-
Vad ska man satsa på?
Bäst vore ju naturligtvis om man kunde ha massor med segel och master och brädor och fenor och boardbags osv. osv., allt av tip-top kvalitet naturligtvis…
Men måste ju tyvärr prioritera, undrar därför vad ska man satsa på?
Kanske en grym rigg och en ok bräda?
Eller en grym bräda och ok fenor?
Grym bom men bara sisådär mast?
osv. osv.Hur ska man resonera när man prioriterar sin utrustning?
-
16 Svar
-
Måste du prioritera, så prioritera brädan!
Den är din kontakt med vattnet! -
Det finns ju massor av olika sätt att se på det, lättast är om du säger vad du vill segla och vilka vindar, sedan vilken budget du har satt upp som max, sen kan man spinna vidare och kanske komma fram till något vettigt…
-
En skön och lätt rigg tycker jag är viktigt. Kör du i vågor så vill du ha en rigg som reagerar bra. Men det bygger ju samtidigt på att du har en bra bräda. Men jag vet inte om det händer så värst mycket på vågbrädesfronten, när man väl hittat sin vågbräda kan man nog ha den ett par år.
Men det händer ju en hel del på segelfronten, segel blir lättare osv…
Men nu har jag verkligen inte svarat på din fråga.
Mitt tips är att spara ihop pengar nu och köp det du verkligen vill ha, både bräda och rigg, till våren.
Eller köp nu, och lev på gröt.
Lycka till/Oscar
-
Låt säga att jag har 5-6000 kr att lägga på surfutrustning. Vill kunna segla i alla möjliga förhållanden, men vågor är ett önskemål (dessutom verkar man kunna få gamla vågbrädor grymt billigt). Vill kunna trixa med brädan, hoppa, sticka ut när det blåser lite osv. osv.
Undrar också hur mycket man kan ändra brädans karaktär med olika fenor?
-
Jag tror du har lite för höga krav för den budget du satt upp, säg 6000 som maxgräns du skulle man aväga 3000 bräda och 3000 rigg ungefär, vad får vi för detta då??
Säg en bräda från 99/00/01, eftersom du vill segla vågor men ändå lite mindre vind och jag gisar på att du väger runt 70kg så borde en bräda runt 90-100 liter vara det optimala, t.ex Mistral Wavescore/Score, Fanatic Fish m.m
Kolla på http://www.surfspullen.nl så kan du se i arkiven över lite äldre brädor.Vad det gäller riggen så skulle jag lägga det nått så här
Bom aluminium ca 150-200, pris 500
Mast, svårt val, antingen en 30% “standard” mast 430 för säg 500-1000kr beroende på år och modell eller en något bättre mast runt 60-75% kol men då ligger priset runt 1500 och uppåt
Slutligen seglet, om du ska börja med en enda storlek så är någonting runt 5,7-6,5 en bra allround storlek som täcker 8-12 m/s exempel på lite äldre men bra segel Simmer Onshore, Neilpryde NR, m.m här borde du komma över något runt 1000-1500 beroende på skick och ålder.Detta summasumarum borde hamna någonstans runt 5-6000 och letar du noga bör du kunna komma över de du söker…
Vad det gäller fena, så dels brukar man få fler med en äldre bräda där ägaren samlat på sig nån extra som medföljer.
Fena kan vara stor skillnad speciellt mellan olika segling förhållanden och segelstorlekarEfterhand när du blir duktigare kommer kraven på utrustningen öka och du komemr blir prylfanatiker men den tiden den sorgen
Hoppas det hjälpte nått.
Järnet!
-
Kolla in litta gamla inlägg om detta – tex ett under Favoriter – Den ultimata kombinationen. Annars säger jag som jag brukar säga. Försök lista ut hur du får största möjliga njutning med minst antal grejor..
-
Mitt tips om man måste prioritera (vem behöver inte det….) är att om du skall lägga mer pengar på något så gör det på seglet.
