-
Luderitz 2013
-
Jojo! 50,63
Kanske puttar ner Hasse ifrån elfteplatsen på 2 sekundarn på
Gps-overålen. -
Ni är grymma!
-
damn ni är så grymma, över 50knop..
-
supermackorna
50,6kn var det 2-3kn mer än dom andra hade i topp ?
första dagen också 🙂 -
Thjoo va grymt ! grattis!
-
fan vad grymma ni är !!!! längtar ner nu 🙂
-
Det där är i klass med Dunkens prestation första dagen, grymt. Får vi se 53 i topp lite längre fram? Kan mycket väl bli så 🙂
-
Näh ja e inte bitter… :laugh: Fan vad man skulle vilja vara där!! Bra kört kompisar!!
-
Fan vad coolt, stort grattis. Sikta på 55 knop nu då? 🙂
-
snyggt!
även om dessa bilder är från kurvan, är det en annan sak jag funderat på ett tag är varför det ser ut som dom flesta kör i mitten eller närmare läkanten ,istl för att #slicka” lovartkanten på diket ?
förstår att det kanske är lite läskigt i 50kn men borde bli mindre chop och mindre risk att landa i vallen efter en spinnout…. -
Grymt Bra Grattis
-
Grymt, kör hårt!
-
@Mården 717542 wrote:
snyggt!
även om dessa bilder är från kurvan, är det en annan sak jag funderat på ett tag är varför det ser ut som dom flesta kör i mitten eller närmare läkanten ,istl för att #slicka” lovartkanten på diket ?
förstår att det kanske är lite läskigt i 50kn men borde bli mindre chop och mindre risk att landa i vallen efter en spinnout….Som parallell till hur man brukar få bäst farter i ingången när man kör i dammen så bygger man liksom upp tryck på fenan. Och man brukar kunna få högre fart om man kör i en jämn båge jämfört med om man går upp med mycket höjd och sedan faller av i en brant vinkel. I kanalen finns det då risk att man tappar tryck på fenan och därmed fart om man går upp för högt i lovart för att sedan falla av. När man väl kommit in på ett spår så vill man ju sedan köra så rakt som möjligt för att nå så hög fart på 500 meter som möjligt. Nu gissar jag bara, men så skulle jag resonera om jag skulle seglat där….
-
Makalöst imponerande!!! Ja vad säger man, stort GRATTIS så klart. Förjävla bra kört!!!
-
Kungligt! Ni är ju helt grymma!! Upp med filerna på gp3s sen med så vi kan sitta och analysera lite 🙂
Logga in för att svara.
