Har Arrows lagt ner?

[s]

Det ryktet har jag också hört fast via Thailand, där seglen sys. Men det är mig veterligen än så länge bara ett rykte, inget bekräftat.

/Staffan

[dr-masse]

Jo, det har ju varit uppe. Men nu verkar det finnas lite mer bakom ryktet än sist? (lägg noga märke till hur jag en trist arbetsdag desperat försöker hålla tråden igång… 🙂

[anonym-anvandare]

Verkar så! John Skye är ute och letar ny sponsor…

[feg]

Vem sörjer/saknar Arrows?
Mina egna erfarenheter av deras segellinjer från 02 och 03 säger mig att vi alla borde fira!
Hoppas bara att de som syr bra segel får de kunder och därmed de pengar som Arrows tidigare lyckats fiska åt sig.

Visst, allt är tycke och smak men jag tycker att Arrows var sämre segel än gladpack.

/feg

[levieux]

Nyheten har bekräftats på franska windsurfing sidor.

[the_novice]

Jag kommer sakna Arrows, snyft…
Har kört aerial, trixx, dragster, och WB racing mm
Visst hade dem lite annorlunda synsätt med att trimma mycket på uthalet men det funkar bra att trimma som vanligt. Hade gärna sett ett nytt race segel från Arrows!

[drakglenn]

Svar till:

---

Vem sörjer/saknar Arrows?
Mina egna erfarenheter av deras segellinjer från 02 och 03 säger mig att vi alla borde fira!
Hoppas bara att de som syr bra segel får de kunder och därmed de pengar som Arrows tidigare lyckats fiska åt sig.

Visst, allt är tycke och smak men jag tycker att Arrows var sämre segel än gladpack.

/feg

[/ QUOTE ]
Oahh!
Höre du herr Feg, bara för att vågseglen inte föll dig i smaken kan du väl inte döma du ut hela företaget?

Vågseglen vet jag personligen inte mycket om men enligt en viss profil här i tråden ovan kan nog gå i god för att de var helt okej vågsegel fram till 04, att Arrows verkar ha misslyckats med 05 linjen och där till hemsk grafik kanske fällde företaget vad vet jag, men en sak är säker
Jag var helvetes nöjd med mina segel, började segla Arrows -93, -95 började det hända grejer och -98ans tomahawk racing var ett kanonsegel, det segel jag varit mest nöjd med är ett Dragster 7.0 -02, ett helt fantastiskt segel som jag har kvar än….

Sen kan man ju alltid snegla på deras lullull så som förlängarna, mina är över 10 år gamla och tekniskt sett oöverträffade när det gäller saker som centimeter inställning på nedhalet och 4 stora hjul vardera på triss & block…..

Precisionen eller kvaliten har jag aldrig upplevt som dålig, snarare en fantastisk precision, en så enkel sak som att skriva ner exakta måttangivelser på seglen misslyckas vissa märken med än i dag 12 år efter mitt första Arrows segel…

Nej Feg, du har inte trampat på mina tår , jag håller med dig i princip alla dina inlägg, men här var jag var tvungen att sätta emot, AJABAJA att döma ut heeeela företaget och en hel generation Tysksurfare …..

//Glenn

[the_novice]

Just det, jag glömde ju förlängarna!
Dem är ju helt klart i en klass för sig till SDM….
Kör förresten fortfarande med mitt dragster 7.5 -01, sjukt bra range…

[feg]

Var inte ämnat att racka ner på någon eller så…
Kanske ska jag försvara mitt utfall lite…

Jag är inte insatt i skillnader osv mellan segeltillverkare, kan inget om segel design osv dessutom är jag bara en vanlig “helgsurfare” och kan därmed inte jämföra mig med riktiga vindsurfare. Ytterligare så bör jag tillägga att jag har extremt begränsad erfarenhet av segling med olika segel. Jag seglar mina segel och trivs med dem alltså baseras mitt inskränkta tyckande bara på vad jag upplever vilket därmed inte är någon som helst sanning.

