-
Timma Naish kite och bom
Hej,
Skulle vilja ha lite info om vad de olika justeringarna, som man kan göra på Naish bommar och där man fäster linorna på kiten, medför.
1. På Cult/Bolt 2010+ kan man ändra vart man fäster styrlinorna i 3 lägen. En muskelarm med + och en sillamjölkarm med -.
Kan ju lista ut att den går snabbare att styra ju längre ut man fäster linorna och den svänger mer runt mitten på LEI än runt vingspetsen. Ändras bomtrycket? Lämpar sig något mer för lätt vind?
2. Under flythjälpen som sitter runt styrlinorna på bommen finns det även trimmöjligheter. Vad medför om man ändrar på dem?
mvh,
M
-
4 Svar
-
1. Bomtrycket ändras från att kräva muskelarm till att kräva sillamjölksarm =) Lättvindsmässigt kan det vara bättre att ha kiten snabb men samtidigt ökar ju risken att du svänger kiten för snävt så den nästan svänger på stället och tappar fart. Urkrokat är det att föredra att ha i långsammast möjliga inställning så inte kiten blir så känslig. Jag kör mina kites i slöaste möjliga läge utom i vågor.
2. Du ändrar längden på styrlinorna. Mittenknuten är standard och behöver som regel inte ändras så länge du inte förändrar längden på trimlinan.
(3.) På bommens undersida kan du ändra bommens bredd mellan 19″ och 21″ (på bommar upp t.o.m. 2010) eller 18″ och 20″ (2011). På så vis kan du också påverka hur snabbt kiten ska svänga utan att förändra bomtrycket eller är snäva svängar kiten ska ta.
-
Hej,
Tack!
Dock fortfarande lite konfunderad vad 2 innebär rent flygmässigt? Blir det mindre Depower? Mer gas?
mvh,
Mats
-
Jag har också en Cult och provat runt med olika inställningar. Trimmningen av baklinorna med de tre knutarna ändrar attackvinkeln. Trimmar du in linorna får du extra attackvinkel och därmed extra kraft i grundläget (arm något böjda). Dock får du mindre möjlighet till depower. Mellanläget funkar bäst när jag provat i vindar runt 7 m/s. Har du provat att förlänga linorna? Rekommenderad längd för 12 m kiten är 24 m, men linorna levereras med 20 m. Sätt på de medföljande förlängningslinorna och du får bättre flygegenskaper, speciellt i lättare vind. Kiten blir också mer förlåtande, vilket jag som nybörjare föredrar.
-
Ang 2. så är det samma sak att förlänga styrlinorna som att korta framlinorna (dvs. dra in trimlina). Kortar du styrlinorna är det som att släppa på mer trimlina så man får mer tryck i kiten. Men om man kortar styrlinorna för mycket kommer man överskota kiten, dvs så den vill backa in i vindfönstret.
Logga in för att svara.
