man kan köpa kolfiberväv (mer än hos CLS Uffe).Fråga 2 finns det någon frigolit som är lättare än 10kg m3 /Magnus
-
41 Svar
-
Hej du glade! Kolfiberväven är ganska dyr ca 200 kr exklusive moms/ löpmeter. Bredden är lite olika men ca 100 cm.
Jag köper väven hos BHP-plastprodukter i Klågerup utanför Malmö.
Har även beställt ifrån tyskland (riktad kolfiber, 120 cm bred). Ganska billigt och snabb leverans.
Lättare än 10 kg/m3 vet jag ej om det finns men den håller nog inte alls bra! 20 kg/m3 är vanligt till vågbrädor. 15-20 är nog vanligt till racebrädor! -
Den där BHP väven är den gjord för brädor d.v.s är den så bra så att man kan lägga ett lager 200g i botten och på ovansidan + lite extra vid fotstropparna mm, och man får ändå en rätt så hållbar bräda eller? (Jag hade tänkt att den ska väga ca 4.6 kg på 95 liter freestyle utan sandwisch)/Magnus
-
ööh? ingen sandwich och bara 1 lager kol… det blir som att segla på ett knäckebröd…
-
Att bygga en bräda med 10kg/m3 frigolit, utan sandwich, låter inte som någon bra ide´. Brädan blir troligen mycket mjuk och stötkänslig. Efter bara några seglingar kommer rockerkurvan att vara en helt annan än när brädan byggdes.
Bygg med 15kg/m3 frigolit OCH SANDWICH så är chansen att lyckas betydligt större. -
men cellplasten har väl ingen styrka i sig själv eller, det är väl just skalet som har styrkan pga sin ovala form..dessutom behåller väl stringern shapen i rockerkurvan?!”?!
UDOO
-
“Skalet viker sig inåt om man inte har något hårt under som stöder och sprider trycket vid belastningar. Förstår du vad jag menar???
-
Jovisst självklart, det är ju därför man måste förstärka typ runt stropparna och mastskenan..
UDOO
-
Ett lager kol i botten kanske kan gå men på ovansidan krävs det nog betydligt mer än bara ett lager plus lite förstärkningar. Två lager plus förstärkningar är nog bättre. Glöm heller inte att mängden väv på kanten har (förutom att skydda kanterna som oftast är känsligast för stötar) oxå en väldigt stor betydelse för hur styv brädan blir, och hur bra den håller rockerkurvan. Se till att överlappa undersidans väv ordentligt mot översidan så att kanten blir riktigt stark.
-
Om man lägger ett 200 kollager väv som lappar över 12cm från botten + att man tar extra under fötterna, eller kanske ett extra lager ända fram till mastfoten drygt. Då blir vikten 1.4 kg frigolit + 2 kg plast + 0.6 kg väv + 300g fenbox + 125g fotstroppspluggar + 125g (kort) mastskena= 4550g . =Kommer hoppa masthögt på chop, nästan som Dunkerbeck i Pozo när han hoppar 15m på¨1.5 meters vågor. Han har ju vågbrädor som väger 3.8 kg och dom över 4.5 kg tycker han är tunga. Men man får ju ta re lite lungt i landningarna/Magnus
-
Björns brädor 3.8 kg??? Över 4.5 tunga, skulle inte tro det !! Har känt på Björns brädor på Proof och dom väger lika mkt som dom du köper själv där !!
Stay windaddicted..
http://windaddicted.tripod.com -
Bygger du en bräda i 10 skum, utan sandwich och endast ett lager väv
så kommer den garanterat gå sönder så varför bry sig om kol när det
blir lika kasst med glas men betydligt billigare… -
Gör såhär istället, skaffa ett 20kg/m3 block, köp en skiva 5mm divynicell hos Uffe (ca 400:-), lägg ett lager ca 150grams glas under och ett lager 200gram över sandwichen på undersidan, funkar bra med vanlig E-glas, över tar du ett lager 200 grams kolfiber under, sen ett lager till fram till mastfoten ungefär, ett extra lager under stropparna och sedan ett lager 120 glas över så håller det nog. Till Sandwich skivan behöver du inte en massa vacuum atiklar, se bara till att ha lite vikt över. Du kommer behöva minst 4kg epoxy (mycket kladd).. Bygger du såhär så kommer det att funka utan att du står där med en supersunkig bräda efter en vecka. Lycka till
-
1. Man behöver nog skottsäkra brädor när man gör 1 meters hopp i GNÄLL-Väästerååås. 2 Jag bara citerar Björn när han säger att över 4.5 kg är tungt, men den på 3.8 var nog bara en tävlingsbräda. Å DUUU som har “TAGIT PÅ DUNKERBECKS brädor” i shopen vad är det som säger att han inte utvecklade dom nya brädorna åt proof med lagom vikt när han testade dom. /Magnus
-
Tack för svaret! men då kommer den väga 7.5 kg. Jag tror på ett lager 200 kolas med överlapp runt om + ett 150 fram till drygt masten och lite under stropparna. 4 kg epoxi känns som att slänga pengarna i sjön det är ju väven n som ger styrkan. Den kommer inte seglas i vågor så ofta, bor på ostkusten. Den kommer bli kanon med ca 4.9kg i vikt/Magnus
-
Jag tror också det blir problem med hållbarheten. Med en sådan konstruktion kommer du vid även en rätt måttlig krasch riskera sprickor i laminatet och därmed vatten i skummet. 10kg/m3 frigolit suger vatten, så det är stor risk att din bräda rätt snart inte längre är så lätt. Givetvis är det betydligt krångligare och dyrare att bygga sandwich, men det är trots allt så även de riktigt lätta proffsbrädorna byggs. Till och med superstarka vågbrädor gå att bygga under 5 kg med sandwichteknik, så några 7.5 kg skall det inte bli tal om om. För att få en lätt sw-bräda gäller det dock att man vet exakt hur mycket plast man skall ha på vilket ställe och var man kan snåla på väven. Vill du gå åt det extrema hållet kan du kanske bygga i superlätt frigolit+sw, men då tror jag man skall ha åtminstånde 3-5 stringers i divinycell eller liknande. Med väldigt lätt skum kan det också bli problem att hålla kontroll över shapen under lamineringen.
Om du vill bygga utan sandwich tror jag det är bättre att offra lite vikt på ett betydligt stabilare skum som t.ex. styrofoam. Att skalet och inte kärnan ger styrkan är mycket en myt. Även mycket starka och stenstyva sandwichbrädor tappar formen totalt samma sekund skummet ger sig. Ett i stort sett ihåligt tunnt kolfiberskal i en vindsurfingbrädas storlek har inte mycket stabilitet.
Ola H.
Logga in för att svara.