Jag dömmer ut Arrows av årgång 02 (Impact, Trixx, Speedster, Burner, Dragster) och 03 (Impact, Zest, Trixx, Craze, Blast, Burner, Dragster) utifrån mina högst subjektiva värderingar efter att ha seglade dessa linjer och de flesta storlekar i dem under två veckor både 02 och 03.
Summerat tycker jag att Impact var kraftlösa och twitch:iga, Zezt och Craze var påsiga och bakhandsdragiga och Speedster, Blast, Burner, Dragster var “samma segel” vilket innebar tunga, klumpiga och tråkiga med litet vindregister.
Minst dåligt var Trix i storlekar runt 4.7-5.4 som faktiskt var ganska ok förutom att det var lite väl “freerajdigt” för att kalla freestyle enligt mig.
Mest dåligt var Craze och Zest som krävde “exakt 5.0 vind” till 5.0:an. Var det lite mindre var det meningslöst att ens försöka pumpa och var det lite mer så vart det toköverriggat direkt. Smalt vindregister är bara förnamnet, och denna bedömning kommer efter att ha seglat på Rhodos där vinden blåser jämnt som en hårblås. Zest och Craze skulle alldrig funka i byigt 08-område…

Att jag dessutom dömmer ut alla F2-brädor av samma årgångar förutom Maui-Projekt serien och Compstyle (var det så freestylebrädan hette då?) 95:an gör väl mig inte bättre som människa.
Jag upplevde F2 som gele(iga), tunga och olivliga. De “låg djupt i vattnet” och svarade inte på pumpning. Ålderdomliga och hinkplastiga helt enkelt.
Maui-projekt fick jag aldrig tillfälle att testa men det kändes som riktiga brädor på stranden. Compstylen däremot hade jag ut på vattnet och den var distinkt, styv och bra, så som man förväntar sig av en bräda helt enkelt.

Nu kan ju det faktum att detta var hyrutrustning på F2-centret på Rhodos kanske inverka, jag och brorsan har diskuterat detta faktum.
Kanske var alla segel “utseglade” och alla brädor “sönderlagade” eller nåt, men denna typ av resonemang skulle ändå aldrig få mig att fundera på att skaffa vare sig F2 eller Arrows.
Trist kanske men så är det.

/Jocke

[adde]

Såg idag att Karin Jaggi och Jonas Ceballos båda byter från Arrows till North.

Råttorna lämnar det sjunkande skeppet 😀

/adde

[oskarjohansson]

Man kan googla om man vill ha svar på något:

http://www.arrows-sails.com/

🙂

[adde]

oskarjohansson wrote:

Man kan googla om man vill ha svar på något:

http://www.arrows-sails.com/

🙂

Visst, men vi letade inte efter arrows hemsida utan efter tecken på att arrows lägger ned…

/adde

[Knatte]

🙂 😀

[ola-h]

På boardseekermag.com står att läsa:
“Peter Volwater is short of a sail sponsor after Arrows failed to renew any of their sponsored rider contracts. We hear from a reliable source that Peter will be signing with North Sails next year. Peter has specialised mainly in waves and super-x over the past few years, but this year we have seen him in action in slalom at the PWA Sylt event and more recently at the Formula worlds, where he finished a very credible 16th overall at his first International Formula event. Peter is an old hand at racing and it will be interesting to see what he chooses to do with his time next”

Nyckelmening: “…after Arrows failed to renew any of their sponsored rider contracts.”

Personligen tror jag detta är en kedjereaktion som följde på det att Arrows inte lyckades kontraktera Staffan (S..) inför 2006. Ryktet började gå att en av de främsta materialexperterna inte längre trodde på produkten och storstjärnorna blev osäkra och lämnade skeppet.

[speedjanne]

Jag tror att det var för Janne Ekman försvann från surfbranschen.När han fanns i GBG körde väl 2/3 i GBG med Arrows. Riktigt bra master som höll hur länge som helst.Saknar dock inte mitt WB 12.3 som man fick vara 5 man för att rigga.En som drog i nedhalet och en gubbe per camber!