-
Erfarenhet av SAS?
Åker till Kanrieöarna med SAS i november.
Undrar om någon har erfarenhet av att försöka frakta med sig windsurfing prylar på planet?
Brukar dom klaga eller lastar dom villigt in de extra 30-40 kg övervikt? -
13 Svar
-
vet inte med SAS.
Vi åker i nov. med Fritidsresor … dom tar 550:- t.o.r
Tänkte åka reguljärt med Iberia(ca 2800:- t.o.r för resan!), men de skulle ha 5800:-/pers för prylarna! -
bäst är väl att höra med dem men skulle inte tro att de bara packar in grejorna utanvidare. Åkte från boston till götet med en bomväska fylld med en vuxenrigg och två barnriggar. Priset för at ta med detta var $100. Hon vid incheckningen sa att det var samma taxa för kajak,drakutrustning och vindsurfingutrustning osv. så du kan ju börja med att packa allt i en stor väska och försöka kalla det för “sportutrustning” =)
lycka till!
ps. åkte samma sträcka i somras med liknande utrustning fast med airfrance, de frågade inte ens om väskan utan det enda jag behövde göra var att bära bort den till någon hiss då den ej gick in på rullbandet vid incheckningen -
Jag ska till Chile i januari och håller på och bokar flyg med utrustningen och det verkar ju inte gå.
Hur gör alla ni som reser reguljärt och tar med er utrustning???Så här har det gått för mig:
Började med Iberia för ung 7 veckor sedan. Efter massa krångel fick jag fram att utrustningen skulle kosta runt 8000kr/utrustning tor. Totalpris runt 20000kr.Provade då med SAS och efter att ha suttit i ett 45min samtal med en kille på bokningen så skulle jag äntligen kunna få ett fast pris för 120usd/utrustning tur och retur. Det var ju helt OK (totalpris under 12000kr) så jag bokade och efter 3 veckor ringde det en snubbe från Arlanda och sa att utrustningen inte kom in i planet.
Detta verkar ju helt sjukt, problemet var alltså inte att det inte FANNS plats utan att bagageluckan inte var tillräckligt stor för min 260*50*30cm stora utrustning
.Jaha, då fick jag prova med Air France och efter en jäkla massa tid så kunde de äntligen ringa tillbaka och säga att utrustningen kostade 61 Euro, skitbra sa jag och bad om papper på det. Men sedan så fick jag ett mail som sa att de har ändrat systemet och att det nu kostar 318kg/kg enkel väg.
Jag har även hört med KLM (totalpriset på KLM skulle ungefär bli 28000sek
), SAS Cargo och flera fraktbolag och de tar också sjukt mycket betalt.Nu vet jag inte om jag ska skratta eller gråta för att nu verkar mina valmöjligheter krympa mer och mer.
Det här inlägget kunde egentligen bestå av en mening:
Hur ska man göra för att få med utrustningen på flyget (till rimligt pris)Enormt tacksam för svar
//Johan
-
Hej!
Jag tycker du skall ta SAS ändå. Oroa dig inte för mycket över att dina grejer inte passar in i deras bagageboxar (tror de är någon form av bombskydd). Vi hade bagar på ca 270 och de gick på utan problem. Grejen är att man får olika uppgifter av olika personer, men jag har själv fått med grejer till bland annat Western Australia och Barbados med SAS utan att behöva betala något. Tycker även BA är sjyssta med bagage.Några tips bara, välj en supertidig flight, för jag har en känsla av att personalen vid incheckningen är lite mer tillmötesgående (o mindre stressad) på efternatten.
Välj även din incheckare med omsorg. Ta INTE den unga söta tjejen som du tror du kan flörta ombord dina grejer. Risken är att hon inte kan proceduren vid stort bagage och då hämtar hon sin supervisor = ond person, och då är det kört! Akta dig! Välj istället en sliten 35-åring som har jobbat ett tag och kan rutinerna. Då bryr hon sig inte så mycket heller hurvida bolaget tjänar några hundra mer eller mindre på grund av ditt bagage.
Men men detta är bara mina erfarenheter, kan ju inte lämna några garantier. Med tar man det bara hakuna matata så brukar allt ordna sig.
Om de skulle ta betalt, så kan du ju alltid hämnas lite tillbaka när du har landat. Riv upp en reva i en bag och visa upp det på deras klagokontor (kan inte fatta att jag skrev detta…). Ha med dig kvitton på att bagen kostar 10 papp. Stå sedan och mangla sönder dem med tjat tills de ger dig en check. Easy!
Lycka till
Jake -
nån som vet hur det funkar med lufthansa?
tack -
Kanske skulle man lägga upp en hemsida där alla får gå in och skriva sitt namn (så loggar man unika ip), för att sen skicka runt den till flygbolagen så de får se att det faktiskt finns en hel del i denna grupp. Som någon tidigare nämde är ju detta en anelägenhet inte bara för surfare utan för fler med “stora” passioner. Ska se om jag får tummarna loss med detta, isf kommer det en tråd om det i forumet. Lycka till för er anndra och hoppas ni hittar ett “billigt” bolag.
