-
Tips för att ta höjd med vågis?
Hej, jag tycker ibland att det kan vara svårt att höjda bra med en vågis.
Har ni någa generella tips angående exempelvis stance och hur man ska använda railen för att tugga höjd?
-
13 Replies
-
klassisk höjdtagningsteknik gäller även vågbrädor, de höjdar bara lite sämre!
i planing: riggen fram, tryck på fenan, plan bräda eller lite tryck på läkanten. gå så högt du kan utan att tappa kritisk fart.
utan planing: tryck ned lovartskanten så hela railen funkar som “köl”. riggen upp och fram. guppa upp i vind!
-
Fyller på lite fler knep o trix:
I planing – Fokusera lite uppåt i vind, typ dit du vill, och påtagligt mycket mer blick upp mot vindriktningen. Tänk även att på att försöka få seglet att “suga” dig uppåt i vind, och inte seglas. Vrid lite på överkroppen uppåt i vind och använd frambenet som stötdämpare, medan du har tryck på fena och lovartskanten. Prioritera att behålla planing och fart, fall av lite grann i vindhålen – och det viktigaste: du kan nästan alltid få lite hjälp av vågorna även om de knappt är knähöga.
God höjdning!
-
Calle_B;572858 wrote:Fyller på lite fler knep o trix:
[…] och det viktigaste: du kan nästan alltid få lite hjälp av vågorna även om de knappt är knähöga.
Det där får gärna förklaras lite närmare. Hur skall man ta hjälp av vågorna?
-
Och om man saknar teknik kan man fuska… Större fena! Underlättar för mig i alla fall 🙂
-
Eller större segel. Man har aldrig svårt att ta höjd om man är toköverriggad.
-
Inte speciellt kul att vara toköverriggad i vågorna.
-
För stor fena i vågor är inte heller kul enligt somliga. Pest eller kolera, kort och gott.
-
Varför inte ha lagom storlek på både fena och segel då?
-
För att man vill “fuska” sig till bättre höjdtagning. Man kan välja lagom på bägge men då får man bita i det sura äpplet och lära sig höjda.
-
see;572890 wrote:Det där får gärna förklaras lite närmare. Hur skall man ta hjälp av vågorna?
Jag är inte helt säker på vad Calle syftar på här men jag skulle tro att han menar, att när du tappar planing kan du använda en våg för att snabbare får upp din planing igen. Sen är det bar a att fortsätta ta höjd.
Har jag rätt Calle?
-
nu vaknade jag till, sorry. Jess, helt rätt, Hell-boy, en extra lite knuff av vågen, skvalpet, vitvattnet hjälper till, såvida vinkeln är helt åt skogen.
Fridens!
-
hellgren;573234 wrote:Jag är inte helt säker på vad Calle syftar på här men jag skulle tro att han menar, att när du tappar planing kan du använda en våg för att snabbare får upp din planing igen. Sen är det bar a att fortsätta ta höjd.
Har jag rätt Calle?
Calle_B;573606 wrote:nu vaknade jag till, sorry. Jess, helt rätt, Hell-boy, en extra lite knuff av vågen, skvalpet, vitvattnet hjälper till, såvida vinkeln är helt åt skogen.Fridens!
Tack för förtydligandet! Det där är jag med på, det är väl nästan A-kursen i “Planing med mindre prylar”…
Testade annars (i fredags, förhållanden: *byig* insjösegling) att “pumpa” brädan över chop för att ta bättre höjd i stråk med dålig vind. Effekten var tveksam, om ens befintlig.
-
Kolla på Guy Cribbs hemsida efter artikeln ‘looking depressed’, det handlar om höjdtagning.
Log in to reply.
