-
Såg en häftig isseglings film från Ullnasjön…
Laddade ner en isseglings film på http://www.junkshop.nu alldeles nyss… Måste säga till er som gjort den att den är ascool ju! Men det ser inte så där jätte svårt ut eller?! Har ni några skydd för typ ryggen och sånt? I alla fall grym rulle, synd bara att typ den sista minuten hängde sig för mig
vet inte varför… Capitalism stole my virginity! -
13 Replies
-
Det är jätte kul och enkelt att issegla. Eftersom underlaget är helt platt så kan man koncentrera sig på tricks och inte på att bara hålla balansen. Det är perfekt att öva switchstance, duckgippar mm, du såg ju själv. De skydd vi hade var för knä (rollerblades skydd, man kan ha för armbågar också) samt flytväst (bra mot fall i höga hastigheter samt om man går igenom) samt självklart hjälm.
Kul att du tyckte om filmen.
-
Fan Gurra, du glömde det viktigaste! Isdubbar inte en meter ut på isen utan dom. Har gått igenom isen varje vinter när jag är ute och bränner med DN jakten, och det som gjort att jag har kommit upp är just ISDUBBARNA…
-
tar du upp isjakten till våren sen då eller? heheh nej men det är mkt viktigt!
-
Nej den flyter, när det händer så drar man ut en liten jolle så plockar man upp den till fast is. Häller ur vattnet som finns i sittbrunnen hakar på jollen så tar man sig hem igen.
Ett jä..la slitande innan man är klar. -
Jag har alltid undrat hur det känns att gå igenom isen med en isjakt. Det går ju rätt fort och om isen britser måste det ju bli en ganska dramatisk upplevelse. Flyger man inte ur isjakten då eller?
-
Det brukar man inte göra, åka ur alltså. Men man kommer en bra bit ut innan isen ger vika, och när medarna börjar skära ner i isen så stannar man rätt fort faktiskt. Förra året kom jag ut på nattgammal is och gick igenom, mellan 40-50 meter innan jag rullade ur jakten och började simma tillbaka, som man alltid ska göra. Då hade man inte mycket av krafterna kvar kan jag lova dig, kom knappt upp med dubbarna. 8m/s och 7¤ kallt knappt 2-3km in till bilen genomblöt, då fick jakten ligga. Dom som var kvar på isen tog upp jakten åt mig. Efter 60 minuter och en varm dusch så var jag ute och körde igen.
-
Faan Mr Speedo, du ska då alltid va värst! Vänta bara tills Ekoln lagt sig, då kommer du få se min upphottade Isabella köra i cirklar runt ditt gamla skrälle. Nytt för säsongen: Diablo 7,4, racesits och strömlinjeformad huv. Nu är det bara flames och hårt vatten som saknas!
-
Häng GPSen runt halsen så kan vi jämföra våra farter. Hur var det i våras du körde 73 och jag 98. Nej på med en sits från toastolen så du sitter kvar i kurvorna. Huv och stol kommer nog att göra susen skulle jag tro, bara det kunde frysa nu så man kunde börja köra igen. Tror inte den kommer att lägga sig fören efter jul tyvärr. Har fixat till en isbräda till i år som jag ska prova någon dag när tillfälle ges, det hänger du på va..
-
Givet! Kommer hem i helgen och förblir hemma t o m februari. Mår dåligt av att inte få speeda….
-
Då då kommer vi ha tid för våra bataljer på isen. Kul.
-
Svar till:
Jag har alltid undrat hur det känns att gå igenom isen med en isjakt. Det går ju rätt fort och om isen britser måste det ju bli en ganska dramatisk upplevelse. Flyger man inte ur isjakten då eller?
[/ QUOTE ]
Isdubbar är ett måste, kolla alltid isen med is-pik innan du börjar segla…
Det där med att gå igenom,ta på dig all din gummi utrustning, gå ut på löv tunn is
gå tills det brister och försök att ta dig upp, bra tränning.
men var inte själv, och ha med ett rep… -
Svar till:
Laddade ner en isseglings film på http://www.junkshop.nu alldeles nyss… Måste säga till er som gjort den att den är ascool ju! Men det ser inte så där jätte svårt ut eller?! Har ni några skydd för typ ryggen och sånt? I alla fall grym rulle, synd bara att typ den sista minuten hängde sig för mig
vet inte varför… Capitalism stole my virginity![/ QUOTE ]
jag har aldrig slagit mig vid issegling, om det är på väg åt he… så är det bara att kliva av och glida på isen.
-
Skönt att höra att det diskuteras säkerhet. Det är jävligt noga med säkerheten på isen.
Man alltid ha:
– FLYTHJÄLP (flytväst, ryggsäck eller dyligt)
– ISDUBBAR (kvalitet är viktigt!!!)
– HANSA-LINA (når långt och går att “sikta” med)
– OMBYTE (allt utom yttersta skalplagget)
– KOMUNIKATION (mobiltelefon tårrhållen i påse)Samtliga punkter är MYCKET VIKTTGTA!
Har själv gått igenom isen och varit med och hjälpt andra upp och efter dessa eskapader fattar man varför man måste vara kittad enligt ovan.
Värsta jag själv upplevt var när jag och brorsan (fjant) åkte långfärdsskridskor på vad vi viste var svag is. Jag hade utrustning enligt ovan och åkte först. Brorsan var också kittad och åkte 20-30 meter bakom mig. Jag hörde hur ljudet från isen bytte karaktär samtidigt som isen “böljade” under fötterna och började knastra. Skrek till brorsan att stanna och försökte själv göra det genom att sprida ut vikten och svänga, men isen brast. När jag försökte ta mig tillbaka brast isen gång på gång. Isdubbarna bet och jag kom upp med koppen men kunde inte få med mig benen utan att isen brast. Sju försök med ökande medkylning fick mig att bestämma mig för att vänta på att brorsan skulle få fram linan och hjälpa mig. När jag väl fick hansalinan i handen var det en baggis att komma upp ur isen.
Efter detta var det ombyte ute i kylan och sedan nästan en mil tillbaka till bilen i motvind med djupfrysta fötter i torra raggsockor i påsar i pjäxor frusna till pansar. Svårt att åka var bara förnamnet men utan ombyte skulle jag nog behövt helikopterbärgning.
/feg
Log in to reply.
