Inscannat 80-tal

[bananen]

Måste bara fråga, är det så att surfaren på första bilden bär hjälm? I så fall, vad vill man skydda sig mot? Nedfallande (F2)Kometer? Masten (som säkert väger mer än min bräda)? Eller var det bara attityd på den tiden att ha hjälm på en insjö mitt i sommaren?

Hursomhelst, hur najs som helst ser det ut. Glide-into-da-ation…

[lars_k]

Klart han måste ha både hjälm och livväst när han utför den radikala freestyle-manövern på bilden.
Kul med 80-tals bilder, tyvärr är det dock fortfarande detta folk tror man viger sitt liv åt när man säjer att man vindsurfar… 😛

[trasurfarn]

bananen;529157 wrote:

Måste bara fråga, är det så att surfaren på första bilden bär hjälm?

Nixpix! Han har en våtdräktsmössa med skärm. Min polare o jag köpte varsin på Brädseglarshoppen när den låg vid Norra hammarbyhamnen. Min kompis son använder den än idag! Själv sä tycker jag att det blir lite väl varmt när solen tittar fram.
Träsurfarn

[trasurfarn]

Så här ser det ut när kompisens son använder våtdräktsmössan 2005.
23 år senare! Brädan som han använder på bilden är en blytung Surfpartner Ufo. Sedan två år tillbaka kör han med en gammal Tiga raceboard och ca 5,5 m2
Träsurfarn

[oden031]

För mig som inte är så gammal o bara har lekt o paddlat med dessa brädor när man var yngre, så antar jag att det är väldigt svårt att få upp denna utrustning i planing eller?

[carl-r]

Jävligt softa bilder. Ser så skönt avslappnat ut.

[trasurfarn]

Visst stämmer det att i alla fall Surpartner Ufo brädan var inget man planade med. Men nog har jag planat med min F2 Lightning alltid! Den brädan har tillverkats i olika material genom åren men har alltid varit en fullängdsbräda.
Som lägst kom man visst ned i 14 kg tror jag. Min bräda var troligtvis den andra generationen ca 17 – 19 kg och var första modellen med mastfotskena. Jag gillade verkligen den brädan.
Därefter skaffade jag mig en Lorch silver Dolphin vilket är en modern bräda som var helt underbar NÄR den planade. MEN jag vindsurfar oftast inte under samma förhållande som moderna vindsurfare gör. – Planing är ett minimum, har jag hört en del säga. Då fordras det mera vind och möjlighet att ta sig till de blåsiga platserna vilket blir lite komplicerat för mig. Vi har ingen bil, men vi har en segelbåt. Tidigare så frågade jag här på Surfzone varför de verkade vara så få som kombinerar segling med vindsurfing och vise versa. En av anledningarna var att man sökte lä, där man ville ligga med båten och ville direkt komma ut i den rejäla vinden när man skulle vindsurfa.
Jag har hittat en kompromiss som passar mig dvs. surfar endast på en fullängdsbräda som fungerar bra även i lätta vindar och kan förvaras på båten. Om andra vill vänta på vind/åka flera mil tills de hittar sitt blåshål så får de göra det.
Jag och mina vänner har hittat de vindsurfingmöjligheterna som passar oss bra.
Träsurfarn

[ludde_l]

oden031;529171 wrote:

För mig som inte är så gammal o bara har lekt o paddlat med dessa brädor när man var yngre, så antar jag att det är väldigt svårt att få upp denna utrustning i planing eller?

De var nog minst lika svåra att få upp på bilen efter surfet!

[Knatte]

@Träsurfarn 529153 wrote:

Tjaba!
Här kommer tre gamla diabilder som jag scannade in idag. Han som trixar kör på en Saiboard Delta o jag surfar på en F2 Lightning. Jag vet att det förekommit “fossil-trådar” här förut vilket i alla fall jag tycker är rätt kul. Kom med fossila bidrag om du vill eller skippa det .
Träsurfarn

aaah.. En sådan F2-rigg har man ju haft på 80-talet.. Stålmast (aluminium?) och världens svampigaste bon med knytkoppling:smile: Fast hade hade F2 straton i ställer för lightingen som du hade.

Man planade på ganska bra med Straton, ävom man inte kan jämnföra denna med senare versioner av Tiga race/racing och F2 Lightning:laugh:

[trasurfarn]

Ludde_L;529215 wrote:

De var nog minst lika svåra att få upp på bilen efter surfet!

Det finns/fanns även fördelar med att brädan var tung. Det är mer socialt att behöva be andra om hjälp:smile:
Träsurfarn

[stinger]

Jag brukade parkera så här så jag kunde kasa brädan på staketet vid av- och pålastning 🙂

Osså en Long John såklart, hmmm ovanligt modernt segel…en fin dag i varamon!!!

[trasurfarn]

stinger;529232 wrote:

Jag brukade parkera så här så jag kunde kasa brädan på staketet vid av- och pålastning 🙂

Osså en Long John såklart, hmmm ovanligt modernt segel…en fin dag i varamon!!!

Visst är det en Ford Escort du har? Fräsch! Vad var det för bräda som du surfade på å hur stort var seglet?
Träsurfarn

[stinger]

Bilden är nog tagen 1986-1987 ungefär. Helt riktigt är det en Ford Escort -74 på bilden. Den bilen är nog död nu tror jag, den jag sålde den till skulle ha den till folkrace.

Andra bilden tagen några år senare, tidigt 90-tal. Brädan vid båda tillfällena en Surfpartner PAL med rejält med överskottsvolym 😉 seglet ett Wallen slalom på 5.8 kvm.

[swingout]

@Träsurfarn 529181 wrote:

Visst stämmer det att i alla fall Surpartner Ufo brädan var inget man planade med.

Åja, min Ufo har varit i planing ett antal gånger! Det är en mäktig känsla att dundra fram med 20+ kilo hinkplast :cool2:
Det fina med brädan är att den har flexibel rocker kurva. Står man i mitten av brädan har man mer rocker, står man akterut och samtidigt belastar riggen så blir det en rakare kurva.
Botten shapen passade oxå för allt. Vänster halva var rund och höger halva konkav! Så beroende på hur man vinklade brädan hade man en deplacement bräda eller en planande bräda!
Kort en bräda för alla förhållanden :rolleyes:

[trasurfarn]

Swingout;529245 wrote:

Åja, min Ufo har varit i planing ett antal gånger! :rolleyes:

Härligt att höra Swingout! När jag tänker efter så måste det bero på att det aldrig har brallat tillräckligt när jag/vi surfat på Ufon. På den brädan har jag lärt min polares båda söner att vindsurfa. Den ena av killarna saknar en underarm, men fixar det ändå. Han började med ett gult ca 2m segel från Toys are us (skruttbräda!) och använder nu Gastra 3.5:an som syns på bilden.
Styr först – Skota sen ,var det som gällde!
Träsurfarn