-
Lagning – hjälp!
Så har man då drömt i evighet om ny liten slalom. Står inte emot frestelsen och köper en av dem jag mest drömt om, Manta 59, och spräcker all budget. Kört den två dagar. Går som en dröm. Andra dagen, skall bara justera uthalet. Kopplar loss brädan. Pang! Innan jag fattar något har brädan hoppat rakt i förlängaren och en ful ding på undersidan är ett faktum. Huuuur kan man vara så klantig? :blush: (Man skall vara försiktig på riggdäck i Fiskebäck när det blåser kuling.) Man kan ju börja gråta för mindre.
Nu behöver jag lite goda råd. Bifogar tre bilder för att visa placering och omfattning. Ytskiktet är intryckt och det är en spricka på kanske 4cm. Spontant tyckte jag att det skulle räcka att fylla med epoxy. Det är ju ändå rätt liten del av bredden. Några i Fiskebäck tyckte dock att jag borde ha fibrer i. Vad säger surfzone-expertisen?
Till saken hör att jag inte är någon van brädfixare. Fylla med epoxi skall väl t.o.m. jag klara. Hade det varit på ovansidan så hade man kanske bara kunnat fylla och sätta en stärkande lapp ovanpå. Nu är det ju dock undersidan och såpass långt bak att det (åtminstone mentalt) borde kunna påverka prestanda om det inte blir en helt slät yta.
Om den allmänna uppfattningen är att man skall öppna upp sätt in fibrer etc. etc. känner jag att detta inte är något jag gör själv. Då tar jag istället gärna rekommendation på duktig reparatör i Gbg-området.
Tacksam för alla tips.
-
10 Svar
-
Ja det där ska du laga på riktigt, dvs ta bort det som är skadat, kanske fixa det intryckta skummet lite och lägga på ny väv. Och lite annat jag inte riktigt har koll på.
Vad jag mest funderar över är varför du går upp på land och kopplar loss riggen från brädan för att justera uthalet. Sånt gör jag i vattnet, i princip går jag bara upp om jag behöver justera nedhalet. Många justeringar går att göra utan att ens kliva av brädan.
-
Rasmus_W wrote:Vad jag mest funderar över är varför du går upp på land och kopplar loss riggen från brädan för att justera uthalet. Sånt gör jag i vattnet, i princip går jag bara upp om jag behöver justera nedhalet. Många justeringar går att göra utan att ens kliva av brädan.
Skrev fel. Nedhalet var det.
-
Jo, det där bör fixas seriöst. Vill du inte göra det själv och om ingen av Fiskebäck-localsen har nåt förslag kan du kolla med Ulf, CLS, i Varberg.
-
Ok. Då är det 2-0 för att “laga på riktigt”. Tack för svaren.
-
Trefördelar, faktiskt, är ju att
1. Skedde på land, inget vatten i brädan.
2. Du märkte det innan du gick ut igen…. inget vatten i brädan.
3. Du bor hyggligt nära Uffe Larsson i Varberg.Bara att lämna in, framförallt om du inte är sugen/har kunskapen att laga själv. Borde vara ganska lättlagat, men man vill ju att det blir snyggt å fint.
Jag hade också lämnat till någon som kan när det är en såpass ny bräda.
-
dr Masse wrote:Trefördelar, faktiskt, är ju att
1. Skedde på land, inget vatten i brädan.
2. Du märkte det innan du gick ut igen…. inget vatten i brädan.
3. Du bor hyggligt nära Uffe Larsson i Varberg.Bara att lämna in, framförallt om du inte är sugen/har kunskapen att laga själv. Borde vara ganska lättlagat, men man vill ju att det blir snyggt å fint.
Jag hade också lämnat till någon som kan när det är en såpass ny bräda.
Tack för trösten och tipsen. Talat med Ulf och lämnar in den imorgon.
-
Tja!
Janne Blidberg i Kode lagar brädor seriöst bra!
Hör med honom om du vill ha alternativ till Ulf Larsson i Varberg. -
Surt, sörjer med dig!!!! Jag röstar för att lämna till Uffe också!!
Dingade min splidans nya SX (M) på första repan också i nosen i lördags i TT, mer en lätt tryckning men ändå en ding :-(. -
Tack för ytterligare tips och tröst.
Mina kondoleanser till dig också Carrera!
-
Kom dock ihåg: Det är bara första dingen som gör ont….se positivt!
Logga in för att svara.
