-
foil, erfarenhetsåterföring..
-
NP glide foil, har inga problem att pumpa upp på foilen i 5-6ms med 5,7. Gliden lyfter väldigt lätt/snabbt vilket för min del innebär vinglig resa i och ur vattnet med brädan för att kompensera att foila ur . Fått tips om att sätta brickor på bakvingen för att minska lyftet, inte testat än dock.
-
Detta svar ändrades 4 år, 7 månader sedan av swe227.
-
Detta svar ändrades 4 år, 7 månader sedan av
-
Första gången jag skriver på forumet. Har kört freeride foil den här sommaren. Börjar få bra koll på foilen och blir allt bättre på manövrar. Slag och helikopterslag är fusklätta på foilen, det är jipparna som kräver lite mer av mig.
Träffade på “Sailortrash” på Breviks badet för några veckor sedan när han skulle prova RRD Pocket Rocket. Kul att jämföra freeride foilar.
Fram tills i år har jag har kört på slalom utrustning från tidigt 90-tal. Dock kolfiber och lätta material. Köpte prylarna sprillans nya en gång i tiden och har absolut inte varit bortskämd på prylfronten. Så för mig var det ett stort kliv från en Fanatic Mega Ray 282 och Mistral Stinger 265 till en kort foilbräda.
När jag fick möjlighet att skaffa nya prylar satt jag mig ner och funderade över vad jag skulle ha. Minimering av bomkörningar, lätthanterliga segel som är sköna att hantera i manövrar och inte för mycket prylar. Diskuterade lite fram och tillbaka med Christian på Surfspot och sedan satte vi ihop ett paket som jag är sjukt nöjd med.
Så nu har jag följande:
Starboard Supercruiser
Exocet Freefoil 112 AST, 210cm lång, 76 cm bred
Segel 6.5 Sailloft cross, 5.6 Sailloft quad, 4.8 sailloft quad, 4.2 North Sails Hero
2 rdm master
1 bomSen har jag en 96 liter FSW utifall att det skulle bli för mycket vind för foilen.
Jag kör mest i Stockholm samt Söderhamns skärgård i Hälsingland i vindar 5-10m/s.
Jag har ju inte så mycket att jämföra med, men jag upplever utrustning som väldigt balanserad och samspelt. Prylarna har funkat tillsammans utan att behöva skruva speciellt mycket. Supercruisern är mycket stabil, även när det går långsamt. Har aldrig upplevt några vingliga färder. Var uppe och flög första gången jag provade foilen helt utan instruktioner från någon annan. Valde en dag med inte allt för lite vind.
Så till 10000-kronors frågan. Hur tidigt kommer man igång? Jag behöver någonstans runt 5-6 m/s. Absolut inte tidigare. Så om prognosen har en medelvind under detta gör jag mig inte besvär att ge mig iväg. Har inte kollat upp med egen vindmätare, utan bedömer erfarenhetsmässigt samt observationer från närligande vindstation. Jag har varit ute och kört full fart samtidigt som kitare, medans vindsurfande
freeride-åkare stått och guppat. Så någonstans där vindmässigt. Jag är ingen jätte, väger cirka 76kg.Men det finns andra fördelar som gör att en surfdag för mig har varit helt fantastisk som tidigare hade varit en totalt värdelös dag med en massa guppandes på slalombrädan.
Jag tar mig genom vindhål på ett sätt som är totalt omöjligt utan foil. Möjligheten att pumpa både med foil och segel är grymt effektiv. Senaste gångerna jag varit ute har kunnat öka farten eller tag mig genom vindhål genom
att enbart pumpa foilen.Skönt att kunna köra små segel. I normalfallet kör jag segel som är så litet i förhållande till vinden att jag inte klarar av att vattenstarta. Plättlätt att dra upp seglet dock pga dess storlek. Man blir väl en sopa på att vattenstarta
tillslut.Jag kan ta mig ut och köra i vindriktningar som tidigare var helt omöjliga. Har förmånen att nyttja ett sommarställe med egen brygga och kan nu köra oavsett vindriktning. Kan med den här brädan och foilens stabilitet guppa/kryssa ut till vindar betydligt enklare än med klassisk slalom utrustning. Tuffar ibland ut bakom en ö där vinden är extremt lätt.
