-
Hur fixa mastskada?
Skulle sälja en Arrow ultimate race idag.men det visade sig att det fanns en skada på masten:
Det ser ut som om masten fått ett slag eller tryck på ett ca 5mm långt område där den är “mjuk” (finns spricka som varierar en tindels mm i bredd när man trycker på området).
Nu funderar jag på att laga och behålla masten istället och funderar på hur man skall fixa den.
Min fundering
1. rengöra och dra ur slat och annat med aceton
2. Hälla cyanoakrylat i tunna sprickorna för att fixera dessa
3. Någon form av väv och plast utanpåNågon sakkunnig som har tips?:confused2:
-
5 Svar
-
Det beror väl rätt mycket på var skadan sitter oxå?
Men generellt sätt så tror jag att master kan vara knepiga att laga. Dock vet jag att det finns kunnigt folk som bland annat lagar hockeyklubbor i kolfiber, så nog borde det gå fint att fixa.
-
Jag har lagat en hel del master genom åren. Första åren som kolmasterna ersatte de gamla goda glasmasterna satt vi och skarvade mastdelar mest hela tiden (Maui 93 tror jag det var). Som Formulaseglare blev det aktuellt igen eftersom masterna går rätt ofta där.
Du behöver bra kolfiber och bra epoxy, slipppapper, en rulle packtape, ett par plasthandskar, en andningsmask mot damm, en halv mjölkartong, en glaspinne, en lite pensel och ett par timmar i tid. Om masten är av helt behöver man en lagom tjock bit från en annan mast, men det var det ju inte frågan om här.
/JB
-
Har lagat en North för ett år sen som började spricka lit i kanten på skarven på delningen. Lindade på ett par varv av självhäftande väv som man tejpar över skarv mellan gipsskivor. Sen smetade jag ut tunna lager med 2 komponents epoxy, blev stenhård och fint. Har hållit i ett år iaf.
-
Vad tror ni om att börja med att droppa i tunnflytande cyanolim i sprickan/det mjuka området för att på så sätt försöka binda ihop det befintliga laminatet? Det tränger nog in i skadan bättre än epoxy eftersom den är lite mer trögflytande. Därefter laminera på några lager med kolfiber som en manschett runt masten på ca 20 cm långt område kring skadan.
Jag antar att Jesper menar att man sedan lindar packtejp runt lamineringen innan den härdar för att pressa undan evetuella luftblåsor och få ett så kompakt laminat som möjligt och dessutom få en jämn yta.
Kan vara värt att prova, men du kanske inte ska ha den masten när du ska segla till Vinga. Skulle masten gå av finns det ju risk att även seglet skadas, men sånt brukar ju gå att laga.
/Håkan
-
Jag har lagat master som har gått av på direkten vid första riggningen, och andra har hållit i flera år. Det beror helt och hållet vad det är för mast och vilket segel det är. Cambersegel gör det betydligt svårare att laga masten.
Är du petig med böjkurvan ska du hursom inte ens tänka på att laga masten. Kör du efter det-spelar-ingen-roll-modellen så kan du laga på hur mycket som helst. En annan mastbit i funkar som Jesper säger.
Logga in för att svara.
