-
Diverse undringar
Så fick man äntligen inviga den nya brädan (F2 Ride 282 + Simmer Zero Seven 7.5). När jag släpade ner grejorna till stranden var jag mest nervöst för vattentemperaturen, men en suverän våtdräkt, justa skor, stickemössa och ljusblå piffiga diskvantarna flyttade snart fokus till andra bekymmer — typ en två decennier nyare bräda än vad jag är van vid.
Innan vi kommer till det ett tips som någon kanske kan ha användning av: Köp inte diskhanskarna i snabbköpet. Gå in på exv Järnia där de har handskar i olika storlekar och välj ut ett par som passar. Därtill hittade jag också ett par tunna, vita bommullshanskar för sju spänn paret som man kan ha under (samma sort som en del nickelallergiska kassörskor använder). Kombinationen funkade suveränt så länge man inte spolade dem för ofta.
Därmed tillbaka till brädan. Jag misstänkte att jag skulle få problem att få till riggningen, men det löste sig utmärkt efter andra försöket (även Simmer-seglet är generationer nyare än vad jag är van vid). Väl ute på vattnet måste jag erkänna att munjiporna satt uppe vid öronen — sicken j-a känsla. Jag tyckte att min trogna gamla 25-kilos funboard gick som en raket i sina bästa stunder, men första ikrokade slören på Riden höll på att skrämma slag på mig (vilket förstås resulterade i ett brutalt kastfall fötterna över huvudet). Jag seglade sedan hela torsdagen och fredagen under mycket varierande förhållanden; vinden växlade mellan sisådär 3 och 15 m/s. Det tog ett tag att vänja sig vid den mindre volymen och den nya riggen, men allt sammantaget är jag förbannat nöjd. Men detta hindrade förstås inte att en del bekymmer tillstötte.
1. Hängelsetamparna. Jag har till att börja med köpt mig en sittsele. Tidigare har jag seglat med en klassisk bröstsele (!) och insåg nu att ingenting stämde. Hade förstås ett mindre helvete att komma i tamparna, men det löste sig efter ett tag. Problemet var snarare placeringen på bomen. Jag är van att segla med tampfästena ungefär 60 cm isär (jo, jag vet, i vissa avseenden är jag en relik från stenåldern). Fördelen med detta är att man kan glida fram och tillbaka på tampen för att därmed flytta “häng”-punkten beroende på om man seglar halvvind eller kryss, jämn vind eller byig. Men hur i hela friden gör man detta med moderna tampar där fästena sitter så nära varandra? Eller är det helt enkelt så att man inte kompenserar på detta sätt!?
2. Bomfästet. Nästa problem resulterade i en andra spolning från topp till tå. Mitt i en repa släpper bomfästen och bomen kasar ner längs masten. Själv står jag förstås på öronen. Jag flyttar upp och spänner om, men efter en stund händer samma sak. Undersöker saken närmare på land och får en känsla av att något saknas. Jag har köpt riggen begagnad så jag vet inte om den är i originalutförande (dessvärre är bomen så sliten att jag inte kan avgöra vilket märke den är). Men hur som helst får jag en känsla av att det ska ligga något runt mastens om bomfästet ska nypa om. Kan det vara så, eller är det bara jag som inte lyckats spänna tampen tillräckligt hårt? (Jag känner inte till om det finns olika bomfästsmodeller. Detta ser ut ungefär som ett plaströr med en öppning längs en sidan där man pressar in masten. Sedan lägger man en ögla runt masten, hankar i en avlång “krok” och spänner med ett stort handtag på utsidan.)
3. Fenfäste. Det sista underingen gäller fenans infästning i brädan. Riden är utrustad med en powerbox (tror jag iallafall). Man stoppar i fenan underifrån och dra med en genomgående skruv från ovansida. Nu upptäckte jag att det fanns en del små sprickor i botten av det nedsänkta hålet där skruven går in. Är detta något att bekymra sig över?
Hoppas som vanligt på Konfens samlade erfarenhet.
Allt gott
/Johan
-
8 Svar
-
Ok, jag försöker mig på lite kommentarer. När det gäller handskar finns det fiskarhandskar (för sportfiskare) som är lite tjockare än diskhandskar och även lite förformade. Dessa har fungerat bra för mig när det är kallt (utan handskar under) men nu är det ju nästan sommar och uppklippta biltema räcker gott!
1. “Moderna” tampar sätter man så att det funkar i byarna och får hålla lite med framhanden i mellan byarna. Fördelen är att man känner vinden mycket bättre i riggen än när tamparna är brätt isär. Kan för övrigt rekommendera justerbara tampar (tex DaKine) som faktiskt går att justera medans man seglar. Längden på färdiga tampar stämmer aldrig! Har tampar märkta med 24″ från olika tillverkare och när dom är monterade så blir det allt mellan 22″ till 26″ (local spririt är klart kortast, Obs SP vet om detta och lurar inga kunder vad jag vet)
2. Det låter som att du har allt förutom möjligen en gummidel som brukar sitta i främre delen av beslaget på bommen och förhindra att bommen glider nedåt.
