-
Segel "framtungt"..?
Tjena!
Jag har nylgen skaffat ett beg. combat 5,6 m2 segel.
Tidigare har jag bara ägt ett 6,5 m2 segel (typ kinesiskt no-name).
Jag har inte mycket att jämföra med men av nån anledning så känns combat seglet mycket jobbigare.
Dels är det “oroligare” när det kommer en vindpust, jag måste parera snabbare, men framför allt blir jag helt slut i främre armen. Det kan vara p.g.a. jag hela tiden måste parera för att hålla balansen och få ett jämnt drag i seglet.
Jag tar sämre i höjd också med combat seglet än med kines-seglet.
Trots att jag spänner nedhalet rejält (har rätt mastlängd också) tills att jag får veck mellan 2-3 latten uppifrån (rätt?) så ligger lattorna i framkant ändå inte bakom masten. Jag måste spänna uthalet ganska hårt för att få lattornas framkant att hamna bakom masten. Är detta normalt? -
13 Replies
-
En bild eller två på riggat segel skulle va till hjälp! 🙂
Frid!
-
Spontant låter det som om du borde dra mer nedhal och sedan se till att hängselelinorna sitter rätt.
Lattorna som är precis ovanför och under bommen ska ligga mot masten på sidan. Övriga bör ligga bakom. -
@RilleStark 735607 wrote:
En bild eller två på riggat segel skulle va till hjälp! 🙂
Frid!
Självklart;
-
Du bör definitivt släppa lite på uthalet med. Räcker oftast med typ två cm från “neutralt” för att hitta en bra startpunkt.
-
PS. jag har en 430 mast med 10 cm mastförlängare.
-
@alexasu 735610 wrote:
Du bör definitivt släppa lite på uthalet med. Räcker oftast med typ två cm från “neutralt” för att hitta en bra startpunkt.
OK, jag trodde alla lattorna skulle ligga bakom masten så det var därför jag spände uthalet så hårt. Ska släppa lite och ge mig ut igen när jag fått tillbaka kraften i armarna 😉
-
Mera nedhal, skulle jag tro, och mindre uthal. Precis som redan sagts här ovan. 🙂
Tittar du på den andra våden uppifrån, dvs mellan 2 & 3:dje lattan så kan det vara löst in till hälften åtminstone, om detta segel funkar som mina Simmer.
Den nedre lattan ser ut att behöva spännas något lite till när du fått ordning på det andra.Frid!
-
Mindre segel brukar innebära att man ska flytta fram tamparna, och eftersom att du blir trött i den främre handen så låter det som att du har tamparna placerade efter ditt större segel.
Sedan är det tuffare att segla mindre segel pga att vinden och vattnet är livligare…så felaktigt justerade grejer får större påverkan vid 5.0 än 7.5 tycker jag.
-
Uthal på bommen.
Mycket uthal skall inte förväxlas med att seglet automatiskt tål mera vind. För mkt. ut hal gör så klart seglet platt och det blir av/på hela tiden varierande med vindstyrkan, dessutom tror jag att kraften i seglet kommer för långt fram utan att ge kraft framåt, seglet blir därför “vinglit” och tungt. Släpp ut lite på bomuthalet. Har du redan max. nerhal kan det vara så enkelt också att du är överriggat. -
Tack för tipsen. Ska defintivt minska rejält på uthalet idag.
PS. Är det någon som vet om det går att få tag på ett nytt gummi-inlägg som ligger mellan bommen och masten? (rött på bilden)? -
Körde en sväng nu med 1-2 cm mer nedhal och bara 2 cm uthal från neutralt läge, och det gjorde verkligen skillnad! Seglet blev mycket mer kontrollerbart..
-
Härligt att höra att det fungerar! 🙂
För min egen del så hindrar halsont, så det blir inget seglat för mig idag, trots fina vindar.
Frid!
-
Spontant mer nedhal. Ser väldigt platt ut. Mer nedhal skapar buk och stabiliserar seglet.
Log in to reply.