Höjdtagning när man väl foilar är helt oslagbar. Tror inte att supercruisern går att jämföra med race foilar, men ett effektivt sätt att ta mycket höjd är att i samband med att man slår foila upp mot vinden tills dess att brädan trillar
ner från foilen innan man fullbordar slaget.Fördelen med brädan är att den har mycket volym i baken. Man kan utan problem ställa sig i stropparna innan man har någon som helst fart. Sedan kan man pumpa igång med fötterna i stropparna. Brädan hanterar mycket bra om man som nybörjare dyker med nosen. Brädan hanterar även touchdowns bra, upplever att brädan glider bra. Har
inte satt några foilande jippar utan sätter ner brädan halvvägs genom jippen och glider med brädan på vattnet. Det är absolut inga problem. Eftersom brädan är kort blir manövrar riktigt roliga. Brädan går dit man vill utan några som helst problem.Fartmässigt så är det såklart långsammare än vindsurfing. Har sett på nätet att folk mätt upp ca max 17-18 knop med Supercruisern. Det tror jag stämmer ganska bra. Räcker dock gott och väl för mig som bara vill åka runt, ha lite kul och sätta manövrar utan att ha några racing ambitioner.
-
Detta svar ändrades 5 år, 2 månader sedan av daniel_lind.
-
Detta svar ändrades 5 år, 2 månader sedan av
-
Tack för den erfarenheten (och kul och cs på vattnet). Jag la märke till att din foil verkligen är enorm, måste vara en av de största framvingarna just nu.
Jag tror att den där excocet freefoil kan vara rätt väg att gå. Den är inte extremt kort, men tillräckligt kort tror jag för att bli av med mkt swing. Andra brädor som jag funderar på är Naish hover 122, men den verkar ingen verkar sälja Naish i Sverige. Alternativt starboard freefoil, jp 135 eller ngn annan bräda som siktar på tidig planing med en långsammare större foil och mindre segel.
Jag tror nämligen det behövs för delfinpumpandet också. Man blir väldigt trött i benen av att pumpa en 250 m bräda genom vindhålen, och delfinkicken är verkligen en “core skill” inom foiling. Som dlind74 skriver, när man fattat grejen behöver man knappt vind för att komma upp i fart, men kan pumpa sig upp i fart för att sen glida via fartvind genom vindhålen. -
Jag kör på RRD firemove 110 och en NP glide foil, har inga problem att pumpa upp på foilen i 5-6ms med 5,7. Gliden lyfter väldigt lätt/snabbt vilket för min del innebär vinglig resa i och ur vattnet med brädan för att kompensera att foila ur . Fått tips om att sätta brickor på bakvingen för att minska lyftet, inte testat än dock.
Aha prova gärna mastfoten längre fram
När man sen lyfter så brukar brädan hålla sig i nivå.
Påverkar väldigt lite på tidig takeoff -
I vilket fall som helst verkar det som att ni med smalare och längre brädor kommer igång tidigare. Precis som Robby Naish säger om sin Micro Hover https://youtu.be/kWJ-zPMVcZQ att den kan vara bra med tanke på moment (swing weight) men att man måste jobba desto hårdare för att få fart. Han verkar betydligt mer nöjd med sina brädor som har något mer längd. Att ge sig ut i 3-7m/s som nämnts i tidigare inlägg är inget jag kan göra. Å andra sidan hade jag inte några sådana förhoppningar när jag sydde ihop mitt paket med utrustning. Hade det varit mitt mål hade jag köpt mer raceorienterade prylar. För mig är det viktigt att ha prylar som funkar bra ihop och som är designade för ett visst syfte. Mitt mål var att packa in så mycket vindomfång som möjligt i ett paket med så få prylar som möjligt och med fokus på skoj och manöver och att kunna segla de där dagarna då man tidigare var precis under gränsen vindmässigt till att få det att funka. Fick inte med familjen på att flytta till västkusten 🙂 så det fick bli foil istället.
