Nackdel med rak rocker på Twin?

[svenne]

Jesper_B;591945 wrote:

Ojojoj, nu är teoretikerna igång ordentligt.

Mitt vanliga råd: Prova, kör, tuta och ha kul.

Samt ännu viktigare: Bär hjälm!

/JB

1. Ja, vi saknar dig.
2. Absolut!!!
3. Men det gör ju inte du!

[ola-h]

OK, jag fått väl kompensera med en lite carvigare bottensväng. Faktisk på en bräda som är den mest rakrockrade twin fin jag kört:

[lars_k]

Hehe, grymt Ola. Hetsade dej lite. Sekvensen från Åsa är ju grym, men du fes-kör ju lite innan du attackerar läppen. Den smackar du ju riktigt vertikalt och fint. Sista bilden lägger du ner bra helt klart. Ser lite skumt ut dock med brädan liggande så pass horisontellt med fenan i luften. Har du träffat ett chopp eller? 😉

[svenne]

Det jag däremot inte förstår, det är hur Lars_K kan raila så sjukt mycket med bommen i höjd med skrevet.

[ola-h]

Lars_K;591965 wrote:

Sista bilden lägger du ner bra helt klart. Ser lite skumt ut dock med brädan liggande så pass horisontellt med fenan i luften. Har du träffat ett chopp eller? 😉

Skarpt observerat. Det är dock inte så mycket en effekt av chop, tror jag. Lite kanske. Men bilden är precis i själva svänginledningen, när jag liksom dragit upp brädan på kant för fullt, flyttar fram vikten, men egentligen inte lagt på så mycket tryck.

Nästa bild är inte lika snygg. Faktum är att jag tycker den kanske illustrerar rätt bra att man (i alla fall jag) måste ta i lite för att få rejäl sväng på en bräda med så pass rak rocker. Det ser tungt ut…

[lars_k]

Svenne;591966 wrote:

Det jag däremot inte förstår, det är hur Lars_K kan raila så sjukt mycket med bommen i höjd med skrevet.

Ja det är mkt man inte förstår när man är 08:a. Kolla in Robby Naish och vilken höjd han har på bommen. I höjd med pungkulorna. Och han seglar ju hyffsat bra trots det.

[pelle_b]

Sedan jag bytte över till en kort variant av flerfenebräda har det här med att ”skära fast i cutback” och ”när man droppar in” så gott som helt försvunnit. Witchcraft plankan verkligen suger fast i toppsvängen…och även om man driver ner railen djupt, så strävar alltid nosen upp mot ytan i slutet av svängen. Ju brantare våg desto enklare och smidigare går det att få ner railen i svängen.

Osäker om det är parabolic rocker, den feta nosen, den korta längden…eller helheten som gör skillnad…men hur som, så har jag inga problem längre med att brädan skär fast annat än ett positivt sätt.

Jag har iofs aldrig haft chansen att prova en twin-fin eller quad för den delen…men tänk den dagen då Svenne har med sig en ”demo-twin” anpassad för Torö…då kanske man blir helt såld och bara måste lägga en beställning ;-D

Bifogare en sekvens: – foto – Pontus Altin, http://www.pressfotograf.se/

[svenne]

Jag bygger en ny 83:a i julhelgen till mig själv, du får testa den anytime.

[ola-h]

Jag är sugen på att designa en ny twin med hyfsat rak rocker (med utgångspunkt från den röda på bilderna ovan). Så om någon är sugen på en sådan från Svennes verkstad, hör av er.

[mag]

Fan, Lars K är ju lång som en stång. Han kan inte ha bommen högre! 😀
/Magnus

[s66]

Ola H.;591954 wrote:

OK, jag fått väl kompensera med en lite carvigare bottensväng. Faktisk på en bräda som är den mest rakrockrade twin fin jag kört:

Nä du Ola, där lurar du iaf inte mig…jag föredrar din första sekvens hellre än den här tunga bottensväng med skothornet nergrävt under vattnet 😉 Erkänn att de blir en “spinoutad-downwindtresexti” eller tvärnit alt hockeystopp??

I detta läget så tror jag att du ska skota in bakhanden betydligt mer för att få bättre ax upp på vågen för att motverka en vobblig bottensväng, brukar ge ett mer konstant tryck på railen.

Shaperna överlåter jag åt teoretikerna och experterna här på steffo 😉

[lars_k]

Det kallas för “kanotsväng” Andreas! Som att sätta ner paddlen på den sidan dit man ska svänga. Och denna brädan hade ju lite väl rak rocker så det krävs lite “hjälp” för att komma runt. Nackdelen är att det bromsar så förbannat. Jag har hellre en bräda med rejäl rocker så man slipper detta!

[dr-masse]

Ja, vafan. Om man inte får vara “expert” här, var skall man då vara det, ah?

Egentligen vill jag bara ut och segla, oavsett antal fenor, bananböj eller linjalrak rocker…

[ola-h]

S66;592204 wrote:

Nä du Ola, där lurar du iaf inte mig…jag föredrar din första sekvens hellre än den här tunga bottensväng med skothornet nergrävt under vattnet 😉 Erkänn att de blir en “spinoutad-downwindtresexti” eller tvärnit alt hockeystopp??

I detta läget så tror jag att du ska skota in bakhanden betydligt mer för att få bättre ax upp på vågen för att motverka en vobblig bottensväng, brukar ge ett mer konstant tryck på railen.

Shaperna överlåter jag åt teoretikerna och experterna här på steffo 😉

Nää, ingen spinout, men vist är det ett litet osnyggt watertouch med skothornet som dock inte var tillräckligt för att störa ut hela svängen.

Här är tredje bilden i sekvensen:

Men däremot har du rätt i att den första sekvensen helt klart resulterar i en bättre toppträff. Svängen ovan blev rätt taskigt tajmad och jag for ut på skuldran och fick nöja mig med en mesig tillbakasväng utan läppträff:

Det är inte lätt att både ladda på speed och kraft och samtidigt få till tajmingen mot läppen, tycker jag.

Annars kan jag också hålla med om inskotningen, men egentligen gillar jag inte att överskota i inledningen av bottensvängen utan föredrar att hålla ett lite jämnare drag. Antagligen en skada från allt för mycket onshoresegling. Kanske är det bland annat därför jag gillar brädor med lite mer kurva i – de är enklare att få sväng på samtidigt som man har tryck i seglet. Men du har rätt, jag skall nog fundera på en lite mer inskotat ingång i bottensvängen rent generellt, faktiskt. Förhoppningsvis kan det hjälpa till lite med tajmingen.

[jesper_b]

“Rakrockrad” vilket skönt ord!

Snygga bilder föresten.

/JB