-
Byta Crossover mot Icon
Min tanke är att vart efter byta ut min Crossoverlinje mot Icon, jag behöver inte gå in på varför.
Jag väger ca88 och har en 90l och en 110l RRD FSW, tanken är att byta till en 90l quad och en 100l FSW.Dagens segel Cossover:
4.2 4.7 5.3 5.7 6.7
Med min vikt så används 4.2 inte så ofta och 6.7 känns stort och tungt så i marginel vind blir det oftast 5.7 hellre än 6.7:an i alla fall.Min tanke är att byta till Icon med 6.2 som största, frågan är vilka andra storlekar jag skall ha?
4.2 4.7 5.3 5.6 6.2
Orolig att det är onödigt nära mellan 5.3 och 5.6, men de är de perfekta storlekarna för min vikt på 90l bräda.eller
4.0 4.5 5.0 5.6 6.2
Känns som att 4.2 är sällan, 4.0 ännu mindre? Och 5.3 har jag ju alltid haft. 🙂eller
4.2 4.7 5.3 5.9 6.2
5.9 funkar nog bra på 90l men der blir så nära till 6.2I bakgrunden ligger ju också tanken vad man vill ha med sig när man reser, varit 2 ggr på Maui och då har 5.7:an varit kanon, jag tillhör dom som hälst planar in och ut till vågorna, 5.3 +5.9 Icon kanske skulle vara perfekta resestorlekar till 90 litraren….
Finns det någon som har erfarenhet av både XO och Icon?
/Micke -
8 Svar
-
Ah, segelstorleksdilemma – den omöjliga ekvationen!!
5.6/5.7 är ju det största man vill ha i vågorna, även om man väger lite mer.
Så – 5.6 Icon känns helt nödvändigt. Dessutom en bra size på 100 FSW.
Med din vikt så känns ju 5.6, 5.0 och 4.5 riktigt lockande. Mindre än 4.5 behövs knappt på en 90 liters quad med din vikt så länge du inte åker till Pozo eller Marocco. Blåser det mer kommer brädan i alla fall att vara för stor. 4.0 kan du komplettera med nästan vilket Simmer-segel som helst, då blåser det mycket i alla fall. Jag skulle exempelvis rekommendera Mission som är skönt neutralt även när det fläskar på rejält (då har jag själv endast seglat föregångaren Vision, men misstänker att Mission representerar samma känsla).
Åsså tycker jag att du kan slänga in ett 6.2 Iron som största segel.
-
Ok, så du tror inte att 5.9 Icon motsvarar 5.7 Iron, hur känns ett 5.6 Icon jämfört med ett 5.7 XO? Jag är ju ute efter en lite mjukare känsla men vill ju med rätt teknik kunna plana i samma vindstyrka.
Och du håller med om att 5.6 och 5.3 är onödigt nära…..
Hur är tanken bakom 6.2 Iron i stället för 6.2Icon, är det stor skillnad i drag?
/Micke
-
Om man inte seglar på ställen där en viss segelstorlek är klart vanligare än andra (så man vill optimera kring den) är min approach att bestämma sig för ett största vågsegel man vill ha och utgå från det. Där tycker att 5.7 är bra om man är en tungviktare (väger ungefär som dig). Kan man kosta på sig fyra vågsegel är 5.7/5.0/4.5/4.0 en perfekt linje. Den täcker allt, inkl t ex hårdvind i Marocko för mig. 5.7/5.0/4.2 eller 5.4/4.7/4.0 om jag prioriterar Marocko/Pozo skulle bli min tresegelskompromiss.
Vill man sedan ha ett större segel kan man göra ett rejält hopp upp, 5.7 till 6.2 är onödigt tight tycker jag. Jag kör en 7.0 för sunkigt Stockholmssurf (på min fsw 109) och har aldrig känt att hoppet ner till 5.7 är ett problem.
-
5.6 Icon kommer att kännas mjukare och följsammare än 5.7 XO. Jag tycker Icon är ett rätt mycket bättre segel än Crossover i vågorna.
6.2 Iron skrev jag mest för att få med ett segel som funkar på 430 och är kul på din stora fsw. Du skulle kunna ha ett 6.6 VMAX som ju faktiskt riggar på 430 istället. 6.7 Crossover har jag haft, det kändes en gnutta segt i just den storleken och tror att ett VMAX lär vara ganska mycket snärtigare med mer fart. Tror det är ett askul segel på just en 100 FSW. Blire vågor så plockar du fram 5.6.
Så – 6.6 VMAX, 5.6, 5.0, 4.5, (4.0) Icon är mitt förslag.
Då kan du dessutom sälja 460 masten som du (väl?) har till ditt nuvarande 6.7 Crossover… och innan du skaffar 4.0 klara dig med endast två master (430 och 400) inte dumt alls…
-
Okej, jag tyckte att det var beslutsångest nog att hålla mig innom samma modell, men i princip alla rekomenderar att kombinera olika modeller.
I dag tycker jag ju att 6.7:an är för tung och klumpig för att vara kul, där av beslutet att gå ner till 6.2, men finns det segel som känns betydligt lättare så kanske 6.6 kan vara att tänka på samtidigt så är det ju hoppa och leka i eventuella småvågor som är kul….
Jag är tacksam för all input.
/Micke
-
Njäeee. jag tycker nog att man skall hålla sig till samma modell för samma användningsområde.
Däremot tycker jag att det är helt lugnt att ha ett större segel för plattvatten i en annan modell. Och att komplettera med en fyrnolla för hårdvind som är av annan modell eller år är lugnt. Enklast är dock såklart att ha samma rätt igenom.
Du kan nog “hoppa och leka i eventuella småvågor” även med ett VMAX. Dessutom kommer du att få ett bra segel för de där plattvattensdagarna som det ofelbart blir (men som vi alla är så bra på att glömma mitt i vintern).
Blir vågorna lite större så ere bara att plocka fram 5.6 Icon! 😀
-
Jag har ju snöat in på Icon efter som jag tycker att mina XO har en lite för hård känsla och alla lovordar Icon, men är det någon här som vet hur Iron känns jämfört med 3-4 år gamla XO?
Min förvirring kommer ju av att Icon inte finns i 5.7, fanns det så skulle jag fortsatt med
4.2 4.7 5.3 5.7 och lagt till 6.2 jag har gillat att ha två segel nära varandra i det område jag använder oftast, men det kanske bra att jag blir tvungen att tänka om lite. -
Iron är då kanske precis det du söker. Jag skulle nämligen beskriva Iron som exakt just det – en mjukare version av Crossover! Viktigt för det är dock att de riggas på rdm.
Har dock endast kört Iron (2009) en heldag i Apel, men kan jämföra med både Crossover (som jag körde i flera säsonger) och Icon, som jag haft två uppsättningar av.
Logga in för att svara.