-
Tjena…jag o min polare skulle aka med Ving till GC…800 kr t/r, ok tyckte vi, naer vi kom till Landvetter sa hade Ving hyrt in sig pa SPANAIR..numera kallat SAPM AIR, det var ingen rolig historia, det kostade helt hux flux 2500:- per vag. Lyckligtvis fick vi tillbaka pengarna av ving, men att vi behovde laegga ut aer ju vidrigt. Min andra erfarenhet aer raett ny. Jag pluggar pa hawaii just nu och naer jag ringde KLM langt i foervag sa de att det skulle kosta $110 per vag fran SWE till Hawaii. Jag var dock tvungen att laegga in detta pa min bokning. Skall dock tillagga att detta gaeller da jag far ta 2 vaskor a 32 kg, varav den ena aer min boardbag (under 32kg) och det funkar ju. Sedan 2 manader senare ringde jag KLM igen och da skulle det kosta $230 per vaeg och da fick jag bara ta med 24 kg extra. VA fan! Hur som helst sa latsades jag som jag aldrig hoert det senaste samtalet naer jag gick till min resebyra (kilroy) utan sa till dem att det skulle kosta $110. De var dock tvungna att verifiera detta mot KLM…som godkaennde. Sa med andra ord KLM sjaelva har ingen aning tror jag. Till raga pa allt, naer jag kom till landvetter kl 0500 o checkade in sa behovde jag inte betala ett oere. Sa vad man kan saga aer att oftast vet inte flygbolagen om sjaelva hur mycket det skall kosta, o i slutandan verkar det vara upp till vaerden i inchecket som bestaemmer…..sa charma gar kanske. MEN TA ALLTID NAMN O ANSTAELLNING PA FOLK SOM LOVAR NAGOT SOM VERKAR BRA>>>ALLTID ALLTID!!! Pa det saettet kan man ju alltid tjata. HAr aeven en kompis som rest i syd ost asien med sina saker o han betalade aldrig nagot…bara tjatade, sa var ute i god tid…checka in foerst.
LYCKA TILL
Aloha -
Iberia är värst och dyrast.
Man behöver inte ens fråga dem.
Välj nånting annat.
SAS brukar vara bra.
Vid incheckningen är en sportig 30-åring också ett bra alternativ. Börja snacka surfing med honom och har du lite tur slipper du betala
-
Tyvärr är det så att cargo-bolaget står för skador upp till självrisken sen är det ditt försäkringsbolag som skall pröjsa resten å de skall f*n ha kvitto på allt. Tro mig jag har försökt 😉
Så mitt råd är att att flyga med Quntas eller annat Aussibolag (Virgin air) funkar också. Om dessa ej flyger den destinationen ring då till dem å be om partner och berätta om ditt ärende. Ljug lite och säg att du precis flugit från Aus med prylarna etc…..
Aussibolagen är vana med brädor och det finns inga begränsningar vad jag vet. På Brisbane Bali flighten i vintars hade varannan pers boardbag.
Lycka till och begär skriftligt intyg.
/Freddan
-
Tjena Jake!
Sant som du säger – välj din incheckare väl och tänk på hur du uppträder… Quantas (& BA) till WA var kung, betalade inte en krona extra för utrustningen. Reste iofs med enbart ryggsäck som handbagage och en stor boardbag, men det behövs ju inte mer!
Som insyltad i flygbranschen kan jag inte hålla mig nu… När de lastar i metall-liknande boxar är det inte bombskydd utan bara ett sätt vissa flygplan är byggda för att lastningen skall gå snabbare/lättare. Men det brukar även på dessa flygplan finnas ett “vanligt” mindre bagageytrymme där de kan stoppa större väskor (läs brädor). Dock är det bra att checka in i GOD TID så de inte redan fyllt det utrymmet med barnvagnar eller nåt annat skräp…
Funderar fö övrigt på WA nästa höst, måste få Gnaraloo!
-
Halloj!
Ahaa Poppo…då e jag med! Hade bara hört bomboxar från nån i vimlet men nu fattar jag!Qantas e grymma till WA men de satte dit mig och min bror när vi flög från Perth till Zimbabve -99. De ville ha 10 papp i övervikt…opps. Det blev till att frakta grejerna och sedan claima pengarna tillbaka från Kilroy då vi kom hem. För om man startar en resa med att flyga transatlantiskt (2*32 kg) och fortsätter den resan vidare på flighter med mindre bagagetillåtelse, så skall det vara ok med att fortsätta med 64 kg. Det fattade de inte i Perth, men vi fick pengarna tillbaka!
Lyckades även på samma resa (Barbados-LA sträckan) få 9.000 kr i ersättning för två trasiga bagar. Vi stod o tjatade i LA och tillslut ville de se kvittona. Grejen var att det var ett kombinerat kvitto med boardbag, dräkt o lite till. Men det stod på svenska och de fattade bara boardbag, vilket gjorde att vi fick ut pengar för alla prylar istället för bara boardbagarna!
Klart du skall till Gnarloo, hälsa reven från mig! De är skyldiga mig lite hud…Blir det inget Maui i vår då?
Mahalo för mig denna gång!
Jake -
1200:- tur o retur tar de för surfutrustning i europa sist jag kollade. Vi var i Portugal i somras och fick betala det. Vi tänkte chansa först men vi blev skickade till inbetalningsdisken för att betala för övervikt. Betala då för hemresan direkt också annars blir det dyrare. De tar 100€ på tillbakavägen. Man kan ju chansa också men de verkar vara svårare nuförtiden har jag märkt. God resa!
-
Har flygit med BA och Quantas en hel del nu. I och for sig bara med vanliga surfbrador (2st) och an sa lange har jag inte behovt betala ett ore. De bara tar emot bradorna och ler vid incheckningen.
Logga in för att svara.
