-
SURFBUSSEN ÄR DÖD! LÄNGE LEVE SURFBUSSEN!
WHOOOOOOA!!! Införskaffade en Peguot Boxer -97 med 2.5L TDI igår. Fyfan vad med space i skåpet! Här ska byggas!!
-
25 Svar
-
Får man vara ofin och fråga vad den gick lös på?
-
Det får du. 52500:-
Till vänster syns min gamla. Den nya till höger.
-
Grattis Freddan! Skulle kunna tänka mig en själv, det där är en riktigt bra buss du fått tag i och massor med plats.
Hur ser planerna ut, om du hunnit med att planera något vill säga? -
Tjenare!
Inte för att vara negativ, men vi har en sådan som firmabil…o den är inte bra….
Betyder inte att det kommer att strula för dig men ändå.
Vi fick byta motor efter 12000 mil pga att förkammrarna trillat ner o slagit sönder cylindrar o kolvar, mycket strul med lager o grejor i framvagnen, skuren hanbromswire, läcker kylarvatten, glödningsrelät strular till o från mm…har kostat en del. (ca 80000 skulle jag gissa)Önskar dig all lycka med din o hoppas att du slipper alla otrevligheter, och den är skön att köra när den funkar!
Ha det bra!
/tobbe -
Tackar tackar! Vad schysst att du verkar ha hört bra grejer om bussen för jag visste inte riktigt vilka starka och svaga punkter Peguotbussarna hade innan jag köpte den. Nu har jag fattat det som att Peguot, Citroen och Fiat gör ungefär samma buss och att de är rätt så bra maskinellt (förutsatt att man sköter om dem förstås) men kan ha lite sämre kvalitet vad gäller rost och mindre viktiga delar som t e x dörrar och annat. Har jag rätt? Är i så fall mycket nöjd med att konstatera att mitt ex är i det närmaste rostfritt. Allt småfix med dörrar, lister och annat är väl inget som inte lite CADande och en liten whiskey till vår labbpersonal ska kunna ordna
Har Judo-Freddan planerat nåt för inredningen? Har surfbussar hjul?
Jodå, har tänkt en hel del men det är många pusselbitar och det är inte många av dem som ligger på plats än.. Största huvudbryt just nu är väl var den kombinerade soffan/sängen/bräd- och segellådan ska vara. Ska börja med att slänga in hela surfkittet så ger det sig nog. Alla kreativa förslag och erfarenheter mottages dock med största glädje.
Men jag ska nog börja med att ta bort klibborna på sidorna. “Rent a cooler” kan väl vara bra för att undvika att tjuvar tror att det är nåt värdefullt i bussen men det får ju finnas gränser..
/Freddan -
Lät ju inte som någon höjdare. Var detta grejer som hände trots att ni hade servat den till 100%? Är inte så hemma på motoranatomin på dieslar än. Vad är förkamrarna förnåt, något med insprutningen? Kan man förebygga en sån skada tro? Var läckte kylarvattnet ifrån? Många frågor men ytterst tacksam för svar. Driftsäkerhet står definitivt högst på “to do”-listan för min del denna gång.
-
Helt rätt, Citroen, Fiat och Peugeot är i princip nästan samma buss, och mig veterligen är dom inte så dåliga som tidigare inlägg beskriver sitt ex. Där har man nog haft maximal otur.
Vad jag fattar så är det samma motor (rätta mig om jag har fel, men jag tror att det är så) som i Fiat ducato 2.5TD. (numera heter dom 2.0JTD, 2.3JTD och 2.8JTD, 2.3JTD ersätter 2.5TD) Dom finns i massvis av husbilar och mig veterligen går dom hur bra som helst…….men som sagt var bilar är bilar…….men jag kan slå mig i backen på att du får en bättre buss än den tidigare, flera ggr om!
Jag kollar med mina kontakter under veckan var “svagheterna” finns på din Pegga! -
tänkte bara lägga in min kaxiga lilla buss *-73:a*…..har precis satt tänderna i den för renovering och inredningsbyggning….
-
Härligt! Vad mysig den ser ut. Flera surfbussar!
-
Jag har precis blivit klar med min surfbuss och tänkte lämna lite förslag på hur du utnyttjar all plats. Mitt krav på bussen var följande. Jag var tvungen att kunna ha 3 kompletta vindsurfingutrustningar samt sova i den samt kunna transportera 2 motorcyklar samt ha två fåtöljer och ett bord!!! Det krävdes en hel del planering och utrymmet jag hade att spela på var 1,8 m högt och 3 m långt och 1,7 brett.
Så här gjorde jag:
Höjde upp golvet 50 cm förutom en liten bit bakom passagerarsätet. Där har jag ståhöjd när jag byter om.
