-
Plana snabbare – segeltrimhjälp sökes
Hej alla glada surfare!
Jag är ganska ny inom vindsurfing. Har seglat gammal ihoplockad 80-talare vid sommarstugan tidigare och tyckte det var skoj men ville prova med riktiga grejjer.
Gick och köpte en 133-liters bräda med 7.0 segel för ett tag sen och har hunnit vara ute några gånger. Kan lungt säga att balansen var ett problem i början när jag körde lättvind men nu börjar det gå bättre. Framförallt tror jag det underlättar att jag kör i lite hårdare vindar nu vilket verkar göra det hela mer stabilt. (Och roligare!) :laugh:
Eftersom jag fick försmak av planing sist jag var ute så vill jag maximera chanserna att plana igen. Därför behöver jag tips på segeltrimmning. Framförallt är det “outhaul” som jag funderar över. Jag skulle vilja få mer buk på seglet men då tar framkanten av seglet och lattorna i masten och gör att det ser “konstigt” ut. Skickar med en bild som visat mitt problem där A visar hur det ser ut med hårt sträckt segel och B och C visar hur det blir då jag försöker få mer buk på seglet.
Blir det ofta som i B och C? Är det ok att segla så?
Det säkerligen en del turbulens från masten när man seglar åt ena hållet (B). Åt andra borde det vara ok.Kan man göra nåt för att slippa det här eller är det bara att segla på? :confused2: Tacksam för alla tips jag kan få!
-
51 Svar
-
Har du inte cambers så skall lattorna vara i linje med framkanten av masten.
Inte framför, och inte bakom.
När det blir som i B på din skiss så måste du pumpa till i seglet så lattorna hoppar över.Vill du plana ännu tidigare så skaffar du ett 8.5-9.0 kvadratsegel med camber.
|O
|
|
|
| -
C ser väl inte så tokigt ut. Och i B behöver du rycka till så att lattorna kommer över till andra sidan. Skicka gärna in en bild på ditt segel riggat, så kommer du nog få en hel del råd.
Är det ett modernt segel, så behöver du antagligen mer nedhal (å det säger jag glatt utan att ens ha sett ditt segel 😉 ). De två översta lattorna ska stå rakt ut från centrum av masten, det ska vara massor av fladder i övre delen av seglet, och om du sedan har dragit ned seglet tillräckligt, och vill ha tidig planing, så ska du i princip bara fästa upp skothornet i bomändan utan att dra något. När seglet är obelastat ser lattorna kring bommen ut så som Kapten K ritat, och när vinden fyllt seglet borde det närmast likna C.
-
Ambiöst förstainlägg! Ytterligare en återfallssurfare, grattis till köpet. Med lite tålamod och träning lär du inte ångra dig. Låter dessutom som att du fått tag på ett ganska vettigt kit.
För att buka till seglet bör du släppa på uthalet. För maximal buk så drar du inte mer än att framkantan av de längsta lattorna ligger ungefär på mitten av masten dvs. till den punkt då du fortfarande kan få över lattorna till andra sidan masten med ett snärtigt pumptag. Kom ihåg att dra nedhalet ordentligt. Att dra för lite nedhal är säkerligen det vanligaste nybörjarfelet.
A = lite buk, passar till hård vind.
B = för lite buk, dra med nedhal.
C = lagom buk, passar till det mesta.Det är lite olika med olika segel men förutsatt att du dragit rätt nedhal så brukar man inte behöva dra särskilt mycket uthal för att komma till maximal buk.
Lycka till,
Filip -
Jag tycker så häringa: Det är alldeles beroende på segel och hur det blåser, men mittenförslaget är inte så snyggt. Antingen frågar du någon, de flesta brukar kunna hjälpa till att rigga. Eller så frågar du någon här på konfen eller eventuellt i butiken där du handlade prylarna. För det är stor skillnad att se hur någon riggar live och hur seglet ser ut live än på bild.