3. Sprickor låter lite lurigt, men fenan sitter i en box och om det bara är sprickor i själva boxen så borde inte brädan ta in vatten? Fast jag har även hört att man skall ha gummipackning/bricka just för att brädan inte skall ta in vatten….
-
Lite tillägg:
1. Nyare segel har en väldigt stabil tryckpunkt. I äldre segel vandrade denna omkring rätt mkt och det var därför man hade så lång mellan tamparna. Nu ska du ha tamparna ca 5-15 cm (en näve brukar vara lagom) isär men jag kör så smalt som noll cm ibland. Detta för att kunna känna hur vinden mkt bättre.
2. Spänn hårdare eller lägg emellan nån lite gummibit.
3. Sprickor låter inte bra. Är det i brädan du menar? Tror inte det är nån fara men ofta brukar nya brädor ha en lite plast eller gummibricka mellan brädan och den vanliga metallbrickan till skruven. Du sak inte behöva dra fenan så där super hårt så att det ska bli sprickor. Möjligen har den förre ägaren dragit snorhår eller varit på grund…
Lycka till! Det låter som om du har superkul!
-
måste bara säga at jag inte alls haft problem med snabbköpshandskar, icas har fungerat perfekt!
-
Konfen är pålitlig som alltid. Justerbara hängtampar låter suveränt och jag ska kolla upp det direkt. Sen vill det väl till att lägga några timmar på vattnet så att man får in både tekniken och trimmet. Sprickorna runt fenskruven ser inte speciellt allvarliga ut och jag gissa att det bara är ytterlagret som har gett sig. Ska täta upp det med lite gummipasta. Samtidigt känns det lite obehagligt att ha sprickor just där. Tappade en fena en gång långt ute på vattnet. Lyckades ta mig in med flytvästen som släpankare med det var definitivt ingen hit.
Tack för hjälpen och må vindarna vara med er…
/Johan
-
Själv kör jag med tamparna brett isär då jag inte orkat testa precis hur de skall vara… Kanske går att få bättre, men, jag kör med två olika stora segel (+-1m2) på varje bom och känner att de kräver olika position på tamparna. Går det att justera tamparna så tätt och ändå kunna köra med olika segel?
/Niclas – seg i kolan och nu duktigt sugen på surf, nu tror jag det är tillräckligt varmt för min gamla O´Neill.
-
Hur upplevde du seglet, stabilt, läthanterligt…
Använde du det i 15m/s….?
Vilken årsmodell är seglet o vilken mast använder du..
Ska kanske köpa ett sådant segel så man e ju lite intresserad..
Nån annan som har simmer zero 7??Mvh Matte
-
Hmm, det tar max en minut att flytta tamparna några cm….lat eller ?
-
Eftersom jag bara seglat i två dagar med seglet (inklusive brädan) så vet jag inte om jag är rätt man att svara på dina frågor, men några synpunkter kan du väl få. Seglet är alltså ett Zero Seven 7.5. Det bör ha några år på nacken, säg 99-00 någonstans. Masten är 460 kolfibermast. Märket minns jag dessvärre inte.
Till att börja med tyckte jag seglet var ganska lätt att rigga (betänk nu att jag inte har tidigare erfarenheter av nya segel). Fick i och för sig göra två försök men när jag drog ned- och uthal enligt instruktionerna så stod seglet precis som det skulle. På vattnet tyckte jag också att det fungerade bra. Som jag skrev i det första inlägget varierade vinden kraftigt under de två dagar jag seglade. Jag tippar på att det blåste 15 m/s i de värsta byarna men att medelvinden varierade från 3 m/s till kanske 10-12 m/s. Och i det intervallet hade jag inga problem att hålla seglet. Planingsegenskaperna har jag svårare att uttala mig om eftersom de har så mycket med seglingsteknik att göra och jag är som sagt ovan vid utrustningen. Men jag fick ändå en bestämd känsla av att det planade ganska tidigt — säg från 7 m/s. Det enda jag slutligen vill sätta upp på minuskontot är att jag tyckte det var svårt att få upp underliket ur vattnet. Seglet kom upp som det skulle, men det ville inte riktigt släppa. Kanske är det också en teknikfråga, men jag har bestämt hört andra klaga på samma sak här på Konfen.
Några synpunkter alltså. Men låter mig återigen understryka att jag (ännu) inte är rätt man att fråga.
/Johan
Logga in för att svara.
