-
ISBRÄDA – Idéer inför 2012!
-
JPS;677867 wrote:Strunta i klossar. Kolla fenplacering mm här JPS Windski 4 – sista för i år kanske 😉 – http://www.Surfzone.seHur lång ska fenan vara om man har en bräda på 167 cm ? du använder en långfärdsskridskoskena måste den vara så lång eller räcker det med 25-30 cm fena ?
-
https://picasaweb.google.com/sipkebijlsma/IJssurfboardInAanbouw?feat=directlink hemmagjord rad/piratebräda.
-
Härligt bygge! Dock ser det ut att saknas stålkanter, är det “knöggel-is” lär brädan få en hel del stryk. Utan stålkanter håller brädorna inte mer än 1-2 “riktiga” säsonger enligt Pirate, de har testat*haha*. Skulle vara intressant att veta hur hemmabygget jippar, den ser ju betydligt bredare ut…
Edit: Det ser ut att vara stålkanter ser jag nu, men inte vanliga “skidstålkanter” utan någon annan typ…
-
Det var ett pojekt som sticker ut! Snyggt jobbat! Med den bredden borde Du ha lätt att komma iväg med en hel del snö på isen!
I det fall skalle och mutter till bulten skulle medföra sämre glid kanske det finns någon lösning på detta. I lös snö borde det inte vara något problem men möjligen om snön är hårt packad.
-
Är själv långt så långt ifrån den mekaniska branchen man kan tänka sig men en variant att lösa problemet med bulten kanske kan vara att ha en relativ kort sprint som är dikt fästad i meden och som inte sticker ut nämvärt, bara några mm. Man kanske skulle kunna ha spår (skåror) i metalldelarna på bägge sidor av meden för att kunna föra meden på plats, som en variant på Pirate-lösningen.
-
Verkar ändå som pelegrin har en mekanikådra nånstans.
idag såg jag kickbike skidor för 129kr paret passar nog direkt på truckbrädorna.
annars ligger det två par loppis skidor redo för kapning.
-
Herr Pelegrin;678107 wrote:Är själv långt så långt ifrån den mekaniska branchen man kan tänka sig men en variant att lösa problemet med bulten kanske kan vara att ha en relativ kort sprint som är dikt fästad i meden och som inte sticker ut nämvärt, bara några mm. Man kanske skulle kunna ha spår (skåror) i metalldelarna på bägge sidor av meden för att kunna föra meden på plats, som en variant på Pirate-lösningen.
Eller så låter man meden gå igenom brädan och så sätter man fästet på ovansidan. alltså uppåner.
-
Nu när “med” brädan är klar så tänkte jag göra ett konverteringskit för snö.
Alla delar finnsa så det enda man behöver göra för att testa är att kapa en snowboard på mitten
och skruva fast truckblocken.
Borde ju bli lite sväng när man trycker till på kanten.Bilderna visar framtill på brädan
-
ok, men kommer det att greppa? så man kan kryssa.
-
Bara en teori till att testa men tror att truckarna både svänger
och snedställer skidan. -
De svänger ju. Se filmen längst ner i bif.
-
Kul 🙂 Man behöver nog stroppar på snö blir spännande att se i action.
-
Med risk för att låta lite negativ. OM du ska få den att funka måste den spåra med någon form av fenor. När du lägger till ett segel och hela ekipaget får sidokrafter att hantera så kommer du troligtvis glida i sidled istället för framåt. Lite som att inte V-slipa en fyramedars isbräda.
Även om du kantar bräda så kommer fram- och bakbrädan ligga plant mot underlaget inte kanta.Om du skulle lägga till kantade skidor* på sidorna så kanske det kan funka, åtminstone på packad snö. Lycka till
*Lite som på de finska snöslädarna.
-
Oåxen du har nog rätt .
Vart lite till mej hemma i köket bara.Dock så var det ju lätt att sätta dit brädorna och båda brädorna kostade bara 300.
Längderna var 115 och 105cm så bärigheten borde ju vara lite bättre än bara en bräda. -
Starkt konkav bräda kan kanske funka?
Log in to reply.
