-
Pkra?
Inte för att jag är så insatt men vad man har läst så har PKRA fått lägga ner några deltävlingar pga krisen och nu hoppar folk över till kpwt som Blomwal som verkade ha vunnit deltävlingen!!!.
Är det det så ?????
(Synd de hade så kola videos från sina tävlingar…. ) -
4 Svar
-
Du får tydligen tävla på bägge tourerna i år. Men de har ställt in två tävlingar har jag för mig. Den i Tarifa som blev KPWT och en i Frankrike.
Och Mike blev total vinnare i Tarifa som sagt!
-
KPWT är ju knatteligan och alla vill ju inte spela i den…
-
PKRA har i sig inte ekonomiska problem. De som ’köper in’ PKRA har problem med sina sponsorer pga finanskrisen. KPWT har en mycket mindre summa prispengar och är därmed billigare att arrangera. Därför har vissa valt att ta in KPWT istället. Sen ställde svininfluensan till det för vissa av tourstoppen för sponsorerna ville inte punga ut pengar om det skulle bli en världskris.
Från och med i år får man tävla i PKRA fast man tävlar i KPWT, så många tar väl chansen och deltar i båda mellan de glesa tävlingarna.
IKA, som numera bestämmer över kitesurfing på internationell nivå, har sett till att de som inte är medlemmar i IKA inte kan få vissa tillstånd som behövs. Tex i Tarifa hade organisatörerna problem med spanska seglarförbundet, som ger tillstånd för tävlingsverksamhet i Tarifa (IKA är en del av internationella seglarförbundet) KPWT är, sen IKAs begynnelse, medlemmar så de kunde lätt få de tillstånd som krävs. PKRA var inte medlemmar i IKA när detta beslutades.
Sen hjälpte Pulidos pappa att få Tarifa till en KPWT tävling. Han gick till hennes huvudsponsor Movistar, som också är Tarifas huvudsponsor, och sa att om de väljer KPWT framför PKRA så har de en säker movistar vinnare. Och så blev det.
Mycket politik… blä.
Men alla vet att KPWT har sämre åkare. Varför tävlar annars Garat och Pulido i PKRA om de är ’världsmästare’ enligt KPWT? Första året Garat tävlade i PKRA kom knappt in i top 10.Så snart ekonomin repar sig, är PKRA tillbaka. PKRA tänker inte rea ut sig själv, som vissa andra. Det ska vara lönt att vara professionell åkare.
-
ankii;557441 wrote:PKRA har i sig inte ekonomiska problem. De som ’köper in’ PKRA har problem med sina sponsorer pga finanskrisen. KPWT har en mycket mindre summa prispengar och är därmed billigare att arrangera. Därför har vissa valt att ta in KPWT istället. Sen ställde svininfluensan till det för vissa av tourstoppen för sponsorerna ville inte punga ut pengar om det skulle bli en världskris.
Från och med i år får man tävla i PKRA fast man tävlar i KPWT, så många tar väl chansen och deltar i båda mellan de glesa tävlingarna.
IKA, som numera bestämmer över kitesurfing på internationell nivå, har sett till att de som inte är medlemmar i IKA inte kan få vissa tillstånd som behövs. Tex i Tarifa hade organisatörerna problem med spanska seglarförbundet, som ger tillstånd för tävlingsverksamhet i Tarifa (IKA är en del av internationella seglarförbundet) KPWT är, sen IKAs begynnelse, medlemmar så de kunde lätt få de tillstånd som krävs. PKRA var inte medlemmar i IKA när detta beslutades.
Sen hjälpte Pulidos pappa att få Tarifa till en KPWT tävling. Han gick till hennes huvudsponsor Movistar, som också är Tarifas huvudsponsor, och sa att om de väljer KPWT framför PKRA så har de en säker movistar vinnare. Och så blev det.
Mycket politik… blä.
Men alla vet att KPWT har sämre åkare. Varför tävlar annars Garat och Pulido i PKRA om de är ’världsmästare’ enligt KPWT? Första året Garat tävlade i PKRA kom knappt in i top 10.Så snart ekonomin repar sig, är PKRA tillbaka. PKRA tänker inte rea ut sig själv, som vissa andra. Det ska vara lönt att vara professionell åkare.
Tack för infon!
Logga in för att svara.
