-
Vad för nytta har jag av certifierad utbildning?
Vilken nytta har jag, som vanlig utövare (ej instruktör), av de olika skolornas certifiering utöver de kunskaper jag inhämtar. Dvs vilka befogenheter har jag med den licens jag erhåller efter fullgjord utbildning.
Hår står sig de olika certifikaten mot varandra om en konflikt uppstår. Gäller de även i utlandet. -
20 Svar
-
Genom att ta ett IKO:s kiteboarder-card kan du försäkra dig genom IKO. Dessutom kan det underlätta för dig att hyra utrustning.
http://www.ikointl.com/docs/pdf/kiteboarder-insurance-policy.pdf
De flesta IKO-instruktörer är ju försäkrade de med, antar att det är detsamma med KSA-intruktörerna.@xfel 465372 wrote:
Hår står sig de olika certifikaten mot varandra om en konflikt uppstår.
Vad menar du här? Hur skulle en konflikt uppstå? 2 åkare krockar, utrustningen wastad och vems var felet?
-
confrontation with a fence while you launch up the wind window through the powerzone?
-
Fick aldrig något certifikat när jag gjorde kurs förra året 🙁 va gör man då änna? palla gå om kursen igen när man kommit igång sjukt bra
-
Vet man bara att det är en seriös instruktör med gedigen kunskap spelar egentligen inte certet någon roll i själva utbildningen dock kan det ha betydelse för att få hyra och surfa på vissa stränder utomlands. kollat på resa till exempelvis kenya å där krävdes cert för att få köra på stranden annars fick man betala för en privatlektion å visa att man kan surfa.
Kan tänka mig att det kommer bli liknande på många håll i världen, sverige inkluderat inom några år.
-
Blir man registrerad hos IKO när man gått kurs eller måste man behålla det där pappers-kortet man fick efteråt som bevis? Jag tror mitt sånt ligger begravt i sanden någonstans på Hawaii…
-
Mina frågor rör inte certifikat för instruktörer.
Vissa förmåner för exempelvis IKO-försäkring antar jag att man måste ha ”IKO-level 1 licens”, hur länge gäller en sådan utbildning. Är ju lite surt att behöva förnya licensen för 2000kr efter 5 år. Dessutom verkar det finnas 14 olika Academy Levels 1A till 3N. Vad står de olika nivåerna för?
Har inte själv kollat up vad som gäller med min vanliga försäkring, men får man generellt skydd mot saker som inte täcks i vanliga försäkringar. Speciellt ersättning till trejde part, är special-försäkringarna bra att ha här?
Brushanen;465391 wrote:Vad menar du här? Hur skulle en konflikt uppstå? 2 åkare krockar, utrustningen wastad och vems var felet?Om man har haft en trafik-incident har jag för mig att man brukar låta försäkringsbolagen reda ut en del. Då är det inte så kul att vara kopplad till någon skojare.
Som befogenheter tänker jag mig att någon livräddare etc hindrar en från att köra av olika anledningar(ex risk för andra, väder/vatten-förhållande), kan det då finnas situationer där man visa upp sin licens.
-
@Klubben 465407 wrote:
Fick aldrig något certifikat när jag gjorde kurs förra året 🙁 va gör man då änna? palla gå om kursen igen när man kommit igång sjukt bra
Käässt om det är utkommunicerat att certet ska ingå. Kontakta stället där du gick kurs och be att få det bums.
@xfel 465425 wrote:
Om man har haft en trafik-incident har jag för mig att man brukar låta försäkringsbolagen reda ut en del. Då är det inte så kul att vara kopplad till någon skojare.
Som befogenheter tänker jag mig att någon livräddare eller dylikt. hindrar en från att köra av olika anledningar(ex risk för andra, väder/vatten-förhållande), kan man då visa upp sin licens.
Kopplad till skojare? Förstår inte vad du menar här men krockar du med nån när du surfar och det blir rättssak så är det samma ansvarsregler som gäller som det är för övrig sjötrafik. I nuläget gör det varken till eller från om du har cert vad det gäller rättigheter att surfa i Sverige men det ligger något i det pjoter säger ovan.
-
sourra;465433 wrote:Käässt om det är utkommunicerat att certet ska ingå. Kontakta stället där du gick kurs och be att få det bums.
Kopplad till skojare? Förstår inte vad du menar här men krockar du med nån när du surfar och det blir rättssak så är det samma ansvarsregler som gäller som det är för övrig sjötrafik. I nuläget gör det varken till eller från om du har cert vad det gäller rättigheter att surfa i Sverige men det ligger något i det pjoter säger ovan.
Ska inte vila en sekund tills jag har det i min hand
-
Jag vill bara tillägga nåt av mina erfarenheter. De flesta som kajtar är så jääävla goa människor så när det händer nåt blir man nästan utom sig av dåligt samvete och vill gottgöra om man gjort nåt fel. I dagens klimat känns det mer troligt att du blir mördad i sömnen av en fågelskådare än att två kitesurfare möts i rätten… men det är förstås bara en känsla.
När det händer nåt så är det ofta ganska uppenbart vem det är som har gjort fel och då inte med avsikt.
För att svara på det där med 1A till 3N är bara en lista på färdigheter man bevisat för en instruktör att man kan. Har du kitat ett tag kan du lätt boka en timmes lektion och få honom att bocka av allt på listan efteråt. Om det är IKO så ska man få ett kort där de har bockat av det man kan så man eventuellt kan ta det till en annan instruktör i framtiden. T.ex. så är högsta svårigheten på Level 1 att bodydraga 😉
http://www.ikointl.com/discovery-water.php
http://www.ikointl.com/intermediate-water.php
http://www.ikointl.com/independent-water.phpCheers
-
hehehe good point there… but there are plenty of great instructors around that dont have the IKO.. go to the beach and find out who the local instuctors are and meet them face to face.
If you want to hire gear abroad, you dont always need a cert to prove you can bodydrag, they wont hire gear out to you if you are not good enough to ride anyway… by that time it wont be hard to show you are compitent enough to handle a kite.
-
Spot on Kilt-Kenneth!
-
tony, i vissa länder är det dock så att du behöver pröjsa för att få visa att du kan köra, det slipper du om du har cert. kommer inte ihåg priserna exakt nu men har för mig de va runt 50$. säger vi då att du är på en semester och besöker typ 3 stränder är det 150$ vilket är sjukt sura pengar. så i vissa fall lönar sig faktiskt ett cert.
-
Har själv IKO cert som skall underlätta vid
hyra av kite.
HAde en polare som var i franska västindien.
De hade de bara något franskt cert (som tar ett år att ta) och alla andra fick
bara hyra om de gick kurs.
Ta med egna grejer om man reser är nog bäst.
Det var inga problem att hyra bräda när jag var på Bon-Aire
i Nederländska Antillerna. -
På Martinique (franska västindien också) gick det inte att hyra alls vad jag kunde hitta. Inte ens med cert. Inte ens bräda. Så man ska nog alltid kolla att man kan/får hyra innan man åker utan egna grejer.
-
take your own surfgear, you look cooler at the airport.
Logga in för att svara.