La in vinylgolv som är lätt att torka rent med en våtskrapa när golvet är blöt. Resterande höjd 1,3 m räcker för min motorcykel och polarens. Jag har inte riktigt gjort klart sängarna än men tanken är att de ska vara loftsängar som är fällbara upp mot taket. De två fåtöljerna är perfekta att softa i både ute och inne i bilen. Bordet fungerar som en golvadapter där man kan stå. Det tillåter mig att ha båda fåtöljerna brevid varandra bakom framkupén.Så här ser bygget ut just nu och jag är grymt nöjd med resultatet. Ett annat plus är att jag får in ett helt riggat segel (4,7) i bilen. Sist jag surfade hade jag glömt våtdräkten efter att jag riggade klart. Det var bara att slänga in bräda och segel och gasa hem igen utan att rigga ner
Hoppas att mitt bygge kan hjälpa dig lite på traven. Om du har frågor eller vill ha fler bilder kan jag lägga upp fler.
-
Man ska nog ta allt snack om hur dåliga en del modeller är med en nypa salt. Vill man kan man köra sönder en kärra på något år. Det är ju typiskt för vissa firmabilsåkare. Det spelar nog ingen roll vilket märke en del kör på. Sen finns det ju självklart måndagsex. inom alla märken.
Har för mig att det var en sån grannföretaget hade och den funkade hur bra som helst.Är mycket avis på ditt nyförvärv i vilket fall som helst.
Skall försöka övertala andra hälften till något liknande.
Hade med henne och 1st barn i sommras i en så´n VW som Zehlertz har men det lyckas jag nog inte med igen.Vad är viktigt att tänka på när det gäller buss eg.?
Har nog förr tyckt det varit bra att ha passage mellan kupé och skåp men det kanske inte spelar så stor roll om man går på så pass stor modell ?De stålarna du nämnde lät ju rätt prisvärt oxå och är ju egentligen inte så långt ifrån de gamla rätt dyra bussarna.
Hade varit kanon om du kunde skriva ner lite tankar om “varför ny buss” och lite jämförelse mellan dem.
Vet nämligen ej ännu inte vilket behov jag har och därmed inte vilken storlek jag skall lägga mig på.
Lycka te !
/Peter
-
vad var det som gjorde att det bara blev en resa?
…hade också tänkt få med mig min andra hälft…var det något som inte funka? *nyfiken på vad* -
Hmmm….att få resp. att följa med och bo ett bohemiskt liv i 1-2 månader är inte alltid så lätt. Om personen inte heller surfar krävs det ännu mer att förklara varför vi ska bo på det blåsigaste och stenigaste området i hela Medelhavet!!!! Eller vad är tjusningen att åka till Gotland på hösten i kuling och regnrusk…..ja då är det svårt att övertyga
Men vad som är trevligt (även för dig) och som jag lärt mig efter över 20 år i buss så är det här med värme A och O. Se till att ha god mat med er, gärna några bra böcker och en CD samling. Min resp. är konstnär, så naturligtvis har vi tagit med i packningen ett staffli och tillbehör. Är man lite lyhörd så brukar det fungera.
Viktigt är också att göra något annat än bara surf, rest/cafe besök. Kolla in staden i närheten mm.
Försök att låta bli den där febriga blicken så fort det börjar dra i träden, för en gångs skull……..har det blåst i tre dagar kanske du kan avstå en dag???? (kanske)
Vi har ofta gjort så att vi reser utomlands med bussen, vädret är så mycket bättre och “säkrare” (även vinden) och det underlättar när solen skiner varje dag och det är varmt och skönt. Brukar se till att resan ned till någonstans runt Medelhavet även blir en “kulturresa” med vingårdar (där kom vinet till den goa maten) , att det sedan fanns en surfshop där också (har du redan kollat upp innan ni åker) blev ju bara en bonus
Men ibland är det även skönt att åka iväg själv, med gubbgänget till Öland tex……….och då är inte mysfaktorn så viktig längre!!!
Kriterierna för vad som är normalt beteende tycks ändra på sig radikalt då……… -
Här kommer 2 bilder på min buss och mitt pågående inredningsjobb.
Kommentarer någon??
//Johan
-
Den storleken på buss som Judo Freddan har införskaffat är perfekt för inredning. Stor nog att ha fast säng (skönt att bara ligga och slappa på, för dig kanske att lägga barnet för en sovstund och slippa bädda upp och ned jämt) men ändå smidig i trafik och småvägar som det oftast är till de riktigt bra spotsen. Ståhöjd är riktigt riktigt bra!! Själv trött på att jämt huka i bussen och skulle gärna lägga på en high top, om det inte vore för att garaget säger stopp! Det känns så mycket större också om det är en högtakare.
Visst är det bra med passage mellan förardel och boutrymme, du kan ge dig på att den där grejen ligger där fram…..och stereon , samt att du kan även använda framstolarna att sitta i.Viktigast som jag ser det med en buss är följande:
Högt tak, turbodiesel, lågt golv, någorlunda raka kanter inne i bussen (mycket enklare att inreda och utnyttja ytorna) nyare modell (känns onödigt att slänga ut pengar på en gammal burk), fixa bra värmare och kök/rinnande vatten, kylskåp, dubbla batterier, trevlig inredning (resp. gillar troligen inte sunk inredning). Sedan finns det massor med fler grejer men så småningom “bor” man in bussen och vet vad som behövs.
Logga in för att svara.
