-
Angående lattor och cambers!
Jag köpte mig ett Severne SSR 6,6 begagnat för några månader sen och har nu efter riggat det några gånger märkt att alla camber utan en går att vinkla 15-20 grader innan det ger spänn på lattan. Den längsta lattan är helt stel, lattan sitter i spänn längst ut på cambern med en rostfri skruv. Borde nog vara så att någon tidigare ägare har kört av en latta och bytt till en som ej är avsedd för cambers eller något liknande? Jag kör även med fel mast, en vindsurfing.se 70% kol och när jag har en 7-8 cm att dra på nedhalet så blir det lagom twist, dvs de tre översta väldigt lösa och resten ner till bommen lite lösa. Kan man hitta latta och camber som kan funka ihop med seglet eller tror ni man märker stor skillnad att ha det som det är nu?. Det blir även lite knöligt i mellan delen i mastfickan där den stela lattan sitter men det får man kanske leva med?
-
26 Svar
-
SSR racesegel = måste ha rätt mast
-
Ja vill inte vara sån men “måste ha rätt mast” beror ju på vad man har för ambitioner…
Har du möjlighet att lägga upp en bild på seglet riggat så vi kan se hur det ser ut?
MVh Per
-
Mja…SSR är inte såååå mast-känslig…Jag använder en Fiberspar Reflex7000 (kol 100%) med mycket gott resultat. Hittills har jag alltid underhalat seglet ca 3cm, men de senaste gångerna har jag dragit det så mycket som det föreskrivs. Akterliket blir rejält löst en bra bit ner, men fylls ut fint av vinden. Rätt nedhalsspänning har man om maststrumpan är “spänd” från lattan ovanför bommen och nedåt, om den ser “slapp” ut och “veckar” sig horisontellt så har du för lite nedhal…Använder du alla 4 rullar är det en barnlek att nedhala seglet!
-
Ska ragga tag i bilder som min kusin tog när jag körde senast då. Jag köpte segel bara för att jag inte kunna låta bli då det var billigt och om jag inte får det att funka sälja iväg seglet eller byta mot något freeride runt 7,0 men behålla masten. Vecket som blir i maststrumpan vid den låsta lattan är vertikal. Jag borde ju få mindre buk än jag ska då den lattan inte böjer som de andra. Jag har bara tre rullar på mitt segel men har byggt kraftig nedhalsvev ala biltema båtvinsch.
-
Ok…det är inte sååå mycket buk vid lattan över bommen, djupast är buken kring den andra lattan nerifrån, iaf om man riggat “rätt”…Lustigt att ditt segel har endast 3 rullar…
-
Min 5.6:a och 6.6:a har också 3 rullar … 😀
-
Wacko…mitt 7.6:a har 4 rullar, iofs är det ett sent segel (står -06 på “tillverknings-lappen”)
-
Okej. Mitt är -05. Här kommer bilder var god själva bedöm seglet. Titta inte för mycket på mig:) jag kan ändå inte åka i fortstropparna eller gippa.. fan jag ångrar att jag gick från 80-tals pråm som jag aldrig har planat med till 110l men ger man det ett tag till så. Nu studerar jag ju med så jag får helt enkelt slita på det jag har. Har bara lagat nosen fyra ggr nu. Efter sista nu så har jag kapat upp och börjat lite mer seriöst sen blir det egenbyggt nosskydd av typ liggunderlagmaterial fast bättre. Är tredje öattan nerifrån som er stel och dödar buken, för den känns som störst vid de två nedersta. http://www.pixbox.se/alb_show_id1110554_page0.html
-
Vad ska du mé ett racesegel till? Det är bara tyngre & jobbigare att lära sig manövrer & annat med & din utveckling går ju mycket långsammare. Köp ett enklare camberfritt segel istället. Plocka fram det där seglet när fotstropparna & gipparna å så sitter ordentligt.
Frid!
-
Hej,
Jag håller med om att det ser konstigt ut vid tredje lattan. De vertikala vecken får en ju att tro att:
1 Lattan inte är tillräckligt spänd (insex längst ut)
2 Lattan har gått av längst in så du inte kan spänna den ordentligt. De är “tublattor” på mitten och tunnare i ändan.
3 Ersatt med en fel latta. Kanske kan ta ut lattan och kolla om den ser OK ut (likadana som de andra).
4 Cambern är borta…Lite din egna diagnos iof … :confused2:
Generellt så upplever jag att seglet har ganska dåligt bottendrag. Jag brukar plocka fram det (6.6) om det blåser 10-12 meter kanske och jag väger 70kg, då med lite bräda iof. Men det skall ju för den sakens skull inte se konstigt ut… Jag har kört detta segel både med X6 och naish firestick och det har funkat OK
MVh Per
-
Lattan är ju som sagt utbytt, titta första inlägget. Den känns för kort, är skruvad i botten och är klämd fast med en skruv i cambern. Den kan alltså inte vinklas 15-20 grader innan den ger upphov till spänn som resten av camberna. Jag startade tråden för att få det att fungera så bra som möjligt. Varför det blev detta seglet är för att jag letade ett större segel till mitt 5,7 och fick detta seglet och en 70% vindsurfing.se mast så pass billigt att jag kunde inte motstå att prova. Sen om det känns för jobbigt sälja seglet men behålla masten. Det är ju inte värd ett skit om jag inte kan få ordning på lattan och cambern. Därför har jag vänt mig hit för att hitta en lösning. vilka andra segel har camber och lattor som kan passa i seglet?
-
höj bommen.
-
Bollen: Rätt riggat har SSR lite tunt bottendrag…Däremot kan man “underhala” seglet ca 3 cm (dvs dra 3cm mindre nedhal än rek). Seglet får då betydligt kraftigare buk men släpper fortfarande bra i toppen! Toppfarten blir något lidande men jag har själv kört över 30 i average riggat så…
-
Sunh;568424 wrote:Lattan är ju som sagt utbytt, titta första inlägget. Den känns för kort, är skruvad i botten och är klämd fast med en skruv i cambern. Den kan alltså inte vinklas 15-20 grader innan den ger upphov till spänn som resten av camberna. Jag startade tråden för att få det att fungera så bra som möjligt. Varför det blev detta seglet är för att jag letade ett större segel till mitt 5,7 och fick detta seglet och en 70% vindsurfing.se mast så pass billigt att jag kunde inte motstå att prova. Sen om det känns för jobbigt sälja seglet men behålla masten. Det är ju inte värd ett skit om jag inte kan få ordning på lattan och cambern. Därför har jag vänt mig hit för att hitta en lösning. vilka andra segel har camber och lattor som kan passa i seglet?
Har du pratat med de som säljer seglerna? Onwater De borde ju veta råd eller sälja rätt lattor/cambers:smile:
http://www.onwater.se/ Eventuellt kan surfers ha lämpliga lattor/cambers. Det bästa är nog att ta med några lattor till en affär och se vad de kan erbjuda. -
Det går inte att säga något ifrån de bilderna. Ta istället detaljbilder på själva cambern inuti mastfickan och hör sedan med Tor på Onwater.
Det sitter som original en rostfriskruv rakt igenom cambern (vertikalt) som håller formen på cambern och rullarna på plats men den skall inte låsa lattan. Lattan skall inte nå fram till denna skruven. Det kan vara så att lattan tex varit överspänd tidigare och nu trängt ut ur sin ficka längst fram i seglet. Den delen kan i så fall lätt bytas ut, utan något ingrepp på seglet i övrigt.
Logga in för att svara.
