-
Bringdals gamla RRD 271, bilder!
Har för mig att jag skrev nån gång att jag skulle lägga upp lite bilder på min RRD 271. Här kommer två stycken… Tyvärr har jag fortfarande inte fått tillfälle att testa den än, det blåser ju aldrig i det här jäkla landet… Men den ser ju snabb ut i alla fall, och med en skrovvikt på endast 4.2 kg så lär det ju gå undan värre. Bredden är 50 cm och volymen 75 liter.
Brädan ovanför är rolig den också, den har jag haft sen vintern -00 och jag tycker den är typ hur bra som helst.
-
19 Svar
-
Om man tittar på segelnumret som tidigare ägaren kladdat dit så är det lätt att dra slutsatsen att den här brädan har gått fort tidigare… Hoppas på att den kommer göra det igen fast med mig som seglare
-
Grymt läcker!
Vad är det för segel som skall driva ekipaget?
-
Snyggt skick! Det blir nog svårt att knäcka S-10 gamla bräda. Det borde ju kunna gå fort i sömnen
Nästan så man får lämna Walk over direkt!
Jag kan bara kontra med att det är S-7 som har ägt min bräda. ifall jag fattade saken rätt, så är det en kompis till Bringdal som har ägt mitt ex. -
Så här ser min bräda från -97 ut! Någon som vet något mer om S-7? Blev lite nyfiken på vem detta är.
-
Tjena !
Man kan söka efter segelnummer på SBF. En sökning på s-7 ger svaret Kristina Willqvist.
Kan det stämma ? -
Tack för infon.
Jag vet faktist inte. Jag hörde bara att den förre ägaren hade köpt den av en tjej och hon ev. skulle vara kompis med Bringdal. Så det kan ju stämma ifall det är en tjej som har S-7. -
Det kan nog stämma. Köpte lite grejer av Kristinas exman för nåt år sedan. Hon bor (mig veterligen) i Linköping och jag vet att hon känner Bringdahl ganska bra för hon brukar ibland ha hela segellinjer från honom att sälja.
-
Motorn i den här maskinen är ett Simmer ProRace 6.2, år 2001, som jag köpte begagnat nyligen. Det ser väldigt bra ut men tusan vad svårt det var att rigga! Har inte fått riktigt ordning på det när jag har provriggat, det verkar som att man måste dra extremt mycket i nedhalet för att få det bra. Fenan är på 31 cm.
Skicket på brädan är jäkligt bra, några små skador i ytskiktet bara men det är mest kosmetika. Sedan är däcket lite mjukt mellan stropparna också, men det är väl priset man får betala för en såpass lätt bräda. 2000 kr var den lätt värd i alla fall, bara att få ha den hängande på väggen är värt en hel del…
-
Jo, nog fan lär det rinna iväg om du vågar hålla i alltid…
-
jag har kanske 10 bilder hemma på rrd 271 brädan
lite en liten ögonsten för den speedintresserade
läcker design också, kanske jag lägger in dem. -
fattar int riktigt hur man får ner vikten på
en bräda till 4.2 kg, troligtvis har du en 110%
tävlingbräda, som bara har kolfiber i flera lager
under fotstropparna och kring fenan, och kanske lite
där man står ibland.
Säkert är laminatet tunnt som ett eggskal i nosen
gjord för sådana som inte får katapultfall av segelovana.
som S-10 tex. -
Så speciellt hållbar är brädan antagligen inte, helt sant… Å andra sidan så är nog den här brädan byggd med lite nogrannare tillverkningsteknik än vanliga serieproduktionsbrädor, vilket gör att den inte innehåller en massa onödigt spackel mm som ökar vikten, så kanske är det inte så farligt ändå. Men ett kastfall rätt ner på nosen lär den ju inte klara av…
Helt sjuk känsla att hålla i brädan i alla fall. Den är verkligen lätt som en fjäder, känns nästan overkligt.
/Andreas
-
fyll den med vätgas så den flyger iväg.
Du får nog inte lämna den i då det kommer vindpustar
då flyger den nog iväg, hade det problemet
med en femkilos bräda jag hade.
Det ar nog lyxmaterial och inte vanliga seriefuskbyggen du har. -
rrd271
-
d
Logga in för att svara.
