-
“strap to strap gipp”
Nån som gör såna? Då måste tekniken nog va ganska 100%ig!
-
7 Svar
-
Det är bland det skönaste jag vet!
Så kul att jag försöker mig på en beskrivning:
Mycket tryck på bommen/riggen/mastfoten på väg in i svängen. Dessutom ganska inskotat. Det gör att du blir lätt på fötterna. Flippa seglet samtidigt som du går ner lågt i knäna. När du får tag på seglet på andra sidan hänger du lågt med mycket vikt i bommen. Så fort du har fått i foten i framstroppen på den nya sidan och har svslutat svängen kan du ställa dig med vikt på fötterna. Först framfoten och sen bakfoten. Sträck samtidigt ut din överkropp för att hålla kraften som kommer tillbaka i riggen.
På vägen in skär du svängen så mycket du kan med kontroll och på vägen ut jämnar du ut svängen om du vill hålla farten.
Mycket träning, och när du känner att riggen vill katapulta dig för att du skotar in och behåller trycket så, HÅLL KVAR bommen och gå ner ÄNNU mer i knäna. Det är läskigt. Men ÅH så skönt
-
Insteget i gippen är faktiskt exakt samma teknik som bottomturnen.
Begränsningen i hur mycket du kan trycka med kontroll hänger på hur tjock kant du har i häcken.
Därav allt mitt tjat om att jag vill hitta en bräda som är tunn i häcken även för segel mellan 5.3 och 5.9.
En för tjock kant poppar upp som en kork och det blir riktigt svårt att behålla kontrollen när du kommer ner igen och ska bibehålla trycket på kanten och samtidigt dämpa landningen. Det blir en himla belastning på knäna! Dessutom svänger du ingenting när du är i luften så det kan mycket väl bli krash direkt om du kommer ner med vikten för mycket in i svängen.
Hur som helst blir det svårt att hålla kontroll i en sådan sväng med en tjock kant när du studsar på ovanpå vattnet.
-
Förresten går det ju lika bra att göra det med bakfotstryck. men då kommer du att sakta in rejält i fart och det blir lite mer balansigt att stanna kvar bakom stropparna och gå “strap-to-strap”.
Det är ju det här som stubbisarna är grymma på. Att svänga tvärt på häcken. Och sen eftersom man i stropparna står så nära där man står när man inte planar, så är det lätt att stå kvar bakom stropparna och köra på.
-
Här är utsteget, förvisso från en duck-gipp och på plattvatten:
Med 5.0 och Skate 112 som har tjock-tjocka rails.
Är det så platt som det är på Vassiliki är det ju hur lätt som helst att gippa. (Förvänta dig några dagar utan vind om du har otur med vinden om du sticker till Vassiliki så två veckor där är du säker på att få en skön surfresa med grymt plattvatten.)
-
Fast egentligen är det väl svårare att göra en korrekt step gybe. Chanserna at du planar genom hela svängen (med riktigt bra fart) med en bra utförd step gybe är också större.
Irie Man
-
Precis.
Tricket är att hänga fram genom gippen, som i en bottom-turn och sedan när du roterat seglet ( i skäret) krypa ihop, böja på benen och hålla emot. Så planar du genom hela skiten.
Sen om du får till ett högt hopp på nästa våg du möter har du liksom visat vilken god fart du höll
-
Step-gibe är ju det du gör om du inte får tillbaka trycket i seglet tillräckligt snabbt på utsteget. Grejen är ju att på utsteget måste du ha någonting som trycker längre fram på brädan så att den inte ställer sig upp p häcken och tappar farten. Antingen är det din fot eller så är det riggen om du har tillräckligt drag.
Om det blåser mer så åker du inte ikapp vinden när du gippar. Därför har du kraft i seglet för att göra strap-to-strap-gipp. I mindre vind blir det mer balansigt att gå strap-to-strap, eller så gör du helt enkelt step-gipp i stället.
Logga in för att svara.
