-
simmer och rdm?
Någon som vet om simmer labbat något med rdm-master på sina cambersegel?
-
20 Svar
-
guess not..
-
nää – verkar inte bli nån stockholmstråd det här 😀
-
mm viss skillnad mot Anders slalomsida, verkar va där det händer;)
-
Exakt …. oavsett rdm el inte:
-
jag kommer va där med rdm
-
Ser att du ofta frågar om rdm tbsurf. Vad är anledningen?
-
Hej Fredrik, anledningen till min fråga här på konfen är att jag vet att det är flera här som är direkt inblandade i utvecklingen av simmer. Och ifall rdm varit på tapeten så vore det väldigt intressant att höra något om det.
För min del handlar det för det första om en säkerhetsgrej. Har paserat 50år (med marginal) och vet inte om jag klarar en “sdm-simtur” längre…
-
Tack Tom, ok så färre mastbrott är det som hägrar…
-
Jag har inte koll på race och slalomprylarna men det finns lite enklare Simmer cam-segel som kan köras på rdm. 2xc. Har ett själv men har inte hunnit testa än.
-
Intressant är väl kanske själva profilen, vad händer med sdm kontra rdm när ‘leading edge’ blir tunnare… Har alltid trott ( utan närmare eftertanke som vanligt:)) att hela iden med slalomseglets breda mastficka var att att skapa en effektivare profil (inte bara minska motståndet) … ?
Fast detta kanske egentligen har mindre betydelse i de relativt låga hastigheter det rör sig om jmf med en flygplansvinge tex…? -
Huvudparametern måste väl vara vikten? Att en rdm enligt fysiken blir för tung om den skall ha samma spänst som en sdm. Det går kanske att leva med i små storlekar (där det också funnits/finns rdm), men i stora blir det väl inte formel 1 längre och då gör man det inte till sina formel 1-segel.
-
Tack Ola, den ska det bli intressant att höra mer om.
-
Vikt/styvhet har förstås format sdm masten från början…Men om det hade varit fördelaktigt med en tunnare mast på ett race-segel rent profilmässigt, så finns ju en hel del annat att vinna, – smalare mastficka, lägre vikt, hanterbarhet, som kan kompensera för den högre vikten. Teoretiskt sett skulle ju en riktigt tunn rdm göra den breda fickan helt onödig… verkar som vi är på väg åt det hållet nu, rdm avänds i större och större längder/segelstorlekar… men det är förstås antagligen enbart pga hållbarhets och hanterbarhetsskäl !?
-
Jag har kommit ut på mycket tunn is…
Du kan säkert ha rätt henryk, det kan säkert finnas andra parametrar än vikt i detta.
Gissar ändå att vikten är den avgörande parametern. Annars borde vi sett fler race rdm för längesedan.
-
Samma här ;-). Sökte en del, finns ju en massa skrivet om rdm/sdm – fast hittade inget om just profilaspekten… kanske helt ointressant i praktiken… Undrade bara eftersom tb så gärna vill ha rdm 😉
Logga in för att svara.
