-
Vart 17 är litrarna? :) (allmänt dravel)
Kunde inte låta bli att köpa en 130 liters Mistral Explosion som dök upp på köp och sälj här förra veckan. Det är en 288 från första halvan av 90-talet.
Jag tänkte att eftersom min Tiga 270 är på 97 liter så borde ju den här vara väldigt lättkörd…
(Hahaha, fan vad jag är nybörjare ännu) Tyvärr var brädan skadad i nosen men efter lite epoxy å glasfiber så ser den nästan ut som ny igen.Stack ut igårkväll för att testa den, blåste 8-10 och jag riggade mitt MKIV 6.8. Total färgmatch (lila segel å lila-cerise på brädan). 😉
Nöjd bar jag ut prylarna på vattnet, å vadade ut en bit. Ok, nu ska det åkas.
Eftersom jag var i halv-lä av vassen så hoppade jag upp på brädan för att dra rigg. Shit vad ostabil den var… Jaja, det måste ju vara bättre än 270’n, upp med riggen nu!
Och det var nu jag stod med brädan en precis under vattnet.Vart f*n är alla litrar??? 😀
Jag var helt chockad eftersom jag hade kört 145 liter Shark förra sommaren och den var som en kork. Tigan var ju inga problem alls att dra segel på fast man visste ju att den var rank och sjönk lite. Men den här borde ju lätt lyfta mina härliga 90 kontors-kilon + utrustning och vatten i mastfickan.
Jaja, efter ett tags vinglande så kom jag upp och började puttra framåt, precis på samma sätt som Tiga 270’n, ömsom ubåt ömsom vattenskidbåt.
Till slut kom en by och brädan ploppade upp och stack iväg. Satanihelvete vad den gick. Undrar om jag nånsin kommer att utvecklas så långt att jag växer ur den här. (Jag är inne på mitt 3:e år på bräda nu).
Efter ett par vändor känner jag mig rätt bekväm på den och har ett nytt PB på 21,6 knop. (Strax över 20 förra veckan med Equipen).
Vändningarna blev “upp mot vind och släpp seglet på läsidan” för att sen dra rigg. Den är aldeles för rank för att jag just nu ska fixa att slå på den. Jag har tydligen slappat till mig förra året på kossan.
Sista vändan testade jag att göra en så brant tåsväng som det bara gick när jag kom in och till min förvåning så kom jag nästan helt om.
Enligt GPS’en var jag ute 38 minuter. Jag var helt slut. Inget behov av att köra mer alls. Med Equipen brukar jag vara ute ett par timmar och ändå inte vara särskilt trött.
Otroligt kul.
Den här känns långt från så “trygg” att gasa med som kossan eller klubbens starboard go som jag på senare tid blivit lite mer kompis med än tidigare.
Undrar hur fort jag kan få den att gå med tiden? Nu blir det att byta till de kortare hängseletamparna eller lära sig att vingla runt brädan vid start med skithög bom. Sen är det bara att nöta gippar.Det här måste vara de roligaste 400 kr jag spenderar i år. 🙂
Stort tack till “Lajvarn” som sålde brädan!Och så inser man igen hur galet duktiga surfare de flesta är…
Shit vad jag är nybörjare! -
11 Svar
-
Är du säker på att det är en Screamer?
Om den är från första halvan av nittiotalet är den 277 och 103 liter. Om den är från andra halvan är den 278 och 103 liter. Någon 288/130 fanns det aldrig om jag inte minns fel, däremot fanns det kortare varianter som sedan fick namnet Flow.
-
Upp med bild på raketen, så kan vi lura ut om det alla literna på plats:smile:
-
Det är givetvis inte en Screamer utan en Explosion. 😀
Bra att ni håller lite ordning på det här stället! Jag försöker ändra i posten.
