-
Fråga vad du vill om speed – så svarar Lüderitz!
På förslag av Anders Bringdal. Du som läser på Surfzone, Posta upp alla frågor mellan himmel och jord i denna tråden, så gör vi en eller flera videosvar.
När det kommit in lagom många frågor, så gör vi en rulle med svaren.[video=vimeo;78453268]https://vimeo.com/78453268[/video]
-
68 Replies
-
Är det en stor skillnad med trimning på segel att köra i en kanal mot upp ett hav. Samma fråga på fena och bräda.
-
Vad är fördelen med “halv bom”?
Förklara lite om olika fenformer och profiler. -
Tjena!
Skillnaden mellan att vara tung och lätt, jag väger strax under 70 vad skall jag tänka på vid trimning av segel och mast bräda för att hänga med de tunga grabbarna 😉 -
Hur svårt är det att segla på “fel” bog med en assymetrisk fena? Om det funkar ok, är det i så fall alltid bättre med en assy-fena? Man speedar ju oftast på en bog/session. Den andra bogen är ju bara för att kriga sig tillbaka.
-
Kul idé!
Om man skulle vilja börja köra lite speed, hur stor omställning är det från mer än 15 år med enklare freestyle och mest vågsegling i bagaget? Kan man plocka fram sina gamla slalomvanor från 90-talet, eller är det bara att börja om igen?
Vad är det största hindret för vindsurfing att bli snabbast på vattnet igen? Kan det överhuvudtaget ske?
-
Olika segel kräver olika mycket nedhal, men vad är det man ska titta efter för att hamna så nära idealet som möjligt när det gäller speed?
Inte kan det väl vara så här det ska se ut:cool2::grin:
-
när jag såg filmen som florerar på fb sen igår
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F2MLnAz6A1k#t=26
undra jag igen hur snabbt det kan tänkas gå ner för vågorna vis tex Jaws
är ju nästan fritt fall 🙂
fråga ab o a2 som har lite rutin om dom har någon känsla för det , går det över 40kn ? -
Grymt kul idé!!
-
Skall bli jäkligt spännande att läsa/följa denna tråden.
Men en fråga i alla fall. Hur fort hade ni kunnat köra i Luderitz, OM ni hade varit tvunga att använde era gamla prylar från typ – 97 I Anders fall RRD 271 och Simmer segel?
En rent teoretiskt fråga alltså och vad skulle den största skillnaden vara i ett 15 års perspektiv.. -
Finns det ingen som testar nya ideer för att minska motståndet ytterligare, tex hydrofoils eller liknande. Förstår att man inte vill göra det i en kanal när det blåser apa, men vi måste nog komma på nåt nytt för att komma ifatt kitarna. Lättvindsdagarna där borde väl vara guld att testa nåt nytt på!
-
Skulle vilja höra lite resonemang om bomhöjd och stance. På sistone har en del surfare (t.ex. Jurjen van der Noord) kört väldigt framgångsrikt med extremt låg bomhöjd och samtidigt hänga ut väldigt mycket. På bilder jag sett tycker jag att det ser ut som om t.ex. Anders Bringdal & Antoine Albeau kör mer “traditionellt”. Vad är för- och nackdelar med de olika stilarna?
Edit: Vill också lägga en extra röst för Speedans fråga som tbsurf också vill höra mer om nedan. För oss som ligger närmare Lena Erdil än de stora manliga stjärnorna i vikt: vilka är de stora skillnaderna mellan t.ex. Lenas och Anders Bringdals trim/utrustning?
-
@SPEEDAN 718366 wrote:
Tjena!
Skillnaden mellan att vara tung och lätt, jag väger strax under 70 vad skall jag tänka på vid trimning av segel och mast bräda för att hänga med de tunga grabbarna 😉Ja, det vore kul att höra lite om detta med speedtrim för lättviktare
-
Ja vi är inte så många 😉
Lena Erdil verkar vara den enda som väger under 70 som kör i kanalen, hon kanske har en massa tips. -
Synd att den lätte fransmannen åkt hem: http://www.gps-speedsurfing.com/?mnu=user&val=135649&uid=5203
Lätt (och ung!) kille som körde oerhört fort där nere
-
Sist jag var ute och körde speed var jag ordentligt anfådd mellan varje repa,
jag körde mer med armarna än och hitta trycket i kroken. Är problemet för korta tampar?
jag funderar på gå tillbaka till vario-tampar igen. Även undrar jag om tamparnas position,
bör man justera dom lite framåt/bakåt för full-läns/slör gentemot slalom där man kör mycket halvvind/kryss eller ska dom alltid sitta på samma ställe för utnyttja kraften optimalt, oavsett vad man kör.
Log in to reply.
