-
2,15 lång 34 bred o 3,1 kg lätt!
Ja, det är måtten på Exocets nya speedraket.
Så här står det på hemsidan:
Jose Bahadour, the well known “Speedman” from the French West Indies, is one of the contenders of the Masters of Speed attempt to break the existing speed sailing record.Therefor Jean-Marie Guiriec – EXOCET’s shaper – has designed two Speed Guns prototypes for Jose, adapting the “S” Series 2004 concept to the more extreme conditions of the speed runs.
The Speed prototypes dimensions are:
2,15m*34cm*3,1kg and 2,15m*38cm*3.2kg
Full carbon construction.
-
13 Svar
-
helt sjukt!
men varför målar de brädorna.. måste vara några gram extra sen skulle ju de kunna kapa lite på padsen.
det skulle var kul å veta hur tjockt lager av kol de har.
-
eller bara sätter pads på ena sidan, har de inte strutar att sätta fötterna i också så att de inte pajjar aerodynamiken, kanske en najs dräkt ocksåa.
o sen en keps med propeller så de ser om det blåser!
-
Dom målar dom bara för att epoxyn i brädan ska klara solens UV-ljus.
Micke
-
Krävs det helt platt vatten för att köra fort med en Speed needle eller tror ni att dom där brädorna skulle gå fort över chop också.
Förutsatt att det blåser HÅRT och att man slörar.Har förresten en gammal Mikael Delfs svensk speed needle som jag tänkt sätta i en modern fena i, tror den är 240×40 eller nåt sånt också helt i kol.
G-son
-
HEJ !
Jag har två nålar, en 45 bred och en 38 bred.
-45:an kör jag vid mer än 13 m/s och den är skön att köra i chop.
-Rena större vågor går också bra, speciellt om du faller av på plattvattnet mellan vågorna och maxar fart för att sedan lova på någon peak,
-du har aldrig hoppat så högt och långt!
-Fantastiskt skönt är också att duckgippa eller göra en race gipp i maxfart på rel. platt vatten.-Jag brukar hålla till bakom ett rev. -Detta är nästan nödvändigt med 38:an som körs vid mer än 16 m/s då choppen är för grov för de extrema farter 38:an kommer upp i.
Om jag kör 38:an i chop brukar jag lova rel. mycket och höjda genom choppen för att sedan gippa och “rida” choppen på en optimal slör.Speedbrädorna är underbara när det blåser tillräckligt!
Mvh. Ulf Å
P.S. De flesta nålar som Delfs gjorde var ca 260 långa.
Min 38:a är 258 lång. -Kuriosa : En av Björn Dunkerbecks nålar från 2003 var 263 lång. D.S. -
Grymt! Är det brädor byggda av Delfs som du har??
Jag är även stolt ägare till ett 5.0 och ett 4.0 m2 North SPEED segel tror dom är från 91 eller nåt sånt med 5 cambers och typ 8 lattor.
Masten är en North kolfiber med en styvhet som inte är av denna världen.
Enda nackdelen är att dom är svåra att få till att rotera över efter gipp.
Min bräda är också grym att gippa på plattvatten, stor radie och brädan skär som en kniv genom vattnetMer speed skulle va kul med en speedtävling i Sverige!
-
Jag har sett dina inlägg ang TOW o Go Big osv: Du täcker verkligen upp ett stort register med dina brädor, Formula till rena speedbrädor (38cm är smalt). Verkar grymt att åka speedbräda, misstänker att det är rätt stor skillnad mot traditionell slalom. Jag har nyligen köpt en gammal F2 Sputnik 285 Thommen Edition, ska bli riktigt kul att få fart på den…
-
Tjena!
Javisst, man vill ju inte missa de blåsigaste dagarna.
Riktigt tryck i ett extremt profilstabilt segel,
(-jag har bl.a. några små simmer speed med 8 lattor 6 cams i storlekarna 4,3 4,9 och 5,6)
på någon av mina nålar (de är byggda av Delfs)
och jag hoppar rakt ut i stratosfären när jag hittar en ramp!
Ni har väl sett Laird Hamilton hoppa 17m högt och skööönt långt, med speedbräda i NP´s gamla video..Mvh Ulf
-
Jaså var det Laird Hamilton (trodde det var storebror Angulo)? Har rullen, det hoppet är grymt! Om det är det hoppet där han bara åker uppåt uppåt uppåt och till slut bara kastar grejerna och faller typ halva dagen? Från tidigt 90-tal (91-92 kanske)?
-
Har själv en Mikael Delfs bräda hemma på väggen (där får den hänga numera)och också seglat den en hel del och kan bara konstatera att visst är dom snabba….för sin tid! Däremot har dom inte en chans mot de slalomraketer (downvindsslalom) som tillverkades från åren 1997-2001.
Moderna (får väl anse att downvindslalombrädorna från sent 90tal än idag är moderna, ej att förväxla med de nya slalomkonceptet men dom är inte heller några DW slalom)slaloms, förutom Hypersonicen, är byggda för att seglas på
fena vilket inte Delfs brädor var. Kan man tekniken att segla på fena så har jag väldigt svårt att tro att något skulle kunna gå fortare!
Min egen RRD268 avantslalom på 72liter slår ALLT annat jag prövat när det gäller fart och jag vet att F2:s lilla fina gula Thommen tillhör samma liga och några få till. Vill man åka tokfort så är det nog i den kalibern man ska leta för oss ej superduperelittokstarka seglare med Dunkerbeck kvaliteer. -
Japp, det är Laird. Fast Forward, om jag inte missminner mig?!?
Ett av mina allra bästa seglingsminnen är från en Bic Allegro, den var smal redan då. Men faktiskt otroligt kul att gippa med, gick som på räls (lite samma erfarenhet som Ulf, misstänker jag). Kördes minsann med ett Raf Speed (5.9?), det var coola segel, det!
Speeeda På!
-
Hej !
Jag har en 51,2 bred superlätt custom DW -slalom från andra halvan av 90-talet.
Den är snabbare än 45:an vid mindre än 16 m/s i bra speedförhållanden.
Över 22 m/s är 38:an outstanding, “-ingen” friktion.
Det hela handlar om vind- och vågförhållanden..
Det sköna med speedbrädor när du hoppar i våldsam vind, är att du kan hålla full koll på brädan i riktigt höga och långa hopp!Mvh Ulf
-
Jepp, Fast Forward var det! Har den liggande nånstans. Kanske ska leta fram den och digitalisera just det hoppet…
Logga in för att svara.
