-
Lovar för mycket
Jag lovar på tok för mycket känns det som…men har svårt för att hålla något av det, hehu.
Nej men allvarligt, så fort jag försöker kliva bak på brädan för att försöka få i fötterna i stropparna vid planing, lovar brädan upp i vind nåt grymt. Ska det vara så, eller vad kan jag tänkas göra fel? -
10 Svar
-
Fall av från vinden, innan du kliver i stropparna.
Fördelen är att du får mer fart och försvårar för brädan att lova upp.
Så fort du har fått fötterna i stropparna, så kan du börja försöka ta höjd igen
-
… och all vikt i selen.
/Johan
-
Njäe. Lite mer tryck på mastfoten är nog inte fel. Inte bara hänga i selen, tror jag.
Surfa På!
-
Svar till:
Fall av från vinden, innan du kliver i stropparna.
Fördelen är att du får mer fart och försvårar för brädan att lova upp.
Så fort du har fått fötterna i stropparna, så kan du börja försöka ta höjd igen[/ QUOTE ]
Problemet är inte att ta höjd, utan att få brädan att INTE lova upp mot vinden så mycket att jag tappar allt tryck i seglet.
Jag misstänker att jag måste trixa lite med placeringen av mastfoten och hur jag fördelar vikten på brädan, eller är jag helt ute och cyklar? -
Du behöver inte ändra några inställningar för de bitarna. Troligtvis har du tyngdpunkten lite fel när du kör
-
Tror du missuppfattade mig
Trycker du ner fören/faller av lite innan du stoppar in fötterna, så kan/vill inte brädan lova upp mot vinden lika mycket
(Det blir mycket mindre tendens till att lovgirighet i alla fall)
Då fören på brädan ligger så pass långt åt lä.
Jämnför lite med teorin bakom vattenstarten. Då har du fören långt åt lä, för att inte trycka upp fören åt lovart, så fort du ställer dig på brädan. -
tack för tipsen knatte, e lite själv i samma sits som ovan – testar på stropparna (som sitter grymt långt bak på min slalombräda) när i planing o känner att det hjälper när jag faller av och lägger all vikt i selen… – MEN –
har fått lite olika tips om vilken fot som ska i först?!?
testar med framfoten som känns mest naturligt o det funkar, men nu sa någon snubbe i helgen att bakfoten måste i först, men då går jag upp i vinden fortare än kvicktantar att det är en vanesak och att jag egentligen inte har nå´n fråga, måste väl bara ut igen o testa… hmm…
I alla fall /M -
Framfoten skall i först
Funkar bra för mig i alla fall. -
Framfoten först.
Troligtvis lovar du upp för mycket för att du kliver i stropparna för tidigt, dvs du har inte tillräckligt med fart och därmed tryck på fenan. Börja med att köra med framfoten i och låd den bakre vänta lite tills du fått upp fart och manöverförmåga. Sen kan man lova en aning, hänga i selen och försiktigt kliva i bakrstroppen. Det viktiga är att du har tillräckligt med fart för att kunna fotstyra brädan. Har du det kan du kompensera lovningstendenserna som uppstår när bakfoten ska i genom att fotstyra brädan så att den faller av en aning (sträva efter att ligga på halvvind eller lätt kryss).
Det är ju ett litet balansspel detta, men ta det lungt och känn efter hur brädan uppför sig. Det går som sagt aldeles utmärkt att segla brädan med bara framfoten i.
-
En får lov att tacka så mycket för tipsen! Har jag tur och bilen går igenom besiktningen imorgon blir det till att experimentera
Logga in för att svara.
