-
Pumptekniker?
På cribbens sida så står det att man ska pumpa seglet så att man för bakhanden framåt samtidigt som man skotar in.
På andra ställen har jag läst och hört att man ska föra seglet i en vingrörelse, och avsluta med att skjuta fötterna framåt efter ett par pumptag.
Andra säger att det räcker med att rycka lite i riggen.
När jag pumpar så tycker jag att jag mest sabbar farten.Om jag står still eller nästan så kan jag utan problem pumpa mig framåt med vanliga vingrörelser. Men det är när jag ska pumpa för att komma upp i planing som det falerar och det slutar med att det går långsammare än innan.
Cribben tror jag det var som menade att man skulle stå långt bak.
Men jag antar att det skiljer på olika brädor: Freeridebrädor, Slalomspett och Formulabrädor är ju olika på många sätt.Vad är rätt på en slalom där man nästan kommer upp i planing genom att långsamt finjustera grejerna?
-
1 Svar
-
Iaf när det gäller vågsegel som kan vara ganska platta i profilen pumpar man mest för att fylla seglet med vind så att det bildas buk i seglet. Fortfarande ska seglet seglas, dvs ska ha sin strömning av luft runt profilen för att genererera kraft framåt. Gäller att inte tokpumpa i sidled utan mer rappa små lite vridande rörelser med riggen. Svårt att förklara, det gäller att få känsla för vad som funkar. Skillnad också om man pumpar från stillastående eller om man precis ligger på planingsgränsen i ett vindhål. Från stillastående kan man ta kraftigare pumptag, lite som vingslag. För att ej tappa planing i ett vindhål kan det räcka att falla av lite och göra lite rappa ryck med bakhanden. Tänk vridrörelser, dvs tryck ifrån lite med framhanden samtidigt som du drar in bakhanden. I pumptagen kommer då att riggen skjutas framåt/vridas in och generera kraft framåt.
Hur man pumpar stora race-segel har jag ingen koll på. Kanske är principen densamma….?
Logga in för att svara.