-
Detta svar ändrades 5 år, 2 månader sedan av daniel_lind.
-
Detta svar ändrades 5 år, 2 månader sedan av daniel_lind.
-
Detta svar ändrades 5 år, 2 månader sedan av
-
Dlind!
Vilket underbart kit du fått tag i
Har haft läger med ungdomar som använt supercruiser och Glide
Dom kunde efter lite teori få sina första lyft efter 15min.
Har kört supercruiser ett flertal gånger och ett 5.6 quad segel är ju en härlig kombo.
Prova gärna i lite dyningar och små vågor barnsligt kul.
Kör JP 135 med starboard freeride 1100
Och för mig som kört ett tag är det ingen skillnad mot supercruiser men ibörjan så är det ju bättre.
Kör annars Racefoil AFSmed Patrik 91foil
Går att leka med den också sist med 5.2 freestyle segel.
Alltså 165lit o 5.2 måste ha sett lite konstigt ut
Men gick hur bra som helst även i när det blåste 12ms. -
Precis handlat en foil och en freeride bräda för att kunna få ute lite fler surfdagar då det inte blåser alltför mycket på Siljan. Idag var premiärturen.
Första intrycket är att det är jäkligt roligt men svårt, jag är fortfarande inte speciellt bra på vanlig windsurfing. Det jag kände av först är att det planar mycket snabbare än innan, antar att foilen hjälper till även om jag inte har brädan upp ur vattnet. Fick även några flygturer men de var kort och vingliga.. kan även vara så att min första bräda är seg att få upp på plan då den har hål för centerbord och är några liter större. Lyckades inte med att pumpa upp den osv men då det blåste minst 5 m/s så kom det upp i plan utan extra arbete.
Ska bli roligt att se hur pass mycket man kan lära sig under hösten men roligt kommer det bli i vilket fall!
-
Precis handlat en foil och en freeride bräda för att kunna få ute lite fler surfdagar då det inte blåser alltför mycket på Siljan. Idag var premiärturen.
Första intrycket är att det är jäkligt roligt men svårt, jag är fortfarande inte speciellt bra på vanlig windsurfing. Det jag kände av först är att det planar mycket snabbare än innan, antar att foilen hjälper till även om jag inte har brädan upp ur vattnet. Fick även några flygturer men de var kort och vingliga.. kan även vara så att min första bräda är seg att få upp på plan då den har hål för centerbord och är några liter större. Lyckades inte med att pumpa upp den osv men då det blåste minst 5 m/s så kom det upp i plan utan extra arbete.
Ska bli roligt att se hur pass mycket man kan lära sig under hösten men roligt kommer det bli i vilket fall!
Kul med fler vindsurfare på Siljan, inte ofta man träffar på nån här.
Var kör du? Själv håller jag mest till hemma i Vikarbyn eller Rättvik (ser för övrigt ut att kunna bli skapligt med vind på söndag:)
Jag började foila för ca 1 år sen och kan bara konstatera att vill man plana mer på byiga insjöar med lite vind är foil helt rätt. Har du lite drag så kommer foilen hjälpa till även om man inte är uppe helt, i början tyckte jag det var enklare att ligga precis så man slog i vågtopparna, man visste liksom var man var i höjdled då. Tyckte det var svårt att veta när foilen gick ur vattnet om man kom för högt.Kör på en AFS85 med egenbyggd bräda 86 bred ca 150 liter. byggd för att kunna köra både foil och vanlig fena. Efter att ha utvärderat den blir det 2 nya under hösten, med bara mindre justeringar.
-
Det är Vikarbyn i bakgrunden på fotot, brukar gå i vid Laknäs brygga eller på andra sidan udden beroende på vindriktning.
Missar tyvärr allt skoj söndag och månad då jag har en jobbresa. Kör annars en del hemmakontor så kan flexa lite om det blåser bra någon dag. Vore roligt och få sällskap och kanske några tips!
