-
Vad gör en bräda lös?
I våras köpte jag en JP freeride carve från 2003 och en kompis köpte en RRD AvantStyle 2003. Vi har provkört varandras brädor vid 2 tillfällen. Trots likartade volymer och mått känns min bräda större. Vad beror det här på?
JP volym 104 l, längd 262 cm, bredd 62 cm, fena 31 cm
RRD volym 105 l, längd 260,bredd 61, fena 30 cmRRD brädan känns betydligt mindre när man seglar, den känns “lösare” och det verkar vara viktigare att gå med vinden ordentligt för att få planing på brädan. På JP-brädan kan man trycka ner ganska mycket kraft i fenan och den känns som en större bräda med lite mindre respons på olika manövrar. Vad gäller formen så är den lättast synliga skillnaden att JP-brädan har en riktig banan-böj på nosen som påminner lite om äldre vågbrädor. Kan någon få mig att fatta varför skillnaden är så stor mellan brädorna?
-
6 Svar
-
i första hand så kolla mastfotens placering…långt bak ger en loosare känsla, även fenans placering har betydelse men då tvärtom.
sedan har väl även fenans stl/yta en stor roll i det hela.
tror även att stropparnas placering har en viss inverkan, långt bak ger en loosare känsla! -
Prova bytlånas fenor, kolla fotstroppsplacering och mastfotsplasering som Voodoo sa.
Kolla hur “shapen” ser ut. Vilken av brädorna är “plattast” under, har “kantigast” rails, mest volym i baken osv osv.
Har kört Fanatic Cross 120 sedan 2002 och nu i höst brorsans gamla Fanatic Skate 64 också den från 2002. Jag upplever samma sak som du. Det är enorm skillnad mellan känslan i brädorna trots att det enligt specifikationerna ligger ganska nära varandra. Lägger man dessa brädor bredvid varandra ser man dock att specifikaionerna inte säger så mycket eftersom att det skiljer så mycket i övrigt.
Titta inte på specar för mycket, läs testresultat och omdömmen i tidningarna istället.
/feg
-
Det absolut viktigaste för en brädas egenskaper är rockerkurvan, olika mycket böj och olika placering av böjenn är helt avgörande och utan vetskap om dessa kurvor är det i princip meningslöst att jämföra data på olika brädor om det är “känslan” brädan man vill åt. Hela rockerkurvan spelar roll, men framför allt är det biten från mastfoten och bakåt (ungefär) som är mest avgörande. Eftersom det här rör som om en kurva med rätt lite krökning så är det svårt att med bana ögat skilja olika brädor åt.
Förutom rockerkurvan så är resten av bottenformen viktig. Konkaver och v kan påverka känslan i brädan väldigt mycket (och dessa detaljer påverkar i sin tur också rockern på sätt och vis). Man kan t ex kägga in lite v i brädan på ett visst sätt och få den att bli lite mer “lös” betydelsen snabbare kant till kant, men brädan kan då samtidigt bli aningens trögare att få igång.
Även brädans kanter, dvs hur övergången från botten till själva kanten ser ut, spelar mycket stor roll.
Så, fram med linjaler och skarpa ögon, så kanske du och din kompis kan jämföra era brädor lite mer detaljerat och sedan lära er (eller i alla fall ta fram lite personliga teorier) om bräddesign och hur denna påverkar seglingsegenskaperna. Själv är jag väldigt intresserad av detta och försöker alltid när jag kört en viss bräda ta mig en rätt detaljerad titt på shapen för att se om brädans egenskaper går att förklara med några speciella detaljer i shapen. Jag har även speciella datorprogram som jag använder för att analysera rockerkurvor och bottenformer. Hur mycket sådana analyser man än gör är det ändå först på vattnet man verkligen kan få grepp om en bräda eftersom i slutändan är det helheten av alla detaljer som avgör. Mycket kan man få fram genom att titta på och mäta brädan, men när det gäller att skilja en bra bräda från en superbra bräda är det bara tid på vattnet som gäller.
-
Gör en tailkick på Jpn, fila ner botten lite längst bak i tailen och se om den blir mer loos
-
Vad är det för datorprogram du kör med? Vem har gjort dem?
Jag har en skum form i botten på min bräda. Jag vet inte vad den kallas. Ungefär mittemellan aktern och masten är det en nedsänkning i brädan som är kanske 2 mm djup och 30 cm i bredd. Om man tänker sig att man gröper ur en 30×40 cm rektangel ur botten på en plan bräda och sedan slipar för att jämna ut rektangelns kortsidor så kommer man ganska nära min form. RRD brädan förefaller helt plan i botten, men den skulle kunna ha lite V utan att jag har sett det.
Jag ska kolla det där med mastfoten och fenan också nästa gång vi byter.
-
Jag har gjort programmen själv, i princip så skapar man en matematisk representation av rockerkurvan och sedan beräknar man kurvans krökning. Krökningen är en representation av hur mycket kurvan “böjer”. Mer exakt kan man säga att krökningen i en punkt är 1/R där R är radien på den cirkel som bäst passar kurvan i punkten. Mer krökning på kurvan ger alltså att större värde på krökningen. Sedan kan man sätta igång att studera kur krökningen ändras längs med rockerkurvan, samt hur konkaver, v, kanaler mm förändrar krökningar längs brädans botten.
Logga in för att svara.
