-
Hur mycket skada gör en skada?
En del begagnade brädor har ju som bekant ibland dingar lite överallt, somliga större somliga mindre. Jag Är ute efter en bräda nu och har kollat lite och vissa är dingade. Hur mycket påverkar det egentligen?
Diskutera gärna hur mycket det påverkar på fenor och segel också. Kan vara bra att veta i begagnat jungeln! -
9 Svar
-
Det är ju som sagt väldigt olika, vissa dingar gör ingen större skada, ytliga som inte går ner i skummet och spräcker.
Huvudsaken är att de är ordentligt lagade och att brädan inte har vatten kvar efter lagning, då är den mjuk, är det mycket märks det på vikten, detta ska man akta sig ordentligt för.
Alla som kör och laddar lite kommer för eller senare att dinga brädan, det är värst i början då man tror att brädan är kasserad för en lite spricka, som den erfarne lagar lätt med lite glasfiber, epoxi och tålamod.Det viktiga när du kollar på en dingad bräda är att kolla lagningarna, är det bra gjorda, tryck på området, är det mjukt?
Att laga en bräda själv är inte så svårt som många tror, att dessutom få det bra kräver bara lite tid, tålamod och övning 😛 -
Dessutom: Skilj på strukturella skador och smådingar. Dingar i form av småskador från stenar, hängselekrokar, mastfötter mm har egentligen ingen betydelse alls, givet att de inte sugit vatten och är ordentligt lagade (väv och epoxy och lite större). Tryck hårt på dem så märker du vilket.
Däremot mjuka hälar, konkaviteter i botten, sprickor runt boxar (även knappt synbara – tryck på fenan hårt åt båda håll), samt antydningar till tvärgående veck mellan fena och mastfot (här kan man förvänta sig att brädan går av i nästa hårda plattlandning!) är mycket trista att göra något åt – för att inte säga omöjligt. Skit i utseendet med andra ord och undvik strukturella skador. /Jesper B
-
jag köpte en fin bräda för typ 3 år sedan (ahd-00).. nu ser den ut som skit.. silvertejp nästan överallt och snabbepoxy lagningar varannan decimeter.. fast enligt mig så märks det ingen skillnad alls.. man planar ju bara på bakre delen av brädan och den är fin.. inte heller verkar den sugit åt sig nå vatten.. jag har dessutom en yta under brädan ganska långt fram på ca 1dm^2 som är helt mjuk.. råkade krasha in mitt knä där.. men den verkar inte suga nå vatten och inte har jag märkt någon skillnad på prestanda heller..
så länge inte brädan är av på mitten så tror jag skador egentligen bara påverkar andra handsvärdet. Om du precis ska till o börja köra en mindre bräda och lära dig plana och hoppa tycker jag att du ska köpa en så billig bräda du bara kan.. den kommer iaf se ut som skit inom ett år.. och den lilla skadan som du oroade dig över när du köpte brädan kommer vara den minsta skadan av alla. Komplettera brädan med en tub snabbepoxy och silvertejp så kommer du inte missa många surfdagar.
-
Vad lagar du med silvertejp? Inte brädan väl?
-
JPS wrote:Vad lagar du med silvertejp? Inte brädan väl?
om jag får ett hål i brädan skär jag upp lite o lägger i snabbepoxy.. sen silvertejpar jag över.. sen är det bara ut o köra igen.. har man inte tid räcker det med silvertejp, håller tätt.
-
Helt ok approach, bortsett från att snabbepoxin är kass, kör lite dr däng, som du sedan plockar bort efteråt å lagar med riktig epoxi.
-
Är bom och mastskydd bra om man vill undvika dingar?
-
Mkt bättre att vaddera nosen. Brädorna är så korta idag så bommen träffar aldrig brädan. Mastskydd är väl rätt bra för at undvika dingar i däcket och för att spara fötterna.
-
Funkar ganska bra med ett mastskydd under bommen
/Gustav
Logga in för att svara.