Jag kör på riktigt gamla brädor men har skaffat nyare segel och det är en grym skillnad. Visst de senaste brädorna är mycket bättre inget snack, men faktum är att jag har otroligt roligt ute på vattnet. Varför lägga mer pengar på seglet? Jo ett dyrare/nyare segel har bättre vidregister, dvs klarar större variationer i vinden, framför allt när det blåser på. Varför mindre på brädan? Här finns det ju bra många olika brädor men de flesta rör på sig, bara de har bra motor. Jämför gärna med en bil. Vad väljer du: Rostfri med 43 Hk eller rostig och 225 Hk? (bra lager kan ju vara bra i båda fallen) Over ‘n out -
Min erfarenhet säger att det är bäst att lägga störst vikt på att hitta en bra rigg! En Lätt och stark rigg med prylar som är tänkta att användas tillsammans och som är lätt att få upp ur vattnet (mkt viktigt!) Sen tycker jag att ett segel är minst tre för få för har man bara ett segel kan man ge sig f-n på att det alltid är under/överriggat när man kommer ut på vattnet.
Mitt tips är att köpa en rigg (bom mast två segel, kanske 6.7 & 5.7 beroende på vart du seglar) från tidigast år 2000 sen kan du kolla efter en passande bräda. Vad det gäller bräda kan du titta lite längre tillbaka i tiden, kanske från 98 å framåt om du vill komma ner i pris
-
Ska du prioritera? satsa på riggen och fenan till brädan, glöm det där med att köra på gamalt skräp för dom moderna riggarna passar inte så bra med äldre brädor äldre än 97. Visst man kan surfa men du kommer inte att kunna utnytja prylarna du åker på. Köp inte årets prylar om du inte måste ha det nyaste då kan du spara tusenlappar eller köp bättre beg här på konfen. Glöm inte det VIKTIGASTE att du lär dig rigga seglet du använder, har sett skräckexempel på folk som har det bästa som går att ha! Men värdelöst riggat, då blir det ingen snurr i prylarna.
-
Håller inte med riktigt. Jag har en gammal bic presto WCE(-92). Den har alltid gått segt tycker jag, tills dess att jag köpte en nyare rigg (-01). Jisses vilket drag. Jag har fått en nytändning utan dess like. Visst det skulle säkert gå ännu bättre med nyare grejjor, men för mig var det en grym skillnad och jag hänger med de flesta.
-
satsa på bra bräda, även gamla fenor är hyffsat bra
även om de är nötta.
Dock är brädan man märker mest skillnad på
ifall man nu inte kör slalom/racing då blir fenor ganska
viktiga.
Men för vågsegling så bräda. -
Surfen:
Vad hände speciellt -97, som gör att riggarna inte passar ihop med äldre brädor? Den stora riggrelaterade förändringen på brädfronten kom väl typ -93/-94 då no-nose-brädorna gjorde entré och mastfoten flyttades bakåt?Håller f.ö. med om att folk borde lära sig att rigga sina dyrgripar, så att de funkar så bra som de faktiskt gör om man riggar rätt. Det är en enorm skillnad! RTFM…
/Andreas
-
Ja det är riktigt dom största förändringarna kom runt 94, men jag tycker personligen att brädor efter 96-97 känns lite mera livliga i vattnet. Ändring av bredden på brädor plus outlinen gör att man kan gå hårdare in i svängarna med en modern bräda, som dom flesta vet så var ju inte nonose brädorna kända för att göra radikala manövrar med, man fick kortare vattenlinje och brädorna blev lite studsiga när det var fart i svängarna. Sen att mastskenan/stroppar har kommit längre bak gör att en lite modernare bräda känns livligare i vattnet och det gäller även riktiga vågisar av nyare snitt. Sen att tillverkaren har laggt ner massor av tid på dagens fenor gör att en modern bräda är lättare att surfa i hårdare vind. Men ska man stå och ha Ryssplaning i dom värsta pungrökarna!! Kör på gamla grejor före 96..
Men som sagt det finns tillverkare som var lite före sin tid med modernare snitt på sina brädor som man kan avvända än i dag. -
Bäst är att prioritera bort allt annat och bara surfa……..
-
Tänk om man bara hade tid att surfa så ofta som man vill också..
Logga in för att svara.
