-
Farlig och sopig mastfot!!
Var ute och surfade i 15m/s i sommras, när mastfoten lossnade ifrån brädan, mitt i luften när jag hoppade på en våg. Efter kraschlandningen var brädan redan 20m bort. Jag simmade som en galning efter brädan med hängselen på mig, men brädan drev fort som fan.
Efter ca 150m toksimmande fick jag tag i brädan, jag var helt slut.
Hade jag inte fått tag på brädan vetifan hur det gått.
Kollade sedan på BIC mastfoten från 2002.
Plasten i spärren hade deformerats efter ca 13 ggr:s användning.
Rena soporna enligt min åsikt, en engångsmugg i plast har högre kvalitet.
-
6 Svar
-
kom du och tänka på det just nu!?
Köp North-sails mastfot istället, dem går bara av!höhö..
Kollade på en massa filmclip där estländarna surfade o satsade fett, där gick 2 exakt likadana av på samma surfda!?!?.hehe..själv har man oxå Norths men jag e helt enkelt inte tillräckligt “hardcore” för o pajja dem
Mins att i Beerlanda för nått år sedan eller 2..
lyckades 2st F2 mastfötter pajja för mej, ena gången var det iofs något krux med mastpucken, så hela riggen flaxa iväg..då var jag påväg i fullfart tvärs över båt in/utloppen..menmen..o andra gången flaxade oxå riggen iväg, men då hade mastfoten spruckit och en liten bit hade lostnat från nedre delen där dem där grejjorna skall ploppa ut för att låsa, kan inte namnet på dessa mastfötter..o detta var ju oxå i Beerlanda, fast på den grunda siden.
Sne som man blir när något skiter sej i surfen o man fruktar att inte få surfa mera den dagen..fick jag låna en mastfot av en annan hyvens surfare “knatte”.
hehe..tackar igen!
-
Blir lite orolig när jag läser sådant. Har inte bytt mastfot sedan 98 och segalar nog en 20ggr per år. Det är en arrows F2 variant som funkar bra men det kan bli jvligt jobbigt om den går av vid fel tillfälle. Kanske är en sådand sak man ska byta efter ett par år, men man är ju lite snål.
-
Jag har en arrows fot där jointen gick av exact ett år och en vecka efter inköp. Fick ingen ny mastfot (det var ju en vecka för sent) utan bara jointen, som dessutom är nitad på arrows…
Sedan dess kollar jag nästan alltid mastfoten innan jag ger mig ut, det är inget kul att simma hem med brädan i en hand och seglet i den andra! -
Tänkte jag skulle ta kort på mastfoten, och visa vilken mastfot det e jag har/hade..numera har jag den som reservernas reserv så att säga..höhö
Men jag kommer inte in i bagageluckan på bilen..det har fryst i låset ..hehe, orkar inte värma o grejjer just nu, men jag tror att den sprack pga det materialet den e gjord av..va det nu e för material, det e inte samma vilketfall, som Northen.
Men spricker den längst ner eller något liknande e det bara att kapa skiten o borra nya hål, det har jag gjort, o den funkar fint!
-
Jävla skitprodukter som tillverkas i Kina och sedan säljs dem här till stöldpriser, fy fan !
Jag VET att dem endast tjänar ca 2:-/h. -
I början på min karriär köpte jag bics mastfötter för jag visste inte riktigt vad det fanns att välja på. Då hade de en variant (-94 eller nåt tror jag det var) av mastfot som typ lossnade med jämna mellanrum. Då jag höll på att träna på att dra rigg så kan jag säga att det var rätt jobbigt att hela riggen släppte från mastfonten minst varannan gång då jag försökte dra upp seglet. Tror jag hittade på 2 nya svordomar per gång. Nåt år senare kom de med en nyare variant där de hade infört en spärr som gjorde att inte riggen lossnade lika lätt. Men hela konstruktionen kändes ändå usel om man jämförde med de bättre fakrikaten. Har aldrig köpt några bicprylar sen dess…
Kolla alltid upp gummileden titt som tätt, de spelar ingen roll om man inte har seglat så mycket, gummit blir gammalt rätt så fort. 2 år max tror jag nån sa på surfshoppen. Min gummiled gick av vid landningen på ett hopp så masten gick rätt ner i brädan, blev dyrt att laga. Jag hade då en mastfot av bra kvalité men gummileden var sleten och jag slarvade med att byta den. Numera försöker jag kolla lite oftare
Logga in för att svara.
