-
Bom höjd
Hej!
Jag har en fråga. Jag föredrar sen jag började vindsurfa position på min bom väldigt högt och super långa linor. 33″ långa typ. Jag vet att en lägre position av bommen typ I mitten gör att kroppen går ner mera och utåt från bräda då bättre stance, men jag är van och känner som har mera kontroll på segel. Någon av er som använder en position som går över mitten? Med segel runt 7.8 till 9.0 är ingen problem att flytta ner bommen lite men små segel typ 6.3 -5.5.- 4.6 föredrar alltid högt bom. -
16 Replies
-
Hej!
Jag har en fråga. Jag föredrar sen jag började vindsurfa position på min bom väldigt högt och super långa linor. 33″ långa typ. Jag vet att en lägre position av bommen typ I mitten gör att kroppen går ner mera och utåt från bräda då bättre stance, men jag är van och känner som har mera kontroll på segel. Någon av er som använder en position som går över mitten? Med segel runt 7.8 till 9.0 är ingen problem att flytta ner bommen lite men små segel typ 6.3 -5.5.- 4.6 föredrar alltid högt bom.
Hej, för min del som är rätt lång blir de sällan under mitten på de mindre seglen(under 6.2) de blir för lågt och blir obalans på något sätt. Man hänger inte i riggen lägre och drivet i riggen blir knas,
-
Min stil är oxå hög bom (haka, hals ca) och många linor
I extrema fall kan jag sänka bommen neråt axelhöjd för att lugna ner saker lite…När jag foilar är det nästan ännu högre, uppåt näsan/ögonbryn
-
Jag har oftast lite över “mitten” enligt markeringarna på seglet.
Men det beror på hur mycket det blåser.Om jag är lite underriggad brukar jag höja bommen och slacka på uthalet lite och tycker mig få mer kraft direkt.
Nu när jag börjar lära mig åka vågor också har jag en begynnande känsla av att en något lägre bom hade varit bra.
Det hade nog känts lite mindre läbbigt att luta sig frammåt då i bottensvängen (vilket jag behöver göra för att få loss brädan från vattnet och hålla farten). Men det är bara en hypotes jag jobbar på.Sen har jag märkt att jag överlag vill ha längre hängselelinor än för några år sen.
Har 32 nu men ska testa 34.
Framförallt i hård byig vind (typ 5.0 och mindre) hade det varit skönt att stå lite längre från seglet.
Men det är nog lite smaksak med.
Eller form på bommen.
Har en gammal bom med mera kurva i som har lika långa tampar men känns “mer” rätt. -
Principen är ju mer kontroll med bommen lägre och mindre med bommen högre men med hög bom mindre tryck på mastfoten dvs mer lyft. Höjer man bommen blir den kortare nån cm vilket får kompenseras med mer uthal. (finns mängder av youtubeklipp om detta). Likaså linorna och dess längd. Jag kör variabla men är för de mesta helt ute på 33″. Har börjat köra bommen lägre för mer kontroll och flyttar bak mastfoten istället för att generera mer lyft. Funkar fint för mig i alla fall🤙🤙
-
Fyller på lite, jag är 183 kör med 34 linor, midjesele och har alltid bommen minst 3/4 upp. Allt annat känns konstigt. Nån cm upp i marginella förhållande, nån cm ner vid nukleära förhållanden.
De flesta jag ser med superlåg bom planar inte…
-
Fyller på lite, jag är 183 kör med 34 linor, midjesele och har alltid bommen minst 3/4 upp. Allt annat känns konstigt. Nån cm upp i marginella förhållande, nån cm ner vid nukleära förhållanden.
De flesta jag ser med superlåg bom planar inte…
exakt som du säger ibland känns det konstigt flytta ner för mig också, en sak som jag har funderat är kanske att längden spela roll. Jag är 1.92 lång.
-
Fyller på lite, jag är 183 kör med 34 linor, midjesele och har alltid bommen minst 3/4 upp. Allt annat känns konstigt. Nån cm upp i marginella förhållande, nån cm ner vid nukleära förhållanden.
De flesta jag ser med superlåg bom planar inte…
exakt som du säger ibland känns det konstigt flytta ner för mig också, en sak som jag har funderat är kanske att längden spela roll. Jag är 1.92 lång.
