-
Finians senaste repor på kanalen på gpss
rätt intressant läsning..
http://www.gps-speedsurfing.com/gps.asp?mnu=user&val=26206&uid=231
Session info
Date : Thursday, January 03, 2008
Spot : Stes Maries de La Mer, France
Board : F2 Proto Speed
Sail : Neilpryde RS:R 5.0
Fin : Deboichet Proto Speed 24
GPS type : Navi GT-11
Average speed : 46.66 knots (47.2 47.0 46.8 46.2 46.1)
Max. GPS (display) : 48.8 knots
Max. 2 sec. (software) : 48.4 knots
100 m run : 48.0 knots
250 m run : 47.2 knots
500 m run : 46.4 knots
Windspeed : 35 knots
Windgusts : 40 knots
Remarks : Compared to what was possible on this day I had a very bad and disappointing performance but it was fun to run. I made many mistakes with gear selection especially with too small of a sail waiting for the big wind that didn’t arrive and I was never at the right moment for wind on the run due to very gusty and abnormal SE wind conditions. However, I am really happy to start using my GPS more and more to try and find out where I can improve the official times and how to tune my gear. The Doppler speeds seem very accurate. -
33 Svar
-
Kul att även Finian börjat använda GPSen. Kul att det verkar stämma så bra överens med GPS och videotiming.
-
Ja, det var mycket den meningen som fångade mitt öga – “The doppler speeds seem to be very accurate.”
Jag måste nog göra som Basse. Hitta en speednisse med tillräcklig mycket “överblivna” grejor som man kan köra på, ah!
-
Basse bor i Gbg, du i Sthlm. Kan ju inte vara på två ställen samtidigt liksom………vilket innebär vadå Doktorn?
-
Att du snart inte har några fortåkargrejor kvar!
-
AA (anonyma alkolisten) verkar haft gpsen på auto. men det syns ju efter hans åk att det inte stog 50 på displayen
-
Skillnaden på max 48.8 versus 48.4 har det med 1s logg i GT11:an att göra eller? Annars verkar ju 0.4knop som stor skillnad …:confused2:
-
Det är en skillnad på 0.8 procent… 1s är uträknat med doppler dessutom, har inte koll på hur displayvärdet räknas ut.
-
Kan det inte vara lite problem också med att bestämma exakt vilka punkter som gäller när man jämför tidmätningsutrustningen och GPS:en. Man måste ju veta exakt vilka punkter som skall vara med i uträkningen, och vilka som inte skall vara med. Hur gör man det förresten?
-
Ingen aning… Men det finns ju anledningar till att vi pratar average på 10s… 😀
Average 10s brukar faktiskt stämma ganska bra överrens med bästa 500m, dessutom.
-
Intressant perspektiv:
http://www.sailingscuttlebutt.com/blog/2008/01/less-than-second.html
@Klang 437552 wrote:
Kan det inte vara lite problem också med att bestämma exakt vilka punkter som gäller när man jämför tidmätningsutrustningen och GPS:en. Man måste ju veta exakt vilka punkter som skall vara med i uträkningen, och vilka som inte skall vara med. Hur gör man det förresten?
Sätter man bara waypoints (antar att det finns på den GPSen också) vid start och mål är det ju inte alltför svårt.
Tror att något av gps-programmen låter en bestämma en bana med waypoints och sedan bara genererar tider som ligger i banan. Denna ansats kan t.ex. användas om man vill ordna tävling i fast bana med GPS som mätmetod.
-
Både brädan och fenan som han använde är proto från 2004. Borde det inte funnits snabbare grejer som han kan använda i kanalen? Eller är han så jäkla nöjd med sin gamla bräda? Det är ju bara seglerna som är nya:smirk:
-
@fredrik.ygge 437631 wrote:
Sätter man bara waypoints (antar att det finns på den GPSen också) vid start och mål är det ju inte alltför svårt.
Och det är just det som jag tror är lite klurigt, alltså att sätta waypoints rätt. Vet inte om våra GPS:er är tillräckligt noggranna på position för att man skall kunna traska ut i vattnet och säga med säkerhet var start och mål är? Att utgå ifrån en karta är nog också vanskligt?
Men detta är ju bara för att kunna göra riktigt exakta jämförelser mot tidtagarutrustningen, GPS:en kommer ju alltid med hjälp av doppler ge rätt 500m tid/hastighet, men inte i just den exakta 500m banan… (tror jag). GPS:en kanske ger en 500m stäcka som startar lite tidigare eller lite senare, det gör ju egentligen inget. Men det blir svårt att med stor säkerhet kunna jämföra tiderna.
-
Missförstå mig rätt Jesper 🙂 0.8% är ju inte mycket- men om någon skulle vilja stryka 0.4knop av din bästa repa är det ju plötsligt ganska mycket. Det pratas ju om att “straffa” de som tex. använder en 201:a med 0.x knop för att den är så osäker. Medan man säger att GT11 alltid visar rätt… Det kanske finns fler aspekter också, tex att alla värden måste vara direkt ur GPS:en och inte via olika softwares, som ju bevisligen ger olika värden- ivarjefall de två jag prövade. Ingen kedja är starkare än den svagaste etc…
-
0.4 knop i toppfart är faktiskt inte så farligt mycket. Topppfart är *enbart* kuriosa som man kanske kan imponera på oinvigda med. Det är average som gäller.
GT11 visar inte alltid rätt, men iom att den sparar ner dom parametrar som används för att beräkna hastighet istället för en uträknad position kan man på ett bättre sätt bevisa en korrekt hastighet. Pga dålig noggrannhet och enbart ett mätvärde varannan sekund gör att Foretrex/Gecko ger opålitliga värden. Displayvärdet på en Foretrex/Gecko räknas faktiskt ut mha doppler, så om du har en korrekt inställd GPS så är det värdet förhållandevis korrekt.
Med tanke på att den uträknade hastigheten varit +- nästan två knop från detta värde, så kan man börja förstå att något är lurt när man använder trackpoints.
Läste att teknik-freaken på GP3S analyserar tusentals sessioner (ganska många iaf) som gjorts med Garmin o GT11 för att få fram en *”medel-avvikning”.Vet inte hur luddigt det där blev, men lusläs GP3S-forumen (speciellt teknik-biten) och läs själva.
Är det vinter, och jag saknar segel? På huvudkonfen snackar dom segelstorlekar, här snackar vi GPS-teknik… Kul!
-
Vore tacksamt om vi inom en snar framtid kunde “döda” diskussionen om toppfart, det vill säga 2sec mätning inför kommande säsong. Den är inte alls relevant och precis som Jester påpekar så är det average som gäller…….
Logga in för att svara.
