-
recon2
Har precis fått en recon2 bom i min hand å har lite frågor:
1) Tanken e alltså att om man kör i ”RIDE” så har man ingen release förutom den som gör att bom å allting sticker?
2) Om man har dratt i releasen så ska de va jefvligt trögt å återställa stystemet med drag i linorna?
3) Man ska tydligen kunna vända på powerlock-kroken 180 grader så att man slipper helvetet om man vill de. Hur gör man ?
I övrigt ett utmärkt system
-
11 Svar
-
den går i sönder sen bara..
-
1/Om du ska köra så ska den vara i Ride och när du ska ta upp och der kiten vrider du den till LAUNCH.
Och om du behöver akut depower när den står i RIDE läget så kan du trycka upp det röda handtaget som du vrider på (Ride/Launch) då händer samma som när du slår till den i Launch läget.
2/ Dra bara akut i nöd handtaget, det är nästan omöjligt liggande i vattnet att få rätt på det.
3/ Du får släppa på knutarna där kroken sitter och vrida den 180 grader.
Lycka till
Roger Ö -
det är som Roger säger.. kolla här om du vill se lite bilder också
http://www.cabrinhakites.com/products/05_powerlock_recongen2.php
-
ok, tack för svaren!
Lite osmidigt å inte kunna ändra powerlocken enklare tycker jag nog, iaf mina knutar e ju sydda, verkade inte riktigt som de va tanken att man skulle lossa på dom. Men de får ja väl jöra dårå -
knutarna dras ju åt mer och mer vid P-locken och tur är väl det. får du inte upp knutarna utan att skada linorna så korta depowern liiite eller helt enkelt byt ut hela.
-
Enligt vad jag tycker ska du inte ändra power locken utan lär dig använda den i stället så kommer du se många fördelar.
Powerlocken är det bästa som finns om du vill ha fler timmar på vattnet pga att du kan kroka i och vila armarna .
Jag själv körde hela tiden med den i den ,av, i, av ,i ,av ,osv hur bra som helst.
Mvh Roger Ö -
yes det e jävlans gött faktiskt. fast nu kr ja med cp kort depower istället. typ samma effekt..
-
fattar ingenting. har ni ingen must i armarna alls eller pojkar?
-
Nä man är lite senig i armarna
Roger Ö -
ja anävnder bara för att det blir göttare o köra unhooked. sen för man slipepr meka med depowern hele tiden när man ska kroka ur då.. men har pajjat den korta så måste korta den nya som faen nu igen.. men e faen inte önt för det e ju svinallt ude..
-
de klart då kanske de kan va lite nytta me de.. men de tar ju ungefär 2s å ändra depowern.
men annars fattar jag inte alls, kör folk med kiten inskotad då dom kör vanligt? då får man ju ingen fart om man ligger å bromsar den hela tiden. bara ett jobbigt downwind pull.
Logga in för att svara.
