-
Kanske testa speed, vilka grejor ska jag köpa?
Det är ju ett sådant tjat om speed hela tiden så jag fundrar på att kanske prova lite. Ska jag vara ärlig så kommer jag nog inte offra de bästa vågdagarna, men det finns ju andra blåsiga dagar och jag bor ju bara 5 segelminuter från TT.
Så frågan är följande; Kan Naish SP 110 liters och ett Stealth 8.2 och ett 7.0 vara en bra start? (Jag väger 90 kg).
Vill även ha möjlighet att använda brädan till eventuella slalomtävlingar om det skulle råka komma förbi.
(Ja jag vet att 6.0 är bra att ha när det blåser runt 20 m/s, såg det i Klagshamn, men då är jag nog hellre på en liten vågis)
-
44 Svar
-
Nu är det kört för din del Anders, började ana oråd redan när du åkte ner till Klagshamn för att vara med på speedtävlingen.
Kan inte Naishprylarna så värst bra, men storlekarna verkar bra för dig – dock öppnar jag upp för att du kanske även borde ha en mindre bräda på typ 80-90 liter.Hörde av Paddy att han tänkte köra slalom/speed nästa år så du lär ju inte vara ensam vågseglare på speed/slalombanan nästa år.
-
Välkommen i gänget, du blir inte direkt ensam vågseglare som kör speed, även om det är många formula seglare som även kör speed. Problemet är väl att det är ungefär samma vindstyrkor för speed som det är för vågprylarna dvs ca 10 m/s+. Fördelen är väl bla att man slipper åka så långt för att leta side-shore, men man blir ganska snabbt kräsen inom speed också. TT och Åsa funkar bäst på ungefär samma riktningar så det är ett svårt val ibland, har bara blivit en dag i Åsa under hela året för min del… :crazy:
Kan inte heller kommentera prylarna direkt, är också i en annan viktklass…
-
Blir det köpa av så kommer du (Tobbe) slippa se “29 knots” på en trög vågis igen:
-
andersbq: Även om speed/slalom är en helt annan typ av bräda så kan man göra fina “skutt” med de så länge man inte kör tokit överriggad, blir lixom en ny dimension i “speedseglingen”, dvs köra redigt fort o sikta in sig på bra “ramper”…:-). Så jag tycker att du fimpar dina vågprylar o satsar på att bli en “skuttande speednisse”:-)
-
Låter väl ganska vettigt om du skall ha en bräda
“godis” storleken som man seglar mycket på ligger på 6.6 för mig, nu väger jag 87kg, när jag vägde 75kg så var 6.6 för stort som minsta segel hade en 6.3a då innan.
Köp likadana segel fast i olika storlekar, Det skiljer en del i hur mycket drag där är i de olika fabrikaten.
110 liter låter kanske lite stort för att köra toköverriggad med 7.0. Men det beror ju på en massa andra faktorer oxå. -
andersbq;419457 wrote:Det är ju ett sådant tjat om speed hela tiden så jag fundrar på att kanske prova lite. Ska jag vara ärlig så kommer jag nog inte offra de bästa vågdagarna, men det finns ju andra blåsiga dagar och jag bor ju bara 5 segelminuter från TT.
Så frågan är följande; Kan Naish SP 110 liters och ett Stealth 8.2 och ett 7.0 vara en bra start? (Jag väger 90 kg).
Vill även ha möjlighet att använda brädan till eventuella slalomtävlingar om det skulle råka komma förbi.
(Ja jag vet att 6.0 är bra att ha när det blåser runt 20 m/s, såg det i Klagshamn, men då är jag nog hellre på en liten vågis)
Har själv Naish SP 110 och 8.2 även stlk neråt, har använt 8.2-7.6-7.0 och det är perfekta stlk för denna bräda. Är grymt nöjd med den, finns även 95L och 80L. Kom till TT så finns dom att kika på.
-
Hej Anders!
Kul att du fick blodad tand efter Klagshamn. Vi fick ju en liten pratstund där ute i det kalla vattnet i väntan på blå flagg.Om du bara har 5 minuters väg från TT så är det väl en självklarhet att speed/slalom grejer ska ingå i stallet, även om du nu föredrar vågor. Kanske du kommer att omvärdera i framtiden……
Naish Proslalom (samtliga storlekar 2008) har testats tillsammans av Faster, Mac TS samt jag själv. Och vi kan bara säga att det är otroligt trevliga brädor Richard Green lyckats ta fram. Mycket lättseglade och mer “choppvänliga” har jag då aldrig upplevt tidigare. Samtliga i Falles speedteam är jättenöjda!