Har du möjlighet, så är du välkommen hem till mig imorrn kväll eller nån annan kväll i veckan för den delen. Ta med prylarna så provriggar vi. Eller också så drar du till lämplig spot imorrn bitti. 😉
–S
-
Tack för alla tips, otroligt värdefullt.
Grymt forum det här!Efter att ha läst era inlägg tror jag att jag haft för lite nerhal. Jag tyckte att jag tog i rejält men ska prova få ner seglet lite mer nästa gång jag riggar. Hur hårt ska man behöva dra egentligen, är det inte risk att nåt går sönder?
Tack för erbjudande om att kolla riggen. Kommer inte loss från jobb på ett tag så jag gör så att om jag inte får till en sjysst buk vid nästa riggning, så fotar jag seglet och lägger upp bilden här. Ska även ta ett snack med butiken och se vad de säger…
Än en gång, tack för svaren! :laugh:
-
Det händer nästan aldrig att seglet pajar p.g.a. nedhalskraften. På racessegel, som kräver MYCKET mer nedhal än ditt segel, så händer det ibland att masterna går av eller att förlängaren går sönder, men det är inte så vanligt. Risken att ditt segel inte skulle hålla för sitt nedhal är i det närmaste obefintlig.
-
@baddaren 483084 wrote:
Tack för alla tips, otroligt värdefullt.
Grymt forum det här!Efter att ha läst era inlägg tror jag att jag haft för lite nerhal. Jag tyckte att jag tog i rejält men ska prova få ner seglet lite mer nästa gång jag riggar. Hur hårt ska man behöva dra egentligen, är det inte risk att nåt går sönder?
Tack för erbjudande om att kolla riggen. Kommer inte loss från jobb på ett tag så jag gör så att om jag inte får till en sjysst buk vid nästa riggning, så fotar jag seglet och lägger upp bilden här. Ska även ta ett snack med butiken och se vad de säger…
Än en gång, tack för svaren! :laugh:
De e bar’ å dra
-
@baddaren 483084 wrote:
Efter att ha läst era inlägg tror jag att jag haft för lite nerhal. Jag tyckte att jag tog i rejält men ska prova få ner seglet lite mer nästa gång jag riggar. Hur hårt ska man behöva dra egentligen, är det inte risk att nåt går sönder?
Du kan ta dra till seglet är helt plant, dvs plattare än ditt A-alternativ, men då har du dragit för mycket. Det behövs rätt mycket kraft. Du behöver någon slags stång eller handtag (jag kör med en kraftig skruvmejsel) att linda fast nedhalstampen kring för att kunna ta i tillräckligt. Kör sedan med raka armar och jobba med benen, när du drar. På de flesta segel orkar man dra ned det tillräckligt för hand, men på formula-segel orkar iallafall inte jag (är lite klen… 🙂 ) att dra ned tillräckligt utan att använda nedhalsvev.
Det finns risk att något går sönder och det är din rygg… 🙂
-
citat: “jag kör med en kraftig skruvmejsel”
Gör inte det!!! eller var försiktig, inte så gött att sätta mejselen i bröstet om tampen går av!!!
-
Ta ett runt vedträ bara (pinne-liknande men tjockare).. Slipa till och gör ett hål i mitten. Hur simpelt och funktionellt som det bara kan bli.
-
Bara jag som drar med hängselekroken? 🙂
-
Nej, det är rätt många som drar med den. Det är också rätt många som är “hardcore” och lindar tampen runt handen och drar tills händerna är alldeles randiga.
-
Jag har en perfekt avpassad trägren upphittad i Björlanda som följeslagare sedan många år tillbaka:smile: Sedan har jag en Gun nedhalsvev om det kniper också..:wink:
-
Tjacka vev. En del tycker det är gäj, men de är bara lite osäkra på sig själva.
Har aldrig haft ont i ryggen av seglingen, men av att dra tillräckligt med nedhal.
Jag kör med denna, som funkar utmärkt: http://www.surfbutiken.nu/products.php?cid=17&pid=59
-
Någon mer än jag och brorsan som har rundstav från en slaktad ribbstol?
Logga in för att svara.
