-
minsta segel på 460mast!?
Har ett 6.4 segel med passande 460 mast i nuvarande läge.. På g att skaffa ett mindre segel kring 4.0-5.0 hur ska jag bära mig åt om jag vill köra båda segel på 460masten?? Variotopp??ett måste??
//Henke
-
10 Svar
-
Ja variotopp är ett riktigt måste men det blir nog bättre med en 400 eller 430 beroende på segel.
Jag har provriggat ett 4,0 på en 460 en gång och det ser absolut inte bra ut även om det går om man har lång vario. -
Du har nog inget val där, antingen har du en 1m variotop, eller så skiter du i variotoppen o kör med hög boom
(har du så för mycket lång mast, ex för 4.0an, så kommer seglet inte ge dej det borde ge dej, jag hade 430mast till mitt 4.0 innan, men eftr jag handlade mej en 370mast så blev seglet mycket lättare att köra med, kunde köra med det i hårdare vindar, seglet fick den formen det skulle ha när jag drog nedhal/uthal, en 460mast e för styv för en 4.0a…böjkurvan hamnar fel, e ingen expert på dessa termer..men skillnaden blev stor.eller oxå funderar du om o skaffar dej en kortare mast..ex en 400.
jag har en mast till varje segel..rätt bögigt tycker jag, mitt 4.0/370mast, 4.5/400mast, 5.3/430mst, 6.0/465mast, men 430masten funkar likaså till 6.0 med lite förlängning.
-
det finns en del segel runt 5.8 som funkar på 460…
Det är ingen ide att ha för stort glapp mellan seglen… du bör absolut inte ha större steg än typ 4.2 5.0 6.0… 5.0 och 4.0 bör absolut riggas på 400 respektive 370… även om man skulle kunna i nödfall köra ett snäpp längre mast (vissa äldre segel riggas på snäppet längre mast). Men 460 till 5.0 avrådes defenitivt ifrån.
-
Jag funderar på samma sak faktiskt… Är det nån som kan tipsa om ett schysst segel från typ 2002-2004 runt 5.7 med variotopp eller finns det inte längre?!
-
hmm vet inte om jag hade krängt 460:an å köpt en 430 du kan köra båda seglen på me förlängare, för det kommer bli så äckligt styvt om du kör en så står mast på så små segel…
-
Det finns en del segel som riggar 5.8 på 460, exempelvis severne freestyle….
men personligen tycker jag att 430 borde vara standardmasten… -
Jag tror att du får en bättre total prestanda i riggen om du köper ett gammalt segel från kanske -97-98 där du använder rekommenderad mast istället för att köra på ett nyare segel med fel mast. En för lång mast är helt kass enligt mina erfarenheter. Vissa 4,7 tex NR -97 kan man rigga på 430 och det kan ju vara en tillfällig billig lösning om du inte har råd att komplettera med en till mast. Det hjälper iofs dig föga, eftersom du har en 460.
-
Två alternativ:
1. Skaffa en 4.00 mast, funkar perfekt till 5-4m2 segel
2. Byt ut 460in mot en 430, 6.4-5.0 är inga problem att köra med en sådan.
Om du nöjer dig med 30% kol i 4m masten så rör det sig inte om många hundralappar i nåt av alternativen och det ör det alla gånger värt! Att köra med en för styv mast är inte särskilt roligt.
-
Instämmer, det är himla kasst med för lång mast och variotop borde bannlysas helt, den skapar bara problem. Man vet inte riktigt hur mycket förlängning man skall eftersom man inte vet riktig vad som är noll på varion och sedan så kan varion glida när man väl är ute och seglar.
Enda möjliga fördelen skulle vara att om man knäcker en mast så slipper man sitta på stranden och titta på, utan man kan istället vara ute och försöka köra med en för lång mast och ett kasst segel….
-
Tackar för alla goda råd man får här… Blir alldeles bestämt till att införskaffa en ytterligare mast, har jag fått klart för mig nu..
Logga in för att svara.
