-
Fel “bomvinkel”
Varför blir det nästan alltid såhär när jag riggar? När jag dragit till ordentligt i nedhalet, och satt dit bommen på ett bra ställe någonstans i övre halvan av “urtaget” i seglet så pekar bommen nånstans 20 cm över öljetten i skothornet. Detta leder till att jag måste böja ner bommen med mer kraft än jag skulle vilja använda. Det känns som att när man gör så så skapar man en onödig spänning i bommen och i masten. Eller??.. har ni samma problem?
-
11 Svar
-
lösningen heter ledat frontbeslag
-
Japp.. det blir så… Om du du inte ska köra tyskspeeeeed med bommen nere vid magen.
-
Om man är så kort som jag är så blir det tvärtom
-
Jo ja känner till det, men det verkar inte så vanligt?.. De flesta märken brukar väl köra med fast beslag. Det kanske inte skadar så mkt att vrida ner bommen??
-
Inget att oroa sig över så blir det alltid.
-
Det är bara att lite lätt tvinga bommen åt rätt riktning, så stel är den inte!!!
-
Bättre är att skaffa sig en bom med ledat frontbeslag. Det där kommer förr eller senare gå sönder.
-
har gjort så i många år utan att det går sönder!
bommen knäcks fan på mitten innan det händer! -
Svar till:
bommen knäcks fan på mitten innan det händer!
[/ QUOTE ]
Vet inte om jag kan hålla med om det efter att ha knäct en north kolbom framme i beslaget, berodde kanske inte på det, men ändå -
Det underlättar väldigt mycket med ledat frontbeslag, de flesta tillverkare av rang har det på sina bommar, i alu såval som kol.
Du får rätt vinkel på bommen samt att det blir styvare och fastare infästning.
Chinook bommen kan jag verkligen rekommendera, alu nedan
http://www.surfbutiken.nu/products.php?cid=13&pid=31 -
Inga problem mannen…behöver inte vara orolig för att det blir några överdrivna spänningar eller påfrestningar på bomfästet. Jag tyckte likadant dom första gångerna jag hade bommar utan ledat frontbeslag men det böjer till sig o blir rätt vinkel sen. Det är både för och nackdelar…vissa bomfabrikat som har ledade beslag liknar skit och blir överrörliga och glappiga…då föredrar jag lite spännst som i ditt fall. Kör hårt och oroa inte dig för de. Mvh/ Andy S-66
Logga in för att svara.
