-
Böjd mastförlängare, slänga eller bända?
Undrar om man kan böja tillbaka en aluminium RDM-förlängare av modell tekknosport som böjts? Eller är det bara att köpa nytt? har hört båda…
-
30 Svar
-
Med STOR sannolikhet kommer röret vara MYCKET svagare om du böjer tillbaka det. Så även om du skulle lyckas fixa själva böjningen så är frågan om du tycker det är värt priset att kanske nästa gång få en simtur.
-
Aluminium gillar ju verkligen inte att bli böjt efter att det har formats. Jag skulle varken böja tillbaka eller segla med en förlängare som blivit böjd, då är risken rätt stor att den går av.
Och en alu-förlängare som går av kan det bli ganska elaka grejor av.
Även om det är hårt är det bara att inse – många av de pryttlar vi har är “förbrukningsvaror” och bör bytas då och då.
-
Reklamera! En böjning ska inte kunna uppstå. Även om det är gammalt så bör en säljare vara generös och intresserad av att felaktiga ex tas tillbaka för analys av tillverkaren och goodwill för varumärket.
Böj inte tillbaka, varning för stor svaghet och brottanvisning (enl fd maskintekn/materialtekn)
-
Det du kan göra är att kapa förlängaren där den har böjts o använda återstoden av förlängaren som en “mini-förlängare”, är ju inte helt fel med en kort förlängare när man kanske inte behöver mer än säg max 15cm förlängning
-
Böj inte tillbaka, matrialet utmattas och går av vid böjning eller vid senare belastning
-
Bara kröka tillbaka o köra som inget hänt!
De lär inte funka länge, men tänkte bara komma me lite omväxling eftersom de blir så jävla tjatigt när 17 pers (läs tomtar) måste repetera samma svar som packade kackaduor!
-
@surfslusken 459841 wrote:
Bara kröka tillbaka o köra som inget hänt!
Gör inte så! Aluminiumet kommer att utmattas vilket kommer att leda till brottsanvisning, vilket i sin tur kan leda till att den går av!
//f.d. aluminiumexpert (tills mastfoten gick av……)
-
Om tio “tomtar” säjer samma sak här på konfen så är det det som gäller. Sådana är spelreglerna.
Jag säjer också böj ej tillbaka för helvette, alu gillar inte det! 🙂 -
Lars_K;459851 wrote:Om tio “tomtar” säjer samma sak här på konfen så är det det som gäller. Sådana är spelreglerna.
Jag säjer också böj ej tillbaka för helvette, alu gillar inte det! 🙂Word!!!
-
Har du råd så köp ny, annars böj tillbaka och kör, håller säkert. Har själv bockat tillbaka, funkade fint i några år, sen böjdes den åter igen dock.
Är du någerlunda händig och har tillgång till gasol så borde det gå att härda, värm upp till 450-500 grader och kyl av i vatten eller olja. Du ser en färgänding som “vandrar” i de flesta mataller när du har uppnåt tillräcklig temp.
-
Way way back, byggde vi egna bommar. Raka rör fylldes med sand och bockades gradvis på en hemmagjord jigg. De höll inte som de finaste alubommarna idag, men de höll bättre än det mesta man kunde köpa i butik då. Dessutom gillade vi kontaktlimmet som vi limmade på pro-grippet med.
Som sagt en liten stubbe för dagar då du knappt behöver förlänga tycker jag den borde duga till. Kapa till lagom längd.
Eller gör som de tio tomtarna eller slusk säger.
/Jeppe peppe B
-
Nu får ni ju för fan ge er!! Mannen, böj tillbaka o skiten o kör så skjorten står rätt ut!
-
Aluminiumet kommer att utmattas vilket kommer att leda till brottsanvisning, vilket i sin tur kan leda till att den går av!
// Raketforskare Spray -
Jag är ingen materialexpert men jag skulle INTE böja tillbaka. Reklamera om den är hyfsat ny eller köp en ny!!!
Har det inte varit någon annan tråd för ett tag sen i ämnet? Är det här ett vanligt problem med RDM-förlängare? Masterna håller för “vad som helst” men förlängarna ger sig…
-
Som sagt: om du lyckas böja tillbaka den kommer den vara svagare. Då är frågan helt enkelt om du tycker det är OK att chansa. Om du tycker det så kör om du inte tycker det får du skrapa ihop till en ny.
Fast Kinetics förslag att kapa och göra en kort förlängare tycker jag verkar vara det bästa (förutsatt att den inte är böjd långt ned. Men det är ju jag…
Men om vi kämpar på lite kanske denna tråd kan bli like “intressant” som den om hängselelinornas längd.
Logga in för att svara.