-
Ja nu ser jag att det är vikarbyn i bakgrunden. Har kört några gånger vid Laknäs brygga på nordligt. Bara att hojta till så kan vi se om det funkar.
Det är Vikarbyn i bakgrunden på fotot, brukar gå i vid Laknäs brygga eller på andra sidan udden beroende på vindriktning.
Missar tyvärr allt skoj söndag och månad då jag har en jobbresa. Kör annars en del hemmakontor så kan flexa lite om det blåser bra någon dag. Vore roligt och få sällskap och kanske några tips!
-
Dags att väcka denna tråd! Våren är på g och i år har jag två mastboxar i brädan. En som sitter precis bakom den andra. Som jag tidigare skrivit så upplever jag att mastskenan på vanliga freeridebrädor sitter för långt fram för foil, åtminstone när man startar. Tycker även den ofta sitter lite långt fram under gång oxå, väl uppe. Med denna mastbox hoppas jag kunna få lättare att trycka på foilen när mam väl börjat få lite glid, och inte stå dubbelvikt framåt när det är som mest kritiskt..
Återkommer med rapport!
-
Dags att väcka denna tråd! Våren är på g och i år har jag två mastboxar i brädan. En som sitter precis bakom den andra. Som jag tidigare skrivit så upplever jag att mastskenan på vanliga freeridebrädor sitter för långt fram för foil, åtminstone när man startar. Tycker även den ofta sitter lite långt fram under gång oxå, väl uppe. Med denna mastbox hoppas jag kunna få lättare att trycka på foilen när mam väl börjat få lite glid, och inte stå dubbelvikt framåt när det är som mest kritiskt..
Återkommer med rapport!
Blev det nåt test?
Har fortfarande både race och freeride foul
En racefoil kräver helt klart en bredare bräda
Även med mindre segel 6.4 o neråt så känner man att bredden behövs för att klara kraften från foilen. Alltså en SB Alu race som många har köpt nu. Betydligt billigare än full carbon
Patrik foil 91 165lit släpper tidigt från vattnet tycker jag även med 5.2 segel, kräver förstås lite vana och att man faller av ordentligt
Och såklart pumpa.
Nytt för iår är 9.0 foilsegel nåt som aldrig jag trott jag skulle prova.men foil seglen är så lätta och kort bom så blev lite överraskad när slöt gick så lätt.
Min jp 109 freestyle ska jag ta bort en del av nosen på då den pendlar lite för mycket av vikten fram.
Till den kör jag freeride SB 1100 och
Max segel 6.4 men helst 5.2
Sen har jag provat att bygga om en vågsup
106lit som nu går att köra med uppblåsbar vinge och foil.
Men också funkat som windfoil med SB supercriuser.
Hoppas på att få testa dom nya korta SB brädorna i vår(dom minsta var väl bara 180
Allt det här låter som en prylberg.
Så när nån frågar så brukar jag fortfarande säga att köpa en foil till sin befintliga freeride/freerace/race bräda på 130 lit
Med dagens bra alu master blir det prisvärt också. -
Jag har inte hunnit ut på vattnet än! Men test kommer. Jag har bara freeridefoil, är inte så sugen på att ge mig in i raceträsket igen med stora brädor, långa master, stora segel mm. Däremot ska jag skaffa en större framvinge, uppåt 1600 cm2 som komplement till nu 1100.
Ang längden så har man ju kompromissen där att lång bräda hjälper till i glidet i början, men blir asjobbig att delfinpumpa pga svinget. Och med små segel på en freeridefoil måste man delfinpumpa sig upp i fart. Med 9 m2 kanske man bara kan hänga kvar i seglet som vanlig vindsurf
Återkommer
-
Choppade precis av en gammal jp freestyle 109 – 05
Den är numera 212cm -
Choppade precis av en gammal jp freestyle 109 – 05
Den är numera 212cm
Grymt! Ska du prova den imorgon?
Logga in för att svara.