Här är bilderna som efterfrågades. (Direkt från annonsen) -
130 liter är ju inte så mycket att dra rigg på om man väger 90 kg. Bräda med fena och stroppar väger säkert minst 10 kg, rigg med mastfot och förlängare etc kan nog komma upp i närmare 15 kg med lite vatten i mastfickan. Våtdräkt skor och hängsele väger blött troligen minst 5 kg. Återstår då 10 lter volym att flyta på, är sedan brädan smal blir det ju väldigt vingligt. Lägger man till 10% felmarginal på min beräkning kan det nog till och med vara så att det sjunker. På Sharken har Du 25 liter övervolym att flyta på vilket nog är en väsentlig skillnad, den är väl också bredare.
Klas
-
Volymfördelningen är ju rätt väsentlig. Mycket av volymen i nosen gör inte jättenytta. Dagens brädor i samma klass är 240 lång och 70 bred, istället för 288 lång och 58 bred.
-
Men roligt att höra hur kul man kan ha även med gamla grejer! Och ett hastighetsrekord är ju inte att förkasta. Ska nog plocka fram Tiga260’n igen 🙂
-
Otroligt kul att du fick användning av den. Kändes dumt att ha ett sådant fint spjut ligga och samla damm i garaget. Det är ju faktiskt en snabb och kul bräda. Jag måste erkänna att jag saknar den. Fick fler planande timmar på vattnet med den där än jag får med min 103-liters.
Är fortfarande sugen att komma ut till Getå och köra nån dag när det blåser i. Har varit mycket ute på Glan senaste tiden. Fina vågor har det varit!
/Lajvarn
-
@argulander 477808 wrote:
130 liter är ju inte så mycket att dra rigg på om man väger 90 kg. Bräda med fena och stroppar väger säkert minst 10 kg, rigg med mastfot och förlängare etc kan nog komma upp i närmare 15 kg med lite vatten i mastfickan. Våtdräkt skor och hängsele väger blött troligen minst 5 kg. Återstår då 10 lter volym att flyta på, är sedan brädan smal blir det ju väldigt vingligt. Lägger man till 10% felmarginal på min beräkning kan det nog till och med vara så att det sjunker. På Sharken har Du 25 liter övervolym att flyta på vilket nog är en väsentlig skillnad, den är väl också bredare.
Klas
Har en modern bräda på 131 liter och jag har med mina 95 kilo inga som helst problem med att dra rigg, även om jag inte gör det så ofta numera. Jag tror det beror på att en bräda från den tiden väger mer än moderna, dvs lyftkraften per liter är mindre eftersom den litern väger mer i sig. Tror detta har diskuterats i andra trådar
-
Jag tycker att brädan känns väldigt lätt. Jag har inte vägt den iofs men det kan inte skilja särskilt många kg.
Jag tror personligen att det beror på att den är högre än motsvarande moderna. Den måste ner i vattnet mer innan flytkraften kommer. -
@Lajvarn 477911 wrote:
Otroligt kul att du fick användning av den. Kändes dumt att ha ett sådant fint spjut ligga och samla damm i garaget. Det är ju faktiskt en snabb och kul bräda. Jag måste erkänna att jag saknar den. Fick fler planande timmar på vattnet med den där än jag får med min 103-liters.
Är fortfarande sugen att komma ut till Getå och köra nån dag när det blåser i. Har varit mycket ute på Glan senaste tiden. Fina vågor har det varit!
/Lajvarn
Den kommer att få mycket vattentid. 🙂
Förresten, den kryssar väldigt bra som du sa. Jag är förvånad över hur mycket höjd den tar.
Du är mycket välkommen till Getå! -
Som någon skrev ang volymfördelningen så är denna brädan minst lika rank som din andra. Den är ju bara 58 bred. Så breda brukar många 80-90 liters brädor vara idag men är bara 230-250 långa. Så man kan säkert ta bort 30 liter. Går ju inte att jämföra med Shark alls.
Logga in för att svara.
