-
Intressant upplevelse i Läjet igår em/kväll…
Efter kl 15 var det sanslös styrka i vindbyarna i Läjet:-)!
Lite för sydlig för att bli bra men intressant att köra ostroppat i ca 20-25 m/s med 5:an och sedan inte få hjälp att ta ner kiten fast “någon” satt i bilen…
Vågsurfade lite först från ca kl13.20 tills Arild och Nils visade sig på vattnet, riggade lagom till dom började gå in (på Läjetsidan tyvärr p g a tidsbrist). Körde i norra delen för att få jämnare vind tills den riktiga vindkulan kom in vid ca 15.30 tror jag (kändes som uppåt 30 m/s) och någon med vit SAAB och Cab hade då gått in för en bra stund sedan. Jag gjorde bedömningen att det skulle ta för lång tid att kryssa tillbaka och tänkte att det var bäst att lägga ner så länge som man kunde få hjälp med att landa kiten i kohagen, MEN aj vad man bedrog sig.
Stod länge och väntade på ländningshjälp, gjorde tecken och började undra om han inte alls gått in eller kanske istället förolyckats/flugit iväg. Tillslut var det bara att sätta leashen i en av mina “oh shit handles” varpå kiten snurrade som en arg geting i den extrema vinden. Fick ner den med nöd och näppe men med årets trassel och antagligen mindre pyspunka:-(.
Precis när jag börjar linda in linorna och hämta vågisen som blåst långt upp på stranden så tänds innebylysningen i bilen. Va i helvete tänkte man ju då???!!!
Visst i så extrema vindar får man ta sitt eget ansvar om man ger sig ut, men ser man att någon försöker ta ner en kite i dom vindarna själv utan hundkrok så bör man fan skynda sig ut, även om man byter om……
Jag gjorde ju valet att gå in i kohagen just för att kunna få hjälp. På andra sidan hade jag en leash i vollybollställningen, så det var planen annars.Ja, ja finns säkert en bra förklaring…och det gick ju rätt bra ändå:-)
Cheers
-
20 Svar
-
Det är klart att man alltid skall hjälpa till. Ju mer vind desto mer behov.
-
Gött med IDS (landing line) på min Cabrinha. Vet inte hur det funkar i full storm men det är ju skönt med ett option annat än att crasha sin kite om hundkroken är borta eller om man inte får hjälp.
-
kalle57;588949 wrote:Gött med IDS (landing line) på min Cabrinha. Vet inte hur det funkar i full storm men det är ju skönt med ett option annat än att crasha sin kite om hundkroken är borta eller om man inte får hjälp.Mja,
IDS spelar kanppast någon roll i dom vindarna om du inte har någonstans att fästa CL. OSR-handles är samma princip, d v s att kiten bara sitter i en lina, MEN du måst lik för bannat ta dig fram till kiten…och det gick knappt att gå mot vinden då;-). I ett sådant läge tar man inte gärna i någon lina alls. -
Även om man flaggar på femtelina i såna vindar så är det ett helvetes drag från kiten. Jag har provat självlanda min 4.5m² kite mha hundkrok när det varit en medelvind på ca 20 m/s. Det rekommenderas inte. Kroken var helt krökt och var på väg ur gräsmattan när jag hann fram till kiten.
-
illa att inte hjälpa till om man sitter i bilen men kan ju varit nån faktor som spelat in
tycker dock att det kan vara dumt att som du nicco starta själv på stranden där det var sjukt byigt för att sedan vara ute själv när det börjar bli mörkt, speciellt i de vindarna
jag åkte runt o letade efter min bräda i typ en timme efter en liten landningsloopincident, tur nog flöt den in vid landningsytan lagom till att jag gav upp letandet
fan mycket vind alltså… pallar det inte, höll på att landa på stora stenen i norra delen av viken efter en härlig flygtur… en extra kiteloop löste det dock fint, dessvärre kom det inte med på film, allt hjälmkameramaterial blev kasst igår =/
i full storm vill man ha någon som tar kiten så fort man väl släppt brädan! inte fippla med nån självlandning
-
sourra;588957 wrote:Även om man flaggar på femtelina i såna vindar så är det ett helvetes drag från kiten. Jag har provat självlanda min 4.5m² kite mha hundkrok när det varit en medelvind på ca 20 m/s. Det rekommenderas inte. Kroken var helt krökt och var på väg ur gräsmattan när jag hann fram till kiten.
Fyfan att få en hundkrok efter sig när man ska fram och hämta kiten!
-
above_the_law;588952 wrote:Mja,
IDS spelar kanppast någon roll i dom vindarna om du inte har någonstans att fästa CL. OSR-handles är samma princip, d v s att kiten bara sitter i en lina, MEN du måst lik för bannat ta dig fram till kiten…och det gick knappt att gå mot vinden då;-). I ett sådant läge tar man inte gärna i någon lina alls.Så det där med “Absolute depower” är bara BS då? Har “bara” kört i kuling, visserligen med en 12:a, och då funkade IDS bra. Antar att det råder undantagstillstånd vid storm vad gäller hur bra säkerhetssystemen funkar. Bra att veta.
-
absolute depower har alltid varit ett grymt säljargument men alltid bull. Kollar du på en flagga så ser du att den står rakt ut från flaggstången, dvs totalt depowrad, lik förbannat knäcks det ett antal flaggstänger i sverige.
Dom enda som lyckats med det är LIFTASS som har både absolute power och absolute depower. Fast LIFTASS går ju inte att få tag på för vanliga dödliga.
