-
Fråga till er som har US Fenbox
Vad pajar först om man kör på? (enligt er)
1. Mutterns gängor?
2. Skruvens gängor?
3. Fenan går av brevid skruven?
4. Eller händer det att boxen/brädan pajar?
Vad är tänkt att gå först egentligen????//Glenn – en uppfinnarjocke som tänker förenkla livet för oss med US box
-
21 Svar
-
För mig har en fena gått av samtidigt som boxen blev skadad, skruv och mutter var hela…
Vad är det annars som skall hålla fenan på plats? Kanterna på basen är raka och muttern kläms mot fenbasen? -
Svar till:
Vad är det annars som skall hålla fenan på plats?
[/ QUOTE ]
Hänger upp mig på det här med att mecka i brickan först osv.
Har tänkt ut en smart lösning för att slippa detta,
men innan jag delar med mig på konfen behöver jag veta vad
ni erfar på frågorna ovan//Glenn – som är tacksam för svar
-
hmm jag har tänkt på det varför fan sätter tillverkarna dit en us box på sina brädor?? vad är det för fördel jämfört me typ power box som är mycket enklare å så???
-
det har väl med tjockleken på brädan att göra?
powerboxen är väl för djudp för typ vågbrädor och sånt. eller? -
Det är för att kunna justera fenan för olika förhållanden, fenor och segelstorlekar.
-
Justerbar position är ju bra men om fenan inte sitter fast ordentligt utan glider bakåt och hamnar längst bak hela tiden så tappar man ju lite vitsen med justerbar position. Hade gärna sett en variant där infästningen är av typ powerbox men spåret längre (och även ett spår för skruven) så att man kan trimma på positionen.
-
Nu var det ett tag sedan, men i mitt fall 3 – fenan går av vid skruven.
Det har ju testats med typ plastbrickor, men var inte helt tillförlitligt. Kul att se vad du kommit på!
Surfa På!
-
Tidigare har alltid fenan gått sönder när jag har kört på (3), men senaste gången så klarade sig fenan och gängorna i muttern gav efter istället (1). Vet inte om fenan klarade sig pga dålig mutter, men det blev ju billigare och enklare att fixa.
För länge sedan provade jag med aluminium mutter i ett försök att få muttern att paja före fenan, men körde aldrig på så vet inte om det skulle fungera (kommer bara ihåg att aluminium muttern korroderade fort…)
-
såhär ser det ut när man kör av en select-fena i olofsbo när det snöar.
-
hehe, får nästan ta och tycka lite synd om dig Ian
-
Det verkar ganska vanligt att fenan går.
Jag trodde att brickan/muttern var gjord i ett material som gör att den går först.
Detta är anledningen till att jag frågar ovan, vill helt enkelt ha lite statistik från er…….//Glenn – som ska hem & tänka till……
-
början av 90 talet gick fenorna av pga sidobelastning.
efter det att G10 mtrl kom gick alla fenor av vid skruven.
Det fanns en lösning i form av ett metallbläck som man kunde montera för att ersätta tappen vid skruven. ska se om jag har någon kvar (återkommer med bild i så fall).
En totalhavererad fena går först av vid skruven sen vid bakre tappen. Har man riktig otur slår fenan sönder bak kant på fenbox eller bräda./Ola Ronneby
-
Efter ett antal fenor hade rykt, så fann jag att det fanns muttrar som var gjorda i plast istället för metall => jag klarade min dyra fena istället för att den gick av…
Ska se om jag har någon kvar..:)
hadé
mats -
hrm… det känns inte aldelles för tryggt å sticka ut såhär eller ?
-
Den där fenan verkar vara 15cm för lång till den brädan?
Logga in för att svara.
