-
Bilder på 3-4 medarsbräda TACK..
-
Styvheten i “tvärplankan” är superviktig! Måste vara superstyv. Om den flexar kommer medarna att kantställas vilket betyder att de vill svänga inåt på grund av radien på åkytan. Jämför med ett par skridskor där du håller ihop dina knän. Skridskorna kommer då att svänga inåt. Kommer att bromsa massor….
Medarna bör helt klart kunna röra sig individuellt, lika viktigt som att man har en radie även i bakkanten av meden (avslutet).
-
Nja, flexet är ännu mera superduperjätteviktigt. Gör så brädan flyter över dom små små ojämnheter som även den blankaste isen har massor av på macro nivå 🙂
-
Har både fasta och rörliga medar.Viktigt på den rörliga varianten att det inte glappar mellan med och medfäste.
Medfästerna bör vara styva i längsled men ska kunna “skruvas” för ta upp ojämnheter i isen.
Antar att Stickans nya rostfria konstruktion skulle funka så om man låste medarna. -
Jag såg på Deans snygga bilder på FB att han har ett par brädor med justa truckar där medarna roterar runt en axel men Jeff kanske har en annan lösning.
-
Funderar på ett hemmabygge, jag har fyra gamla långfärdsskridskor som är v-slipade från ett tidigare projekt ( inte mitt) är det något att använda? Kanske korta dem lite? Tacksam för snabba svar då det kliar lite i fingrarna just nu!
-
Kort svar: I Linköping tror jag man har goda erfarenheter av långfärdsmedar, förutsatt att man v-slipar dem. Ett vanligt problem är dock att de är så låga vilket är ett hinder dels i några cm snö men även en risk om isen är ojämn eller om man går igenom ett skikt med överis.
Om Du väljer bort de Du har så kolla om Vindsökarn, Mården, Stefan eller Surfspot har medar Du kan köpa.
Du har väl inte missat forumet/gruppen där Du hittar det mesta:
-
Funkar bra med långfärdsskridskor.
Men det blir lite för lågt när det kommer snö på isen.
Börja med att behålla längden går ju att modda efter behag senare.
Köp longboard truckar med hårda gummin och sen behöver du bredda truckarna till ca 450mm.
längd mellan truckcentrum 1300mm
såklart kan du borra nya hål och testa lite olika.
Om du har lite bråttom så kan du låta medarna(skridskorna) vara fästa direkt i en truckbreddnings planka(500x200x18)
alltså fasta medar som kan flexa lite upp och ner.
Har flera brädor med fasta medar men många kör ledat.
Till truckaxlarna vore det bra om du hade metall klossar med 8mm hål i.(120x25x25 alu)
Kan säkert funka med ett hållbart träslag också.
Men ett hårdare träslag kan.
Medarna bör ha en radie på ca 25m
Har för mej att långskridskor har 35m.
Om du orkar plöja tidigare års trådar som finns det mängder med varianter,bilder och ritningar. -
Oj tog så lång tid att skriva att Pelegrin hann svara före;-)
-
Tack för ett bra svar! Hur bör hålet för mastfoten placeras i förhållande till främre trucken?
-
Det spelar nog mindre roll men ca 1 meter framför bakre rotationpunkten!
-
Börjar bli klar med årets uppdateringar
Så snart kommer det lite bilder.
Annars så finns det lite film på tuben sök på Lucas Bodin så hittar du en del issurffilmer. -
Nya bilder ser kanske lika ut förra årets plankor men lite nytt halkskydd andra truckar och truckplankor
Logga in för att svara.
