-
hjälp till nybörjare
hej
jag skulle vilja ha hjälp med att välja vad jag ska ha för bräda storlek o volym
jag har testat surfing för många år sen
kan stå på bräda dra rigg segla från punkt a till b
kommer mestadels surfa i insjöar. jag väger 70 kg
hoppas på svar -
16 Svar
-
Kan du även surfa från punkt b tillbaka till a ;-)? Om du kan stå och dra rigg och komma iväg kanske du kan skippa de absolut största nybörjarbrädorna.
I ditt läge hade jag börjat med en freeridebräda på 130 (-150) liter. När det gäller segel hade jag siktat på minst två stycken, men börjat med ett runt 6.5 kvadrat och kompletterat med ett mindre ganska snart.
-
Som insjöseglare kan du välja två “vägar”.
Du kan skaffa en modern “longboard” med centerbord (köl) i stil med KONA One eller RRD Longrider. De har ungefär 200 liter volym och fungerar bra i alla vindar från 2 m/s till 15 m/s (med olika stora segel förstås).
Eller så skaffar du en “shortboard” på ungefär 140 liter och 75 cm bredd. Den har inget centerbord, bara en fena, och är gjord för att seglas i vindar som är tillräckliga för planing. Ungefär 7 m/s till 13 m/s.
I båda fallen kunde ett 6.5 m2 segel kunde passa bra i början. Många tycker väl att den långa brädan är en pråm (för att den väger mera), men de fakto så är den mycket snabbare i lätta vindar (utan planing) och ungefär lika snabb som en kort bräda när båda planar.
-
hej
ja jag kan surfa tillbaka till punkt a igen
skall man satsa på en med el utan centerbord -
Tänker du segla vare sig vinden räcker till planing eller inte så kör en longboard, Spelar du golf, sitter hemma och surar eller gör nåt annat alternativt om du inte har planingsvind, välj en utan centerbord.
-
Då kan du nog satsa på en bred bräda runt 140 liter, utan centerbord. Det kommer passa kanon!
/GL
-
solidvg;570107 wrote:hej
ja jag kan surfa tillbaka till punkt a igen
skall man satsa på en med el utan centerbordDet kommer att gå mycket lättare i början om du väljer en med centerbord, innan du fått in snitsen och vanan. Å andra sidan går det ganska fort (om du är ihärdig) och då vill du snabbt ha en utan centerbord. Så jag skulle rekommendera 140-150L utan centerbord. För att sedan kunna kliva neråt ganska ordentligt mot 100-110L. Här kan du läsa rätt vettiga tankar och tips från de som kan:
Lycka Till!
-
hej
tack för alla svar
jag undrar om någon kan rekommendera en bra bräda att köpa
o hur mycket vind krävs för planingsfart -
Claes6;570159 wrote:Det kommer att gå mycket lättare i början om du väljer en med centerbord, innan du fått in snitsen och vanan. Å andra sidan går det ganska fort (om du är ihärdig) och då vill du snabbt ha en utan centerbord. Så jag skulle rekommendera 140-150L utan centerbord. För att sedan kunna kliva neråt ganska ordentligt mot 100-110L. Här kan du läsa rätt vettiga tankar och tips från de som kan:
Lycka Till!
Och ha då kvar den stora om det går!
-
Planingsfart går att uppnå i ca 4 m/s, med formulautrustning, bestående av en rigg som är alldeles för tung för en nybörjare och en bräda som vanligtvis är alldeles för ömtålig för en nybörjare. Realistiskt för en nybörjare är snarare 7-10 m/s beroende på bräd- och segelstorlek.
-
hej
är det någon som vet skillnaden på en rrd eller jp
vad rekommenderar ni -
Den du tycker är snyggast. I alla fall om du inte nämner nån specifik modell. Deras freerides är i båda fallen bra brädor så om ingen av dem heter t.ex. “Slalom” så kan du nog gå efter utseendet.
-
sorry menar jp x-cite ride eller jp 09 fun ride
eller rrd 09 x-ride w-tech -
solidvg;570417 wrote:sorry menar jp x-cite ride eller jp 09 fun ride
eller rrd 09 x-ride w-techDet beror på vilken nivå du kör. Jag är väl en hyfsad surfare – planar, vattenstartar, gippar (kasst, men dock) etc – och testade JP x-cite, funride och FSW nere på Rhodos i somras, och tycker det är rätt stor skillnad. Funride är extremt förlåtande näst intill stum – dvs man får rätt dålig kontakt med brädan – men snabb och kul just för att den är så förlåtande. X-cite ride är bland de bättre freeride-brädorna på marknaden, tycker jag. Planar snabbt, direkt i manövrer med bra känsla. Man kan köra i de flesta förhållanden med den och ha riktigt roligt. FSW är, såklart, mycket vibbigare än de andra två. Väldigt direkt i alla manövrer, och när man lärt känna den kan man verkligen ha hur kul som helst. Den får en (som mig) att utvecklas enormt eftersom man måste vara fokuserad på vad man gör hela tiden.
Hoppas det kan guida dig åt något håll.
-
Rasmus_W;570220 wrote:Planingsfart går att uppnå i ca 4 m/s, med formulautrustning, bestående av en rigg som är alldeles för tung för en nybörjare och en bräda som vanligtvis är alldeles för ömtålig för en nybörjare. Realistiskt för en nybörjare är snarare 7-10 m/s beroende på bräd- och segelstorlek.
Aschhh… Nu tycker jag du var lite väl pessimistisk.
Jag kör på en Starboard GO -01 (L: 280 B: 83 V: 180L), 54 cm fena, och ett 7.5 segel. Klart det inte är en fjäderlätt rigg, men, kan nog sticka ut hakan och påstå att jag planar vid 5-6, kanske 4 m/s?. Den brädan tål en jävla massa, har fått kastfall då jag trott att brädan skulle vara klyvd och masten delad på två.
Så, om du vill ha en asfet bräda som inte knappt gippar alls men stadig som få, så rekomdenderar jag den.
-
En KonaOne med med segel efter vikt (7:4), öva, träna i alla vindar, kan t o m vara med på kappseglingar, cuper SM O VM.
parallellt köper du en “äldre” (Det som var bra för proffsen för 5 år sedan duger gott till “oss” (återfallare?) för att komma igång.) liten bräda på 80-100 liter , två (ca 4:7 & 6:0) “äldre” segel, ngn mast o bom till dessa. Ut o surfa från 10 m/s och njut av valfriheten. Om någon säsong byter du kanske upp dig till den kategori som känns rätt.
Logga in för att svara.
