-
rdm mast eller vanlig
Hej.
Ja är ute efter en 370 mast men vet inte om ja ska köpa en rdm eller vanlig?
Behöver man köpa en ny bom om man köper en rdm mast? är det stor skillnad på på en vanlig mast och en rdm när man seglar?Matte
-
40 Svar
-
Heppåre! Har vart uppe ett antal ggr förut, men så här ligger det till:
– Ny bom behövs ej (adapter följer oftast med masten)
– Det är en viss skillnad i känslan, riggen känns lite softare med RDM.
– RDM rekommenderas om du riskerar åka tvättmaskin i brytande vågor, de håller bättre. -
Det finns bommar som passar RDM-mastens smalare diameter, fast normalt sett brukar man sätta en adapter emellan. Med adapter passar alla bommar. Adaptern brukar man få till masten när man köper RDM.
Helst bör ju seglet vara sytt för RDM. Om inte ger den lilla “överblivna” mastfickan (pga mindre mastdiameter) lite extra buk i toppen av seglet. För att det inte ska bli “topptungt” (bakhandsdrag/instabilt i byarna) får man dra lite extra nedhal (=mer akterliksfladder). Man tappar lite prestanda men kan få en skönare och mjukare känsla i riggen med RDM. Och man behöver inte oroa sej för att knäcka masten.
Du kanske kan låna en RDM och testa i dina segel..? -
Både Poppo och Lars_K har avhandlat dt mesta förtjänstfullt, och det enda att tillägga är att även om dig bom kommer passa så blir det i alla fall en extra utrustningsdetalj som måste inköpas, nämligen mastförlängare (men det visste du kanske redan). I och för sig finns ett slags adaptersystem som gör att RDM funkar inuti en vanlig förlängare (förutsatt att höjdjusteringen på förlängaren i fråga är “pinne” och inte “ring”) men en rdm-förlängare är nog att rekomendera, trots allt.
-
Köp RDM så slipper du fundera på om det hade varit bättre!
-
manno wrote:Köp RDM så slipper du fundera på om det hade varit bättre!
Eller så köper du en standard så slipper du fundera på om det hade passat bättre.
-
Det jag menar är att antingen så köper man nåt riktigt billigt sunk och är nöjd med det eller så lägger man dom där extra slantarna för att få det hetaste (rdms om vi snackar vågsegel). Köper man en schysst sdm för ca 2000:- så kan man ge sig fan på att man sitter där nästa vinter och grubblar på om man inte skulle haft rdm ändå. bra rdm-master kan man ju ha länge och har dessutom högre andrahandsvärde om man skulle vilja bli av med dom.
-
donpedro wrote:manno wrote:Köp RDM så slipper du fundera på om det hade varit bättre!
Eller så köper du en standard så slipper du fundera på om det hade passat bättre.
Eller så köper man standard eftersom man då säkerligen snart får testa RDM ändå – när standardmasten gått av och man kommer på att det där med kanske inte är så tokigt ändå….
Lite mer seriöst: Har du segel som är sydda för rdm så är valet rent ekonomiskt. Pris kontra hållbarhet (och i hålbarhetsvågskålen kan vi också lägga några uns bättre känsla i seglet)
Har du segel som inte är sydda för rdm är ekvationen lite mer komplicerad. Ett märke som NP har t ex standardmaster som är dyrare än en bra rdm och långt ifrån så hållbara. De menar dock, troligen med rätta, att dessa master ger seglen högra prestanda. Går man på en billigare sdm tappar man prestanda och då är man tillbaka till fall 1 – pris kontra hållbarhet.
-
Det beror väl lite på var och hur man seglar också. Kör man bara i sverige så blir det ju sällan några riktiga spolningar och om man inte heller laddar höga bakåtar så håller ju SDM tillräckligt bra?
Jag har iaf inte kört av ngn ännu, trots ivriga försök… -
Jag körde av en North ViperWave 380 i lejet i landningen på en bakåt. Det var iof rätt höga hopp den dagen, 1:e okt om någon minns, men såå sjukt hög var den ju inte. Nu blir det RDM för hela slanten. Det är alltså inga problem att köra av en SDM även för oss som inte laddar tokhårt hela tiden.
Satsar man lite på surfingen och kör mycket för att hitta vågor, drar till Danmark och reser för att hitta vågor bör man nog köra RDM.
-
Tjena Hansson_
Köp RDM. Det är grymt och det håller om du väljer rätt RDM mast. Det finns vissa märken du ska akta dig för. Jag vill inte hänga ut några här men det lönar sig att prösa lite extra, speciellt om det finns bra garantier.
Sen diskuteras det massa om prestanda hit och dit men i ärligheten namn tror jag inte du märker någon skillnad. Men att det är hållbarare är ingen tvekan om. Se bara på mitt stavhopp i SA. Powerex RDM is the shit!!! -
Hahha. Den var bra den. Ser ut som du sitter fast i stroppen ett tag med masten spettad i botten! Snyggt jobbat! =)
Jag kör också Powerex. Har klarat resor till SA + DK med alla spolningar det innebär. -
Jag körde också med SDM den 1 oktober men gjorde väl bara lite mesiga bakåtförsök, när man ser Gurras manöver så är det ju helt klart att jag satsar för dåligt… 😀
-
gurra1978 wrote:Tjena Hansson_
Köp RDM. Det är grymt och det håller om du väljer rätt RDM mast. Det finns vissa märken du ska akta dig för. Jag vill inte hänga ut några här men det lönar sig att prösa lite extra, speciellt om det finns bra garantier.
Sen diskuteras det massa om prestanda hit och dit men i ärligheten namn tror jag inte du märker någon skillnad. Men att det är hållbarare är ingen tvekan om. Se bara på mitt stavhopp i SA. Powerex RDM is the shit!!!http://www.junkshop.nu/gurra1978/Annat/test.mpg
Roligaste filmklippet på länge! 🙂
Gjorde en glad i all den här vita skiten (som iofs är väldigt trevlig när det är puder i backen)…
-
Lars_K wrote:Ser ut som du sitter fast i stroppen ett tag med masten spettad i botten!
Japp, det var en upplevelse. Hängde upp och ner med foten i stroppen och kände bara att SHIT nu måste masten fan gått av men nej nej. Den höll för allt därnere. Jag blev imponerad av masten. Det verkar löna sig med kvalitet ibland.
-
Powerex är väl heller inte en av de dyrare masterna. Ska verkligen göra mitt bästa för att se vad mina Hotrods går för i år, först mast+ på irland och sedan två veckor i mastknäckar-klassikern Guincho i sommar =) På garantin står det att masterna får användas i brytande vågor upp till 20m (inte 2m) så inget fegande här!
Logga in för att svara.