Tror att 110 är en mycket bra start, risken är dock överhängande att det finns en 80 liters snart också i din samling….den ultimata storleken! -
Ja det jag lärt mig av vågbrädor är väl att det är lika bra att köpa båda direkt. Är det bättre att hoppa över 95 liters i så fall?
-
Tror det. Vi är många som nu kan konstatera att 80 liter är en riktigt bra storlek för svenska förhållanden om man vill åka fort och samtidigt kunna få använda den fler antal dagar per säsong. De flesta mindre brädor typ speed är sällan optimala för våra förhållanden, möjligen att Haga Park kan ställa upp med dagar som fungerar. Riktigt bra dagar på TT kan nog också leverera för en speed men det är till antalet väldigt få. Planerar man utlandsresor till värsta ställena och åker på prognoser så kan det vara ok med en mindre.
Med våra förhållanden verkar det som om en 80 liters räcker gott o väl. Denna storlek är också mer anpassad för lite stökigare vatten, det är ju en hårdvindsslalom.
Om du har för avsikt att skaffa en 110 så blir hoppet ned till 95 kanske lite tight. Kika du istället på 80 för det är en riktigt gobit, fungerar mycket bra med 5.0-7.0.
-
@andersbq 419574 wrote:
Ja det jag lärt mig av vågbrädor är väl att det är lika bra att köpa båda direkt. Är det bättre att hoppa över 95 liters i så fall?
110 + 80 är ett lysande upplägg. Jag har dock 95:an och tycker den är kanon, har seglat 7,6-7,0-6,5 på den.
Så 1-brädesupplägg: SP95
2-brädesupplägg: 110+80 -
Jag kör själv 80 och 105 liter. Funkar kanon! Mindre än 80 liters behöver inte jag, men så är jag ganska tung… Men ahde jag vägt runt 90-95 så hade jag nog bytt min 140-litare mot en 90-litare mellan brädorna. Mest för att få en optimal bräda för 7.6-7.8.
Jag kan rekommendera Exocets slalombrädor. Otroligt lättkörda, men samtidigt ruggigt snabba.
-
OK, att jag överhuvudtaget överväger 110 liters är att den ska fungera till tävlingsformen slalom, där min erfarenhet är att det är guld att kunna flyta, särskilt innan starterna.
-
Svårt det där medbrädval. Jag var din sits för et drygt år sedan och skaffade en Starboard iSonic 101. Det var kul och jag nosade lite på 30 knop med den utan att direkt öra i bra förhållanden. Dock är min känsla att när man väl kommit öer den första förtjusningen med slalomprylar så är det helt enkelt inte så spännande med iS101:an längre. När det är lagom vind för den så är det svårt at få några toppfarter och när det blåser på blir den snabbt stor för mig.
Jag har nu kompletterat med en iS76 och i själva verket har jag inte plockat fram 101:an en enda gång sedan jag fick 76:an. Till och med när det är lättvind så att man bara planar ett par enstaka gånger är jag snabbare i byarna med 76:an och så fort det blåser så seglingen börjar bli spännande är 76:an tveklöst skojigare och snabbare för speedaktik segling (skall man segla slalom/tävla blir ju andra faktirer viktiga och då är nog ofta 76:an för liten). Det finnsn förståss ett vindregister där man kan ligga och bränna avslappnat, ta bra höjd ect med 101:an men där 76:an fortfarande känns rätt ineffektiv, men för mig är helt enkelt inte den sortens slalomsegling så lockande. Jag kör hellre en lättvindsfrestylebräda med en 7.0:a och lajjar runt lite i de vindarna.
Min poäng är at det kan vara smart att satsa på en någon mindre bräda direkt, något i stil med iS96 för din del.
Men som sagt, men två brädor öppnar sig ju fler möjligheter, förståss…
Edit: såg nu att du även funderar på tävlingsslalom och då skall du säkerligen ha 110:an också.
-
@andersbq 419617 wrote:
OK, att jag överhuvudtaget överväger 110 liters är att den ska fungera till tävlingsformen slalom, där min erfarenhet är att det är guld att kunna flyta, särskilt innan starterna.
För slalom är nog 110 idealisk, att sedan komplettera upp den med en 80 liters blir en svårslagen kombo. Redo för både slalomtävlingar och supersnabba speedrace.
-
Och då den givna frågan, om jag nu ska ha en 80 liters, så ska jag antagligen ha ett 6.0 segel oxå?
(ser ut som det snart är dags att sälja mina stora ATV!)
Logga in för att svara.
