-
4.3 och 3.5 – en reklamkampanj för det senare
Efter att igår ha seglat med lite för mycket drag i 4.0:an bytte jag till 3.5 och fick riktigt skön segling, vilket jag kommer tillbaka till.
Samtidigt körde en kompis hela tiden 4.3. Givetvis hade han fått dra lite extra både i nedhal och uthal, men det är ändå fantastiskt hur väl en modern rigg klarar grymt mycket drag. Det är ju bra, förståss. De flesta undviker ju in i det längsta at rigga på sina 3.5:or som rätt ofta är någon äldre modell som mest finns kvar i kittet som reserv och dessutom ofta får gå på en lite för lång mast. Att då kunna förlita (eller kanske förslita) sig på sin fint fungerande 4.3:a är väl då kanon, eller?
Ja, givevis är segel med stort vindregister bra. Jag vill dock hävda att det finns viss tvetydighet här. Killen med 4,3 hade det inte lätt. På tok för mycket drag i vågridningen och allmänt svårkört och jobbigt.
Tillbaka till 3.5-upplevelsen. Jag har en ny modern 3.5a med en 340 mast som passar perfekt till (igår en Gulftech på 1.1 kilo IMCS 13.5). Till och med för en prylbög som mig känns det ibland som en onödig lyx. Efter att igår till slut, efter att ha kört med för mycket drag i 4.0 allt för länge, ha bytt till 3.5 så tycker jag inte det är onödigt längre. Glöm allt vad ryckighet, plant och livlöst, svårkört och allmännt stelt heter. En modern 3.5:a funkar med rätt mast precis lika fint som en 4.7:a. När det tutar i tvistar det av fint och harmoniskt och man kan helt koncentrera sig på att hålla ordning på brädan. När vinden dör av något som bibehåller seglet drag och man kan plana vidare. Det går till och med att pumpa igång när vinden gett sig ytterligare lite.
Faktum är att gårdagens plandragna 4,3:or knappast ens planade tidigare än det normalt riggade moderna 3.5-riggarna.
Slutsatsen är att en modern 3,5-rigg är en fantastisk leksak. Möjligen är det fortfarande en lyx, men en dag som igår kändes den långt ifrån onödig. Givetvis blir det klart färre sådana dagar än dagar med t.ex 6.3 (med kanske en “egen” 430-mast). I ett val mellan att satsa surt förvärvade slantar på uppgradering av storriggen eller småriggen kanske man ändå bör fundera i termer av “ackumulerat total surfupplevelse”. Min ackulmulerade totala surfupplevelse ökade mer igår än vad alla hundratals timmar med segel över 6 kvadrat fått den att göra.
-
8 Svar
-
Instämmer till fullo, men det gäller nog alla mindre segelstl?
Som tex igår var en kompis ute med DrX 5.7 dock överriggad, jag bytte ner mig från 5.9 och freestyle till 4.2 och vågbräda och gav mig ut och kompisen trodde inte sina ögon när jag kom planande i full fart med 4.2, så ofta går det nog att byta ner sig tidigare än man tror
-
hade bara 6.0 racingsegel ala modell -93 igår,
ingen kontroll alls då det blåste 23m/s.
, glömt 4.30 masten hemma.
Men idag är jag redo för 4.0.
-
Bringdal lär ha sagt att en MODERN 6,0á skall funka upp till 23m/s (om man är proffs och väger lite).
Så man kan ju fråga sig var han anser att gränsen för en 10 år gammal 6,0 race-rigg går
Måste varit kämpigt
Det som räknas är att man seglar om man kan
Måtte vinden tuta i imorgon så jag får plocka fram mitt 6,0 camber (eller ännu mer..) -
Premiärseglade Simmer Wave Comp 3,4 igår och kan instämma. Trots en 4 meters mast som inte är ideal för seglet så gick det suveränt att segla. Går inte att jämföra med äldre småsegel, typ planka och av/på drag. Ett sjysst modernt 3,4 segel med buk och tvist fungerar precis som ett 4,5. Kräver dock lite försiktighet om det är crosson i bottensvängen för att inte brädan skall stanna helt när draget minskar i vågdalen, men det är en träningssak. Och är det ren sidvind blåser det ju även på vågens framsida så då är problemet borta.
Skönt med grym kontroll i vågridning utan toköverriggat segel. Kanske skall man köpa en 370 mast så småningom.
/Magnus -
Låter ju som man ska ta å lägga in iaf en 3.7 i nästa våglinje… vilket väl gör att det dröjer om möjligt ännu längre eftersom det är en del annat som måste fixas först (storbräda ska inhandlas, å kanske byta master till rdm)… Jaja… Mycke prylar blire… Konstaterade att en 3.7a nog varit lagom på förmiddagen(halv tre eller vad det nu var..) i vbg igår när det toppade på 20m/s… 4,1an kändes i största laget, även om man fick höga hopp så landade man dem så sällan när man var så överriggad.
-
Känns mer som ett Västkustproblem än ett lyxproblem. Vi som kör på Mälaren får vara glada om vi 3 gånger/sommar får plocka fram våra 6-kvadrat segel. Att det sedan är tok-dåligt och byigt gör ju inte saken bättre. Så spar på ert 3.5-snack är ni snälla… (Dubbelironi…)
-
Instämmer i Ola H:s text. Rätt mast är A o O. För lång mast o seglet blir som en plåt utan tvist. MEN i övrigt så är det ju bara för lättviktare(<70kg)3,5an behövs i Sverige, eller??????????????
-
Körde 4.5 nästan hela dan i Åsa igår, något överriggad, något kass kontroll hela tiden. Bytte sedan till 4.0 och allt kändes mycket bättre trots lite taskigt drag innan planing. Skulle bytt mycket tidigare, men man är väl för lat eller så vet man att vinden lägger sej så fort man byter till mindre (och vinden tvärdog mycket riktigt efter ett tag…).
Men ett nytt 3.5 och en 1.1 kg 340 mast låter inte dumt alls…
Logga in för att svara.
