-
hur högt ska man ha bommen?
har lite problem med hur högt jag ska sätta bommen. är det axelhöjd som gäller? har problem att komma i stropparna, vet inte riktigt vad det beror på. hjälp mig.
Tackar i förhand!
/Love -
12 Svar
-
En individuell fråga. Jag har min bom strax under axelhöjd. Ha den där det känns lättast att hantera riggen. Om man har den för högt så kan det ju bli svårt att kroka i och ur hängselekroken. Om jag ska surfa i vågor så brukar jag höja bommen lite extra för att få bättre kontroll. Brukar även höja den lite när det blåser dåligt och jag måste “pumpa” för att komma upp i planing.
//Johnny
-
Mitt tips är att du provar dig fram. Jag har själv kört med bommen ganska lågt, det hjälper mig i gippar och hopp. Men efter att ha läst alla artiklar om att man skall ha bommen högt har jag testat det och efter en hel del inlärning så tycker jag att det också fungerar, men för mig känns det skönare att ha den lite längre ner.
-
Högt… Har min precis ovanför axlarna när jag står på brädan. Blir man överriggad kan man plocka ner den 5-10cm vilket får brädan att lugna ner sig lite. Skall du köra sanbbt så skall väl bommen vara högt annars är det väl lite svårt att stå med raka ben och få ner kraften i brädan. Tror även man planar upp tidigare med hög placering.
-
basse, är det verkligen så?
trodde att ju mer överriggad du är, destå mer tryck på mastfoten för att lugna ner brädan -> högre bom för att få mer “häng” i linorna och mer mastfotstryck!
-
Högre bom ger mindre mastfots tryck och tidigare planing, lägre bom ger mer mastfotstryck och bättre kontroll på brädan.
Tror detta beror på att seglets tryck-punkt alltid ligger ovanför bommen. -
alltså ganska låg bom för att det ska va så lätt som möjligt att komma i stropparna?
tack för alla svar! -
Svar till:
Högt… Har min precis ovanför axlarna när jag står på brädan. Blir man överriggad kan man plocka ner den 5-10cm vilket får brädan att lugna ner sig lite. Skall du köra sanbbt så skall väl bommen vara högt annars är det väl lite svårt att stå med raka ben och få ner kraften i brädan. Tror även man planar upp tidigare med hög placering.
[/ QUOTE ]
jag fick ett tips av en erfaren surfer på stranden när jag var sjukt överriggad med en 8,1 att höja bommen efterosm det trycker enr fören. Rakt emot vad ni sagt…
-
Nej, inte tvärt emot vad jag säger!
Jag tror att några i den här tråden är ute å snickrar en smula 
Kan alla enas om att tryck på mastfoten är bra? I alla lägen, tidigare planing, om man är överriggad osv osv. DEt man vill är att flytta tyngden från fötterna till mastfoten!
Hur gör man detta, jo, tänk er att bommen skulle sitta 3 meter upp, på så vis så fick man lov att hänga i den och kraften skulle komma rakt neråt, nu är ju inte detta möjligt men om man sätter bommen så högt som möjligt så ökar man mastfotstrycket genom att kraften (kroppens vikt) drar bommen neråt!
Sen kan det finnas andra fördelar med att ha riggen lågt, lättare att fippla med seglet i olika manövrar och man kanske känner att man har större kontroll på på riggen!
-
I den svenska surfblaskan, som man läste i början av nittiotalet, fick man lära sig: Hög bom gör att du avlastar fötterna genom att du då hänger i bommen och för kraften via masten ner i brädan. Vid låg bom så går hängselelinorna mer horisontalt och tar därmed endast upp draget i seglet medans kroppsvikten mer eller mindre går via fötterna. Ja vad skall man tro? Får nog ta till lite jämviktsteorier för och klura ut detta…
-
du ska tro på precis det du skrev, det va la samma som jag försökte beskriva i inlägget ovan men det kanske blev lite flummigt! Det jag skrev är fritt översatt från Boards magazine!
-
Enligt min mening(seglar bara våg nuför tiden dock)
Låg bom
-brädan ligger som slickad på vattnet
-sen planing och tung rigg.
-Svårare att hålla i riggen (tung rigg).
-Riktigt att brädan lugnar ner sig lite i överriggade förhållande.Hög bom
-riggen blir lätt,
-planar upp snabbare,
-brädan blir lättare i och trycks inte ner lika mycket.För mig är hög bom a och o för att få kontroll så fort man inte är ikrokad. Loopar, hopp, vågridning blir myket lättare att kontrollera då riggen blir lättare och brädan blir snabb och effektiv.
-
Ja du har så rätt. Jag skulle ju svarat The Novice, men halkade lite där, eller så har jag bara svårt att komma ihåg vem som skrev vad när jag är inne i skrivrutan. Kul annars att det tydligen är samma naturlagar så här 14 år senare.
Logga in för att svara.