-
WakeNils;588958 wrote:illa att inte hjälpa till om man sitter i bilen men kan ju varit nån faktor som spelat in
tycker dock att det kan vara dumt att som du nicco starta själv på stranden där det var sjukt byigt för att sedan vara ute själv när det börjar bli mörkt, speciellt i de vindarna
jag åkte runt o letade efter min bräda i typ en timme efter en liten landningsloopincident, tur nog flöt den in vid landningsytan lagom till att jag gav upp letandet
fan mycket vind alltså… pallar det inte, höll på att landa på stora stenen i norra delen av viken efter en härlig flygtur… en extra kiteloop löste det dock fint, dessvärre kom det inte med på film, allt hjälmkameramaterial blev kasst igår =/
i full storm vill man ha någon som tar kiten så fort man väl släppt brädan! inte fippla med nån självlandning
Håller delvis med dig om detta Nils, citat:
“tycker dock att det kan vara dumt att som du nicco starta själv på stranden där det var sjukt byigt för att sedan vara ute själv när det börjar bli mörkt, speciellt i de vindarna”.Anl till att jag startade själv borta på Läjetstranden var att jag där kunde fästa en extra leash i volley-ställningen och den kan ju knappast ryckas upp. Ni andra var ju redan ute på vattnet så i kohagen visste jag ju inte om jag kunde få starthjälp. Dessutom går ju superluman ner så tidigt så här års…osv.
Håller som sagt med dig till viss del och det var därför jag också avslutade lite ödmjukt med att skriva, citat:
“Visst i så extrema vindar får man ta sitt eget ansvar om man ger sig ut, men ser man att någon försöker ta ner en kite i dom vindarna själv utan hundkrok så bör man fan skynda sig ut, även om man byter om…..”
samt:
“Ja, ja finns säkert en bra förklaring…och det gick ju rätt bra ändå:-)”Jag är väl inte alltid den som tänker så mycket på min egen säkerhet om belöningen kan vara unik surf. Erkänner:grin:
-
ja va fan e det! jag upplevde samma sak på en onämd strand för ett tag sen, där var folk i närheten (visserligen på vattnet – och uppe ovanför dynerna) men ingen som var intresserad av att hjälpa till… Till följd fick man leash landa draken typ en halv meter från en taggbuske – onödigt – men det gick bra 😉
Själv släpper man allt man har för händer och springer och hjälper iaf. 98% av alla folk som behöver “dunka” draken… speciellt när det är byar och moln på G! skit i vem det är eller om du känner dom eller inte, detta hör till sporten och vi delar alla samma problem så SURFER LOVE 🙂
Ett tips; om någon kommer mot dig och “klappar” sig själv på huvet så betyder det att han vill landa draken…
Internationella signaler och vett och etikett ingår oxå i kitekurser! hur många förmedlar detta? personligen försöker jag alltid förmedla att kite är en “buddy sport” (precist som dykning) och att man ska/måste hjälpa varandra vid behov! (oberoende din eller deras nivå) kommer det en drake flygande så spring efter den, stå inte bara och glo!!! ser du någon som står och tydligt klantar sig så gå fram och fråga om dom behöver hjälp, det är inte svårt och det ger fina karmapoäng i framtiden 😀 -
Samtidigt bör man inte be icke-kitare att ta ned (eller launcha) ens kite. Det kan sluta hur som helst.
-
sourra;589107 wrote:Samtidigt bör man inte be icke-kitare att ta ned (eller launcha) ens kite. Det kan sluta hur som helst.
Mycket mycket sant…
det har man oxå varit ute för, värsta va en kille som tog två linor och började dra och slita… sen undra han varför jag skrek på honom och va “sur” ? i själva verket var jag mest rädd (för min och framförallt hans skull) och man kan juuh inte bli arg på dom för dom försöker juuh bara va snälla :crazy:
men kiteare borde veta bättre!
-
kalle57;588964 wrote:Så det där med “Absolute depower” är bara BS då? Har “bara” kört i kuling, visserligen med en 12:a, och då funkade IDS bra. Antar att det råder undantagstillstånd vid storm vad gäller hur bra säkerhetssystemen funkar. Bra att veta.
du bör nog inte köra i mer vind heller..
-
Cabrinhas IDS är inte bull! Fungerar klockrent på de olika modeller jag provat. MEN… att kitea i vindar över 17m/s är ett kapitel för sig.
-
på tal om koskitsviken så var jag där igår fm å körde själv ute på lite sköna vänster kickers.
På nått lustigt sätt så klicka leashen ur. Jag blev ganska förvånad när jag tappa bommen och det där draget bakåt aldrig kom. Jag åkte under vattnet kom upp titta bak å såg min kite segla iväg.
I panik snöra jag av mej bootsen i brytande vågor utan att bottna.
Det stod två pers på stranden och rigga sina kites, jag skrek på dom och dom kollade på mej och på kiten, men det blev ingen reaktion, jag fortsatte skrika men snubbarna gör ingenting….. Jag simmade allt va jag orka och kommer in på grundare vatten och börjar springa..
Jag höll på att dö av utmattning men ca 2m från land får jag tag i kiten. Hade den fortsatt så hade den garanterat hamnat i taggtråden.. (Falles 2010 Helix)50m bort står snubbarna fortfarande å riggar
jag fattar inte vad det är som händer,, håller varberg på att bli som habo eller la där det är fullständig anarki?? ska man sluta vara hjälpsam å bara sköta sitt? man har ju hjälpt ganska många i nöd genom åren, men va fan sånt tar ju massa värdefull tid när det blåser bra..
Nä men allvarligt ser man nån som behöver hjälp så får man fan hjälpa till man behöver ju garanterat hjälp själv vid ett annat tillfälle.
Det var iaf trevligt att den ena snubben kom springande när jag hade trasslat linor och skulle launcha igen 🙂 spanx
Logga in för att svara.