Arnon dagan är 1.94 lång, kika på hans tankar och resonemang om bomhöjd och linor i youtubeklippet👍
https://youtu.be/96yQ1x9Pfzg -
Problemet med för hög bom är att man hänger ner riggen vertikalt och mycket tryck går ner rakt ner i brädan. All chop tar man då emot i benen med knäna och naturligt blir båda benen är böjda, det tar mycket mer energi. Istället är det bättre att hänga ut mer anser jag, sträckta armar, rakt framben på halv-vind och slör för att skjuta brädan framför sig, fjädringen för chop blir istället i höftleden likt upphängningen på framvagnen på en bil och brädan kan flyga över choppen, det går åt mycket mindre energi, mer kontroll och fart.
Här är ett par långa tungviktare.
-
Problemet med för hög bom är att man hänger ner riggen vertikalt och mycket tryck går ner rakt ner i brädan. All chop tar man då emot i benen med knäna och naturligt blir båda benen är böjda, det tar mycket mer energi. Istället är det bättre att hänga ut mer anser jag, sträckta armar, rakt framben på halv-vind och slör för att skjuta brädan framför sig, fjädringen för chop blir istället i höftleden likt upphängningen på framvagnen på en bil och brädan kan flyga över choppen, det går åt mycket mindre energi, mer kontroll och fart.
Här är ett par långa tungviktare.
Jag förstår men en sådan stance är inte så många som har i verkligheten även om man tror det, den är den perfekta stance. Men jag förstår vad du menar men att ha lite lägre bom 🤙
-
Man får lätt ont i ryggen med för låg bom, man böjer ofta ländryggen lite lätt (som proffset) om man tar mer belastning från både rigg och chop högre upp kring höft/ländrygg än i fotleder/ben
Efter långa pass märker man..
-
Har läst i många år om vindsurfare som får ont i ryggen, jag får det inte men jag vill även tro att det beror till viss del på hur vältränad man är i allmänhet. Tex. har man svaga stjärtmuskler och speciellt gluteus medius så kan man få ryggproblem, ofta en orsak även till ryggskott eller ont i knän då stjärtmusklerna stabiliserar upp benen också.
Det är bara ett exempel men ett par saker jag själv haft problem med förr.Självklart står man mer upprätt också när man seglar bum’n’jump, stor chop, våg-utrustning.
Jag ser det inte som omöjligt att skaffa en bra stance oavsett om man är en sneseglare i mälaren eller ett semiproffs i medelhavet, jag tycker mig se väldigt många runt om på våra spotar med riktigt fin stance!
Göran Svalberg tex. är ett bra exempel på en nöjes-seglare som har en ypperlig stance och kan köra 5+ timmar en vanlig dag.
Ingen person är ju den andra lik så väldigt mycket är självklart personligt hur man seglar. -
Många vältränade lyfter lite för tungt och pajar rygg och knä på gymmet
Vinklarna måste stämma oxå. Man ska prioritera komfort anser jag, annars straffar det sig
Är det bekvämt går det fort och man kan köra länge. För mig funkar bom mellan nyckelben och näsa beroende på stilNär jag körde mkt formula hade bommen typ vid ögonbryn och kortare tampar än idag och sittsele
Men sen kliver man ju en bra bit ut från seglet oxåDet får att hitta en bekväm ställning i alla situationer tror jag, vilket är viktigare än vad det ”borde” vara
-
Exakt, alla är vi olika skapta. 🙂
-
Har ni annan bomhöjd med foil? Avseende krämpor tycker jag foil är jobbigare för armarna. Står mer upprätt och får inte samma tryck i selen. Egentligen mindre tryck i seglet med foil men efter x antal timmar så känns det.
-
Har ni annan bomhöjd med foil? Avseende krämpor tycker jag foil är jobbigare för armarna. Står mer upprätt och får inte samma tryck i selen. Egentligen mindre tryck i seglet med foil men efter x antal timmar så känns det.
Foil väldig högt upp ahahahha iaf jag man bruka säga att bommen ska vara högre men jag har inte filat mycket ännu
Log in to reply.
