-
Vad ska man köpa?
Hej, kan jag få några tips på hur jag ska ta mig ur en klurig situation.
Idag har vi en bil, V40! Både jag och min sambo behöver bil så därför funderar vi på att skaffa en billig bil till + att jag vill ha en surfbuss. 3 bilar känns inte helt ok, speciellt inte när boende kort kostar 450:- i månaden inne i centrala Gbg. Nää, min tanke var att kunna kombinera surfbil/extrabil, dvs något som man kan ha som surfbuss men ändå funkar till jobbet varje dag (ca 2000mil/år)! Funderade ett tag på en Chrysler Grand Voyager, men den känns lite dyr, drar säkert ca 1,5L milen och disel går ju knappast med tanke på skatten (vill ju inte slänga in ett lastnät i en sån)! Det jag vill komma undan är framförallt bensinkostnad och skatt!
Vad ska man då köpa! Finns det något bra disel alternativ (eller etanol??)som man kan slänga in lastnät i och ändå få in brädan i bilen (268)? Gärna 3 säten fram så fler än jag och sambon skulle kunna åka nån gång ibland! Hur fan ska man göra??? har ni nårga bra alt? En gammal VW från 85 går bort eftersom jag ska åka med härken varje dag och vill ha någorlunda komfort/säkerhet/driftsäkerhet! Inte helt omöjlig på att åka till Germany och köpa något, men vad????????????? Långt inlägg blev det, hoppas på många svar!
Mvh
Mats -
31 Svar
-
Jag åker till jobbet varje dag med min Peugeot Boxer som är lång och har högtak. Vad är din gräns vad gäller storlek? Handlar det om att rymmas i en p-ruta, komma in i p-hus eller att det helt enkelt finns en “skämmighetsfaktor” på en lastbil. T e x en låg t4 turbodiesel med vettig lack uppfyller ju annars alla storlekskrav, drar 0,7-0,8l diesel/mil (ingen dieselskatt med lb-reggning) och är inte skämmig (skulle inte jag tyckt i alla fall.) Det är sååååå trevligt att ha allt surfkit liggandes redo i bussen året runt och att ha möjlighet till värme, rinnande vatten och en soffa att ligga i you know..
-
t4 är det en VW? får man verkligen in en 268 bräda i en sån med lastnät? kanske på diagonalen på ena kanten eller? Har för mig att lastkapacitet är ca 2500mm?? Skämms inte ett dugg för buss så det är inte där skon klämmer. Snarare vill jag ha något så litet och bensinsnålt som möjligt som man änså kan ha brädan i och söva i! (man kan få in brädan i en V40, men då får man fälla ena framstolen och så vill jag inte ha det, bräda skall kunna vara med jämt utan att det medför några problem)
-
Japp T4 är vw:s 90-talsmodell av buss. Du får in en bräda i den långa modellen. Har hört om folk som har klippt hål i nätet och fått in den i en kort (lagligt) också men..
Polarn har den långa med högtak, turbodieseln. Den drar ca 0,8l/mil och ingen dieselskatt i och med lb-reggningen så han åker rätt billigt även jämfört med en vanlig bil. Du kan kolla hur hans T4 och min Boxer ser ut här: http://www.surflife.se/foto/200410_gotland/index.html
En annan polare har en Mondeo med svagaste motorn. Han var rätt nöjd med den avseende bensinförbrukning och det gick ju att sova i den men han tröttnade på allt bök med lasta och lossa från taket och att måsta bära upp grejerna i lägenheten efter varje surf så nu kikar han efter en buss han med. He he det är lite kul faktiskt, jag har i min vänkrets redan lyckats få tre stycken att köpa bussar och tre till är på g. Man kanske skulle ringa Guinness…
-
beror på hur man bygger. om man gör så att man kan lägga grejerna snett (som du nog sa själv iofs…) så får man i den brädan. vi körde våra grejer i tobbes korta t4a i sommras. min dåvarande bräda var 265 och gick i utan problem.
240cm är den korta i bak.
massutomgöra en fuling och plcka bort insidan på bakdörrarna så får man 6-10 cm extra -
Bussarna såg mkt trevliga ut. VW:n passar mig nog bättre inne i stan (Fan, måste köpa hus)
enligt specen på nya transporter (den korta) så är den 2543, fattas ynka 13cm!
Vad är reglerna för gallret? Får man klippa ett litet hål? kan man sticka ut brädan framåt finns det plats tex under sätet?Skulle vara grymt tacksam om nån hade llite bra bilder på lösningar!
Är T4 samma som transporter måttmässigt? Finns ju en enorm flora av modeller. Skulle nån vänlig själ kunna förklara lite om modellerna. och vad som skett under årenslopp. Nån årsmodell man ska passa sig för?? funder på en kring 97-02 Min tanke är att åka till VW och kika lite på olika modeller och kanske köpa en begagnad disel i Tyskland!
Mvh
Mats -
eller förresten, ska man ha den långa?? HELV..E vad svårt!
vad är modell beteckningen för den långa respektive korta T4:an? Är kanske inte så mkt dyrare att äga en lång? (tänkte på tyngre bil, mer besin osv.) Nån som har kostnads jämförelser? Bensinare mot disel med lastnät (LB reggad) eller kanske husbil? Nu är jag förtvivlad!! Hjälp mig ur mitt träsk!Judo-Freddan, har du mer kort på din polares T4?
Mvh
Mats -
Den långa kräver busskörkort mer än 7 passagerare busskörkort. Så har alla som skall köra den det så köp annars får du köra den själv hela tiden.
-
busskörkort? Om man har den reggad för fler än sju pers visst, men det har man inte.
-
Köpa hus!!! Är du från vettet människa? Gör du det behöver du ju inte köpa nåt mer i resten av ditt liv. Det är ju ett djävla svart hål att stoppa pengar i.Köp en buss och flytta in typ!
-
Normalt är den ju det tänkte inte på era lastbilsvarianter. Sorry
-
Har du aldrig funderat på att byta bräda? 268 är ju rätt långt. Dagens brädor är ju alltid under 250 typ. Annars köper du den långa modellen som är 275 inuti.
-
Tja!
Som sagt gick det bra att köra Styret’s bräda på diagonalen i min buss, det är den korta.
Precis som du sa är det ursågat ett hål under förarstolen så man kan peta in nosen där utan problem.
Min bräda är 250 nånting och den går in rakt nu, utan problem. Det är ruskigt mycket smidigare att köra brädan rakt än att ha den över hela bussen.
Nu har jag precis byggt om i bussen oxå, jag kan ta lite bilder och lägga upp om du vill se…Det blev riktigt bra! Men det är inte riktigt klart än…
/tobbe
-
T:et i T4 står för Transporter. Samma bil alltså! Sedan finns det lång och kort att välja på. Polarn har caddat upp den lösning han har tänkt bygga i sin långa transporter. Ska kolla om han kan skicka mig en skärmdump på lösningen så kan jag lägga upp den här. Under tiden kan du kika på min lösning.
-
Du ska ha den långa. No doubt. Så mycket ökar inte vikten p g a den extra halvmetern och den drar i så fall bara mer när du accar. När du väl cruisar är jag rätt säker på att skillnaden är marginell eller ingen alls. Men allvarligt talat, 8.7spänn/liter*0,8l/mil = 7 spänn/mil och inte dyrare vägskatt. Kostnadsmässigt är det ju att jämföra med en bensinare som drar 0,7l/mil..
-
Vad ligger inköpspriset på för en T4 lång med högtak, prisvärda årsmodeller..?
Logga in för att svara.
