-
Ev. lösning till ornitologernas framfart…?
Getteröns flygplats ligger mitt på naturreservatet…
Ornitologerna vill ha bort dem och flygklubben vill asfaltera landningsbanan…
Nu visar det sig att kommunen tänker stödja asfalteringen med 1,5 milj.Läs här om hur flygklubben fått igenom sitt förslag:
http://hn.se/nyheter/varberg/1.434776Tror det är viktigt att surfklubbar agerar på samma sätt. Retoriskt, taktiskt och strategiskt..
Rolig läsning i Hallands Nyheter imorse… på insändarsidan för övrigt!!! 🙂
Hittar inte länken på HN.seFalle
http://www.fahlensurf.se -
16 Svar
-
Helt rätt. Vad var det som stod på insändarsidan?
-
Läste just artikeln och tyckte det var lustigt att en asfaltsbana skulle underlätta vid landning i sidvind…. min erfarenhet är att det är precis tvärt om.
Men alla argument verkar vara bra att använda, även de felaktiga. 😉
/Kaj
-
I think we have the birdwatchers all wrong guys… the last few sessions I have had sitting on the beach while waiting for wind, I have approached some birdwatchers and just asked them about what sort of birds we have, why they are specific to certain beaches etc, etc.. I have always been totally open with them and said I am kiteboarder, but none of us are interested in destroying wildlife or putting people in danger, and it would be nice if we all had a better understanding as to why we cannot be in areas during certain periods of the year etc…
The last dude I talked to was a university lecturer from kristianstad, and he laughed and said we dont need to stress, because they have done heaps of investigations into the effects of windmills etc and they dont seem to have a huge impact on the enviroment.
What I think is happening here, is exactly how we see it.. if they want to take a spot from us, we get defensive… and its the same for them.. if they see that we are taking wildlife from its natural habitat, even for only a week during their migration pattern, they get defensive.. I mean its the only week they get to see these birds or whatever for the whole year.
-
Cortex;539663 wrote:Läste just artikeln och tyckte det var lustigt att en asfaltsbana skulle underlätta vid landning i sidvind…. min erfarenhet är att det är precis tvärt om.
Men alla argument verkar vara bra att använda, även de felaktiga. 😉
/Kaj
Enklare att starta, att beräkna startsträckan vid asfalt…
Landningen är svårare…Falle
-
Falle;539633 wrote:Getteröns flygplats ligger mitt på naturreservatet…
Ornitologerna vill ha bort dem och flygklubben vill asfaltera landningsbanan…
Nu visar det sig att kommunen tänker stödja asfalteringen med 1,5 milj.Läs här om hur flygklubben fått igenom sitt förslag:
http://hn.se/nyheter/varberg/1.434776Tror det är viktigt att surfklubbar agerar på samma sätt. Retoriskt, taktiskt och strategiskt..
Rolig läsning i Hallands Nyheter imorse… på insändarsidan för övrigt!!! 🙂
Hittar inte länken på HN.seFalle
http://www.fahlensurf.seDet är redan på gång. Vsk har bokat ett möte med kommunen för att söka deras stöd i vår sak. Ingen som vet hur vi kan påverka landshövdingen?? Det är ju där beslutet tas! Kläm fram lite bra ideer.
-
Gratis Kite-kurs till Landshövdingen:)
-
Falle;539721 wrote:Enklare att starta, att beräkna startsträckan vid asfalt…
Landningen är svårare…Falle
Jo precis, starten håller jag helt med om eftersom gräs kan vara sjukt segt att få upp en kärra ur, speciellt om det är högt och fullt med dagg…
Vid landning föredrar iaf jag helt klart ett gräsfält om det är ordentigt sidvind eftersom man kan sätta maskinen en smula snett utan att få kast.
Sedan beror det ju en hel del på vad man flyger för något; ”min” maskin är nog bland det jävligaste man kan landa med bland propeller-kärror så då vill man gärna ha all hjälp man kan få av underlag etc.Visste inte att du också flög Falle? Kul!
(Skulle vara skoj att få hänga med ut en sväng över Varbergs trakter i sommar. 🙂 )/Kaj
-
you guys both got PPL’s??
-
Jag har PPL, UL, segel, motorsegel, bogserbehörighet, Full-AVA och lite annat smått och gott. 😉
Köpa vingar för pengarna… :smirk:
/Kaj
-
facking awesome, I was thinking of taking my UL this year, there are a lot of reasons to take it, sometimes the PPL sometimes seems a little overkill, but the UL leaves you so restricted when it comes to night flying and flying with luggage overseas..
-
Kör på UL du. PPL’en är svindyr nuförtiden och de nya UL-maskinerna är jääävligt mycket roligare att flyga än de allra flesta normalklassade kärrorna.
Förutom det så drar de en tredjedel så mycket soppa trots att de har högre marchfart.Det ska till riktigt roliga experimental/normalklassade flygplan för att göra ett PPL värt pengarna.
(Som exempelvis en Pitts Special S1S, he he)
Hör av dig om du är i Stockholm/Uppsala i sommar så kan vi sticka ut och flyga lite avancerat i en Citabria som jag har tillgång till.
Ooops, sorry för att det blev så jäkla mycket OT.
On-topic: Har någon tagit kontakt med flygklubben och kollat med dem om de har några smarta tips och/ eller namn på vem man ska prata med på kommunen?
/Kaj
-
hahaha awesome kai, I will fix a penthouse curtosy of e-on….
-
skotten;539683 wrote:I think we have the birdwatchers all wrong guys… the last few sessions I have had sitting on the beach while waiting for wind, I have approached some birdwatchers and just asked them about what sort of birds we have, why they are specific to certain beaches etc, etc.. I have always been totally open with them and said I am kiteboarder, but none of us are interested in destroying wildlife or putting people in danger, and it would be nice if we all had a better understanding as to why we cannot be in areas during certain periods of the year etc…
The last dude I talked to was a university lecturer from kristianstad, and he laughed and said we dont need to stress, because they have done heaps of investigations into the effects of windmills etc and they dont seem to have a huge impact on the enviroment.
What I think is happening here, is exactly how we see it.. if they want to take a spot from us, we get defensive… and its the same for them.. if they see that we are taking wildlife from its natural habitat, even for only a week during their migration pattern, they get defensive.. I mean its the only week they get to see these birds or whatever for the whole year.
Kan vara värt att ta reda på. Några veckor utan en spot är ju värt om vi kan ha kvar den utan större restiktioner och vara vänner med fageltittarna.
-
Cortex;539836 wrote:Jag har PPL, UL, segel, motorsegel, bogserbehörighet, Full-AVA och lite annat smått och gott. 😉
Köpa vingar för pengarna… :smirk:
/Kaj
Jag har HU ND och Tj Ej…
-
and PI nkn IPPL es
Logga in för att svara.
