-
Maila filen till RTK när man inte e så snabb
1. Vill verkligen RTK ha gpx filen för “nybörjare”. Jag har vindsurfat i ett år nu och lyckades komma upp i 24.6 knop nu i söndags. Är det ändå intressant för RTK att få in filen även om att hastigheten är kanske under det som en normal surfare har för jämnan. Eller ska man börja skicka när man börjar komma upp ovanför en viss hastighet eller på ranking listan?
Var går egentligen gränsen när man börjar kunna säga att man surfar snabbt i fröhållande till medelsurfaren.. är det 30 knop?
-
35 Svar
-
rtk vill se filer från alla nybörjare för att se att dom klarar av att hantera detta system
bara att skicka in -
om man ser det på det viset så är det ju rätt vettigt att skicka in den 🙂
-
Glöm inte o kika in SpeedManualen oxå. Där står en massa matnyttigt!
http://hem.bredband.net/speedmanualen/
Och lycka till med speedandet! Och dom flesta freerajdare brukar topp runt 24-25 knop.
-
Tack för att någon här inne vågar visa sig mänsklig……
Har just skickat min jungfrufil till TBSurf och reggat mig på speedsurfing.com. F-n vad jag tragglat med detta i år. 29.4 på Roxen med freeride widestylekit idag, men det höll på att sluta ruggigt illa. Våldskraschade efter vådlig lufttur.Respekt till de som fixar 30 knop!
-
Jag är väääldigt mänsklig. Sist eller så 😉
Någonstans måste man ju dock börja…
Det är ju också mycket lättare att bli bättre om man är kass i början!
Har man en GPS så är det väl bara att skicka in så att man kan följa sin utveckling. Är det någon som stör sig på eller har våldsamt roligt över blåbärstider så bjuder jag på det i alla fall 🙂
Livet är alldeles för kort för att ta sig själv på så stort allvar!
-
Jag kan lova att ingen skulle störa sig på det! Snarare tvärtom, så är det kul o följa hur folk utvecklar sig! Så posta på bara!
-
tack för svaren. Fick kämpa som en gris med hela kroppen för att komma upp i den hastigheten men det finns ju lite grejer som jag vet att jag kan fixa för att åka lite snabbare: plattvatten, minre bräda än 125liter, sittsele, flytta footstrapsen från den innersta positionen…
läste i boards om speed att det var rätt viktigt att ha hängselen rätt lågt men det har jag svårt med eftersom den åker upp hela tiden.. gjorde ett nybörjar felköp och köpte large istället för medium så ibland hänger jag så nära vattnet att jag krashar pga av det.. så det får bli en sittsele 🙂
Men det är helt klart imponerande med folk som tar sig över 30knop .. så det får bli ett framtida mål.. ska försöka ta mig över 25 knop iår ..
just det ja.. man kanske borde lära sig gippa oxå 🙂
-
ja för står inte problemet man kör ju mot sig själv det här e ju bara på skoj
(nästan) speeda på!!! -
pure wrote:läste i boards om speed att det var rätt viktigt att ha hängselen rätt lågt men det har jag svårt med eftersom den åker upp hela tiden.. gjorde ett nybörjar felköp och köpte large istället för medium så ibland hänger jag så nära vattnet att jag krashar pga av det.. så det får bli en sittsele 🙂Det där är ju ganska mycket en smaksak men det går definitivt att köra över 30 knop med midjesele också, särskilt med små segel, men den måste ju förstås sitta rätt…
-
JPS wrote:Jag är väääldigt mänsklig. Sist eller så 😉
Någonstans måste man ju dock börja…
Det är ju också mycket lättare att bli bättre om man är kass i början!
Har man en GPS så är det väl bara att skicka in så att man kan följa sin utveckling. Är det någon som stör sig på eller har våldsamt roligt över blåbärstider så bjuder jag på det i alla fall 🙂
Livet är alldeles för kort för att ta sig själv på så stort allvar!
Vill bara påpeka att mig veterligen har ingen dessa åsikter angående “blåbärstider”. Det bästa tror jag iaf är att man frågar gubbsen som seglar fort hur man själv skulle kunna segla fortare så kommer du få så mycket respons och hjälp så du anar inte. Ställ frågan på stranden, det troliga är att du antagligen kan få en provtur med utrustningen eller låna en fena för att själv känna på skillnaden. För att inte tala om de alla goda råd som skulle ges.
Jag vet att av de som brinner för fortåkasurfing delger massor av sina erfarenheter men är också lyhörda för nya synpunkter.
Alla är vi lika intresserade av att svenska flaggor kommer längre upp på rankingen, så därför hjälps vi åt.
-
Alla är vi lika intresserade av att svenska flaggor kommer längre upp på rankingen, så därför hjälps vi åt.
Det där stämmer till 100%
Att vi gubbar sedan håller på o reta varandra är alltså inget allvarligt, utan även vi gamla måste jävlas lite med varandra då o då… 😀
-
Jag vet att alla är hjälpsamma och så. I synnerhet speedare verkar det som 😉 Mitt inlägg var skrivet med en stor portion glimt i ögat.
Jag tror dock att det kan vara så att eftersom det mest är bra speedare/duktiga seglare som har en GPS så blir även de “dåliga” tiderna väldigt bra för en relativ nybörjare.
Om man sedan har uppnått ett bra personligt resultat som vid en postning hamnar väääldigt långt bak i listan i alla fall så är det en liten mental barriär att skicka in detta. I alla fall var det så för mig.
Hoppas bara att fler blåbär gör som jag och pure så blir det mer sällskap i botten på listan 🙂
PS Nästa mentala barriär är att VÅGA åka fortare. För min egen del känns det som att jag måste vänja mig stegvis vid mer fart och mindre segel. Visst går det att åka fortare redan nu men risken för en rejäl olycka känns rätt överhängande när kontrollen är så dålig. Bättre att ta ett steg i taget. Någre tips på hur man får denna vana? Misstänker att det bara är att söka upp rätt förhållanden och vara på vattnet så mycket som möjligt?
-
Bästa tipset för att åka fort: Fall av! Nu snackar vi inte om kastfall, utan att köra med större vinkel från vinden. Att ligga o köra med vinden från sidan och dessutom få till bra hastigheter är jättesvårt. Utan fall av så mycket du tycker är bra, och fall sedan av lite till. Då kommer du garanterat att köra fortare.
-
Har märkt det som du säger Jester att det är bra att fallla av. Det ser man rätt bra på GPSAR vad som händer med färgen på spåret när man faller av lite. Men det jag funderar över är om jag samtidigt skall släppa lite på skotningen..?
-
pure wrote:Har märkt det som du säger Jester att det är bra att fallla av. Det ser man rätt bra på GPSAR vad som händer med färgen på spåret när man faller av lite. Men det jag funderar över är om jag samtidigt skall släppa lite på skotningen..?
Släpp inte på skotningen, utan håll kvar denna hela tiden. Skotar du ut, så blir det problem med balansen/farten 😀
Logga in för att svara.
